Frankfurt/Mumbai, 12. Mrz (Reuters) - Der Krieg im Nahen Osten schnürt den indischen Reisexporteuren zunehmend die Luft ab. "Steigende Frachtraten beunruhigen sowohl Käufer als auch Verkäufer und führen zu einer deutlichen Verlangsamung beim Abschluss neuer Exportverträge", sagte Nitin Gupta, Geschäftsbereichsleiter beim Agrarkonzern Olam Agri India. "Die Frachtraten steigen täglich. Die Verlader erheben Kriegszuschläge und Treibstoffzuschläge für Notfälle, was die Importe für die Käufer immer teurer macht", sagte Gupta. Die Lieferungen von indischem Basmatireis, die für wichtige Märkte im Nahen Osten, darunter Iran, Irak, Katar und Saudi-Arabien, bestimmt sind, seien aufgrund der faktischen Blockade der Straße von Hormus während des Transits gestoppt worden, sagte ein in Neu-Delhi ansässiger Exporteur. "Die Verkäufer wissen nicht, wann die Schiffe entladen werden oder wann sie ihre Zahlung erhalten", sagte er. Auch am Donnerstag hielten die iranischen Angriffe auf Frachtschiffe im Persischen Golf an.
Bei Nicht-Basmati-Reis, der hauptsächlich in Märkte wie Bangladesch, Benin, Elfenbeinküste, Guinea und Kamerun geliefert wird, gebe es momentan noch weniger Schwierigkeiten. Die Exporteure bearbeiten derzeit alte Aufträge, und die Beladung der im Hafen liegenden Schiffe verlaufe reibungslos, sagte Himanshu Agrawal, Geschäftsführer des Reisexporteurs Satyam Balajee. Allerdings sei es kompliziert, die Logistik für neue Aufträge zu organisieren. Indien ist für mehr als 40 Prozent der weltweiten Reisexporte verantwortlich und exportiert in der Regel mehr als die drei nächstgrößten Lieferanten – Thailand, Vietnam und Pakistan – zusammen.
Die indischen Reisexportpreise blieben diese Woche stabil. Die indische Parboiled-Reissorte RI-INBKN5-P1 mit fünf Prozent Bruchreisanteil notierte unverändert bei 348 bis 353 Dollar pro Tonne. Indischer weißer Reis wurde zu Preisen zwischen 344 und 350 Dollar gehandelt.
Weitere Marktberichte unter Doppelklick .CDE .FDE .NDE .TDE