EXKLUSIV-Unternehmen holen in Venezuela stillgelegte Ölplattformen aus dem Lager, da die Verträge überarbeitet werden

- von Marianna Parraga und Ana Isabel Martinez

27. Apr (Reuters) - Ölfelddienstleister, die jahrelang Bohranlagen und Spezialausrüstung in Venezuela gelagert hatten, haben begonnen, diese aus den Lagern zu holen, um sie zusammenzubauen und zu reparieren, da die Regierung eine Überprüfung der Öl- und Gasverträge vorantreibt, die zu neuen Aktivitäten führen könnte, sagten vier an den Vorbereitungen beteiligte Insider.

Seit im Januar eine umfassende Reform (link) des wichtigsten Ölgesetzes Venezuelas verabschiedet wurde, reichen ausländische und lokale Produzenten die erforderlichen Unterlagen ein und verhandeln gleichzeitig über die Ratifizierung oder WDHLG ihrer Verträge.

(link) Die Überprüfung, die bis Ende Juli abgeschlossen sein muss, hat bereits zu ersten Vereinbarungen über Gebietsausweitungen, die Vergabe neuer Blöcke und den Tausch von Vermögenswerten geführt, was viele der beteiligten Unternehmen dazu veranlasst hat, nach den für die neuen Arbeiten benötigten Bohranlagen zu suchen.

Mindestens neun Bohranlagen mit einer Leistung zwischen 500 und 1.500 PS wurden in den letzten Wochen von mehreren ausländischen Firmen aus dem Lager geholt, um sie für den Einsatz an Land vorzubereiten, während weitere fünf vor dem Transport geprüft werden, so die Insider. Diese Schritte zeigen, dass die Dienstleistungsunternehmen zunehmend zuversichtlich sind, was die Wiederaufnahme der Ölförderung in Venezuela angeht.

BOHRANLAGEN GELAGERT, NACH SANKTIONEN ENTFERNT

Es ist unklar, wie viele Bohranlagen und wie viel spezialisierte Ölausrüstung noch eingelagert sind. Einige Unternehmen holten sie aus Venezuela ab, während andere sie einlagerten, nachdem Washington 2019 Sanktionen gegen den Energiesektor des Landes verhängt hatte, wodurch die Aktivitäten von US-Dienstleistungsunternehmen wie SLB SLB.N, Halliburton HAL.N, Baker Hughes BKR.O und Weatherford International WFRD.O eingeschränkt wurden.

Die wieder in Betrieb genommenen Anlagen sollen Projekte bedienen, die von Joint Ventures zwischen dem staatlichen Unternehmen PDVSA und privaten Firmen im Orinoco-Gürtel und am Maracaibo-See, den beiden wichtigsten Ölregionen des Landes, betrieben werden. Ausländische Dienstleister arbeiten laut den Insider lieber für Unternehmen, die seit langem in Venezuela etabliert sind und eine gute Zahlungsmoral aufweisen.

Die meisten PDVSA-Partner haben ihre Pläne für neue Bohrkampagnen noch nicht fertiggestellt, doch im Rahmen kürzlich mit der Regierung unterzeichneter Vereinbarungen haben Produzenten wie Chevron CVX.N, Repsol REP.MC und Shell SHEL.L neue Projekte und Produktionserweiterungen angekündigt, für die zusätzliche Bohranlagen benötigt werden.

Venezuelas neue Ölministerin Paula Henao teilte Investoren und Anbietern in den letzten Wochen mit, dass das Land auch auf der Suche nach Pumpen, Frequenzumrichtern, Bohrlochköpfen, Ventilen, Pipelines, Gaskompressoren und Chemikalien für die Bohrung, Förderung, Verarbeitung und den Transport von Rohöl und Gas sei.

Sollten diese Bohrinseln und Ausrüstungen beschafft werden, könnten sie laut Henaos Präsentationen, die Reuters vorliegen, dazu beitragen, die Gesamtproduktion des Landes bis zum Jahresende von derzeit 1,1 Millionen Barrel pro Tag auf 1,37 Millionen Barrel pro Tag zu steigern.

Das venezolanische Ölministerium, PDVSA und Chevron reagierten nicht auf Anfragen nach einer Stellungnahme. Repsol und Shell lehnten eine Stellungnahme ab.

Während einer Telefonkonferenz zur Bekanntgabe der Geschäftszahlen letzte Woche erklärte Halliburton, man habe nach der Besichtigung einiger Anlagen mit Kunden über die Geschäftsbedingungen für den Betrieb in Venezuela verhandelt. In einer separaten Telefonkonferenz erklärte SLB, Venezuela sei weiterhin eine spannende „Wachstumschance“.

LAGERGEHÄLTER VERSUS IMPORTE

Unternehmen mit Ausrüstung in Venezuela könnten einen Vorteil gegenüber denen haben, die einen Import planen, da der von Caracas und Washington geforderte Papierkram – von Verträgen über Lizenzen bis hin zur Genehmigung durch das US-Finanzministerium – weniger aufwendig ist und der Einsatz schneller erfolgen würde.

Es wird jedoch erwartet, dass Reparaturen erforderlich sind, bevor viele dieser Anlagen zu den Ölfeldern transportiert werden können, wo sie zum Einsatz kommen sollen. Sollten diese Kosten 1 Million US-Dollar pro Bohranlage übersteigen, wären mittelfristige Verträge von etwa 12 Monaten erforderlich, um die Ausgaben zu rechtfertigen, so eine der Insider.

„Viele Unternehmen reaktivieren zunächst die Bohranlagen, die sie in Venezuela haben, da die Herausforderungen beim Import, insbesondere von Großgeräten, bestehen bleiben“, sagte ein Ölmanager und verwies dabei auf Bürokratie, fehlende feste Verträge und Zahlungsbedenken, nachdem viele Ölfelddienstleister in den vergangenen Jahren Schulden im Zusammenhang mit Zahlungsverspätungen von PDVSA abschreiben mussten.

Venezuela hatte Ende März laut dem Baker-Hughes-Bohranlagenbericht nur zwei als aktiv gekennzeichnete Bohranlagen, die laut Insider für Projekte von Chevron im Einsatz sind. Kleinere Workover-Bohranlagen werden in der Regel nicht in der Liste aufgeführt.

In Henaos Präsentation identifizierte das Ministerium 93 Bohranlagen, die bis 2028 benötigt werden, um die Ölförderung anzukurbeln, vor allem im Orinoco-Gürtel.

Am Maracaibo-See wird das französische Unternehmen Maurel & Prom MAUP.PA voraussichtlich noch in diesem Jahr die Installation von mindestens einem Bohrschiff abschließen – dem zweiten, das in den letzten Jahren in diesem Gebiet eintrifft, nach einer von China Concord Resources Corp. betriebenen Hubbohrinsel (link).