
- von Aatreyee Dasgupta
20. Okt (Reuters) - Cleveland-Cliffs CLF.N meldete am Montag einen Verlust für das dritte Quartal, der geringer ausfiel als die Schätzungen der Wall Street, da das Automobilstahlgeschäft des Unternehmens von den jüngsten handelspolitischen Maßnahmen der USA profitierte, was die Aktien des Unternehmens um 22 Prozent steigen ließ.
CEO Lourenco Goncalves teilte außerdem mit, dass das Unternehmen eine Absichtserklärung mit einem großen globalen Stahlproduzenten abgeschlossen hat und Möglichkeiten für den Abbau von Seltenen Erden in seinen Bergwerken in Michigan und Minnesota prüft.
"Eine potenzielle Transaktion mit einem globalen Stahlproduzenten könnte sich für die Cliffs-Aktionäre positiv auswirken, da wir gesehen haben, dass ausländische Stahlproduzenten bereit sind, unter der derzeitigen Regierung in den USA erheblich zu investieren, um einen zollfreien Zugang zu den US-Endmärkten zu erhalten", so die Analysten von Jefferies in einer Notiz.
Sollte Cliffs' Seltene-Erden-Exploration erfolgreich sein, würde sich das Unternehmen laut Goncalves in die breitere nationale Strategie für die Unabhängigkeit von kritischen Materialien einfügen.
"Die amerikanische Industrie sollte bei wichtigen Mineralien nicht von China oder einem anderen Land abhängig sein", sagte Goncalves.
Während der Telefonkonferenz am Montag wies Goncalves außerdem darauf hin, dass "Cleveland Cliffs in der Lage war, mit allen großen Automobilherstellern Zwei- oder Dreijahresverträge abzuschließen, die höhere Absatzmengen und günstige Preise bis 2027 oder 2028 vorsehen"
Die Entwicklungen kommen zu einer Zeit, in der die US-Stahlindustrie inmitten eines durch billigere Importe bedingten Marktüberangebots eine Erholung der Nachfrage anstrebt.
Zu Beginn dieses Jahres hat US-Präsident Donald Trump die Zölle auf importierten Stahl (link) und Aluminium erhöht, um gegen die wachsende ausländische Konkurrenz vorzugehen. Letzte Woche legte er außerdem neue Zölle in Höhe von 25 Prozent (link) auf importierte mittelschwere und schwere Lastkraftwagen und -teile fest, um die Autoproduktion stärker in die Vereinigten Staaten zu verlagern.
Für das am 30. September zu Ende gegangene Quartal belief sich der bereinigte Verlust des Stahlherstellers auf 45 Cents pro Aktie, verglichen mit dem von Analysten geschätzten Verlust von 48 Cents pro Aktie, so die von LSEG zusammengestellten Daten.
Der Umsatz des dritten Quartals stieg im Vergleich zum Vorjahr um 3,6 Prozent auf 4,73 Milliarden Dollar, verglichen mit den Schätzungen von 4,90 Milliarden Dollar.