
- von Dan Catchpole und Nathan Gomes
17. Okt (Reuters) - Eine Gewerkschaft, die mehr als 3.200 streikende Boeing BA.N-Beschäftigte vertritt, die Kampfjets und Munition zusammenbauen, erklärte am Freitag, sie und das Unternehmen hätten sich darauf geeinigt, die Vertragsgespräche mit Hilfe eines Bundesmediators nächste Woche wieder aufzunehmen.
Die Ankündigung erfolgte einen Tag, nachdem die Gewerkschaft bei der Nationalen Arbeitsbeziehungsbehörde eine Klage wegen unlauterer Arbeitspraktiken (link) eingereicht hatte, in der sie dem Unternehmen vorwarf, nicht in gutem Glauben zu verhandeln.
Der 75 Tage andauernde Streik hat die Auslieferung von F-15EX-Kampfflugzeugen an die US-Luftwaffe verzögert, wie General Kenneth Wilsbach (link) dem Streitkräfteausschuss des Senats in einer Stellungnahme für seine Anhörung am 9. Oktober zu seiner Nominierung als Stabschef der Luftwaffe mitteilte.
OPERATIONEN DER LUFTWAFFE BETROFFEN
Die verzögerten F-15-Lieferungen werden sich auf den Betrieb der Portland Air National Guard Base der USAF auswirken und den ersten Einsatz des modernisierten Kampfflugzeugs in Übersee im nächsten Jahr verzögern, so Wilsbach in seiner schriftlichen Stellungnahme.
Die Mitglieder der International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) District 837 streikten am 4. August unter (link), nachdem sie den zweiten Vierjahresvertragsvorschlag von Boeing abgelehnt hatten. Die Mitglieder arbeiten in den Boeing-Verteidigungsanlagen im Raum St. Louis.
Im September lehnten sie ein drittes Angebot ab, das sich nur wenig von dem vorherigen Angebot unterschied.
Die Unternehmensleitung von Boeing hat erklärt, dass das Luft- und Raumfahrtunternehmen sein Angebot nicht wesentlich verbessern wird, und lehnte einen von der IAM-Führung vorgeschlagenen und von den Gewerkschaftsmitgliedern mit überwältigender Mehrheit angenommenen Vertrag ab. Stattdessen hat das Unternehmen seine Pläne zur Einstellung von Ersatzarbeitskräften ausgeweitet.
IAM-Vertreter und -Mitglieder hatten zuvor gegenüber Reuters erklärt, dass sie Boeing für einen Bluff halten und darauf hingewiesen, dass es bis zu sechs Monate dauert, bis die erforderlichen Ausbildungs- und Sicherheitsprüfungen für neue Mitarbeiter vorliegen.
Die Haltung des Flugzeugherstellers in Bezug auf die Verhandlungen wurde von einigen Senatoren kritisiert, darunter der Demokrat Ed Markey und der Republikaner Josh Hawley, die zusammen mit Senator Bernie Sanders aus Vermont das Unternehmen während einer Ausschussanhörung Anfang dieses Monats scharf kritisierten.