12. Mai (Reuters) - Vertical Aerospace M000.F sagte am Montag, dass es eine hybrid-elektrische Langstreckenvariante seines Lufttaxis VX4 entwickelt, um in kommerzielle Märkte wie Verteidigung und Logistik zu expandieren.
Die in den USA börsennotierten Aktien des britischen Elektroflugzeugherstellers stiegen vorbörslich um mehr als 6 Prozent.
Die neue Variante von Vertical soll eine Reichweite von bis zu 1.000 Meilen haben - eine Verzehnfachung gegenüber dem elektrischen Vorgängermodell - und kann bis zu 1.100 Kilogramm transportieren, teilte das Unternehmen am Montag mit.
Startups im Bereich der Lufttaxis bemühen sich um die Zulassung von elektrisch betriebenen Senkrechtstartern und -landern, um der wachsenden Nachfrage nach schnellerem Stadtverkehr gerecht zu werden und gleichzeitig neue kommerzielle Anwendungen für die aufkommende Technologie zu erforschen.
"Die Nachfrage nach geräuscharmen Flugzeugen mit großer Reichweite und hoher Nutzlast steigt rapide an - vor allem in den Bereichen Verteidigung und kritische Logistik", sagte Stuart Simpson, CEO von Vertical Aerospace.
Der Schritt kommt, nachdem das Unternehmen letzte Woche einen neuen langfristigen Vertrag mit Honeywell (link) HON.O bekannt gegeben hat, um bei der Zertifizierung von Schlüsselsystemen für sein VX4-Lufttaxi zu helfen.
Vertical beabsichtigt, im zweiten Quartal 2026 mit der Flugerprobung der hybrid-elektrischen Variante zu beginnen, wobei die Zertifizierung für 2028 geplant ist.