FOKUS 3-Lyft-Investor Engine Capital nominiert Kandidaten für den Verwaltungsrat zum Auftakt des Stimmrechtsstreits

16. Apr (Reuters) - Der aktivistische Investor Engine Capital bereitet sich auf einen Kampf um die Stimmrechte bei Lyft LYFT.O vor, nachdem er am Mittwoch zwei Direktoren für den Verwaltungsrat des Ride-Hailing-Unternehmens nominiert hat.

Der Hedge-Fonds, der etwa 1 Prozent von Lyft besitzt, sagte, dass er Alan Bazaar und Daniel Silvers für die Wahl in den Verwaltungsrat des Unternehmens nominiert hat, das sich schlechter entwickelt hat als der Rivale Uber Technologies UBER.N und der breitere Markt.

"Es besteht ein dringender Bedarf an aktionärsgesteuerten Veränderungen im Verwaltungsrat von Lyft, der leider von falsch ausgerichteten Gründern und unabhängigen Direktoren mit unzureichender Erfahrung im öffentlichen Markt dominiert wird", sagte Arnaud Ajdler, Gründer und Portfoliomanager von Engine Capital.

Die Aktien von Lyft stiegen um 1 Prozent, nachdem das Unternehmen seinen Eintritt in die europäischen Märkte durch die Übernahme der deutschen Mobilitätsplattform FreeNow von (link) für fast 200 Mio. Dollar angekündigt hatte.

Reuters berichtete zuerst (link) über die Nominierung von Direktoren bei Lyft durch Engine Capital im vergangenen Monat.

Das Unternehmen sagte am Mittwoch, dass es sich seit Monaten mit Engine Capital in Verbindung gesetzt habe, aber zu dem Schluss gekommen sei, dass die von Engine Capital vorgeschlagenen Kandidaten keine neuen Kompetenzen in den Verwaltungsrat einbringen würden.

Engine Capital kritisierte die Zwei-Klassen-Aktienstruktur von Lyft, die den Gründern, die zusammen weniger als 2,5 Prozent des Unternehmens besitzen, rund 30 Prozent der Stimmrechte verleiht. Der Aktivist verwies auch auf negative Aktionärsrenditen in den letzten fünf Jahren.

Lyft hat einen Marktwert von etwa 4,6 Milliarden Dollar, verglichen mit dem größeren Rivalen Uber, der 155 Milliarden Dollar Bewertung ist.

Während Uber international expandierte und sich auf die Lieferung von Lebensmitteln und andere Dienstleistungen spezialisierte, konzentrierte sich Lyft weiterhin auf den nordamerikanischen Fahrdienstmarkt.

Engine Capital gab an, in den letzten Monaten versucht zu haben, privat mit der Lyft-Führung in Kontakt zu treten, um "wertsteigernde Ideen" vorzuschlagen und Kandidaten für den Verwaltungsrat mit Erfahrung auf dem öffentlichen Markt vorzuschlagen, wurde jedoch abgewiesen.

Dem Aktivisten zufolge hat der Nominierungs- und Corporate-Governance-Ausschuss von Lyft nicht angeboten, die von ihm vorgeschlagenen Kandidaten zu interviewen.

Lyft hat derzeit einen 10-köpfigen Verwaltungsrat, von dem sich vier Direktoren bei der diesjährigen Jahreshauptversammlung zur Wahl stellen. Das Unternehmen verlangt von seinen Aktionären einen Anteil von mindestens 1 Prozent, um Direktoren zu nominieren, wie aus einer behördlichen Einreichung im vergangenen Jahr hervorgeht.