ANALYSE-Aluminiumhersteller in den USA profitieren von Trumps Zöllen

- von Pratima Desai

LONDON, 09. Jun (Reuters) - Century Aluminum, der größte Hersteller von Primäraluminium in den USA, und der führende Recycler Matalco werden zu den großen Gewinnern von Präsident Donald Trumps höheren Zöllen auf die Einfuhr des Metalls gehören, da die Inlandspreise in die Höhe schnellen, so vier Insider aus der Branche.

Einige Branchenakteure sind jedoch besorgt, dass Trumps Entscheidung vom 4. Juni, die Zölle von 25 Prozent auf 50 Prozent zu erhöhen, die Preise so stark in die Höhe treiben könnte, dass die Nachfrage nachlässt.

Höhere Einnahmen für US-Aluminiumhersteller und -Recycler werden vor allem aufgrund der Art und Weise erwartet, wie der Markt das für die Bau-, Energie- und Verpackungsindustrie wichtige Metall bepreist.

Die Unternehmen berechnen ihren Kunden in der Regel den Aluminiumpreis der Londoner Metallbörse CMAL3 plus eine physische Marktprämie AUPc1 zur Deckung anderer Kosten wie Fracht und Steuern.

Die so genannte Midwest-Prämie erreichte am Freitag einen Rekordwert von 62,5 US-Cent pro Pfund bzw. 1.377 US-Dollar pro Tonne. Seit der Wahl Trumps zu seiner zweiten Amtszeit im November ist der Preis um fast 190 Prozent angestiegen.

Nach Angaben des Beratungsunternehmens Harbor Aluminum müsste die Prämie auf 70 Cents pro Pfund bzw. 1.543 Dollar pro Tonne steigen, um den 50 %igen Zoll vollständig widerzuspiegeln.

Century CENX.O, an dem der an der Londoner Börse notierte Bergbaukonzern Glencore GLEN.L mit einem Anteil von mehr als 40 Prozent der größte Aktionär ist, lehnte es ab, über eine in der vergangenen Woche veröffentlichte Erklärung hinaus, in der es den 50 %igen Zoll begrüßte, eine Stellungnahme abzugeben.

Century produzierte im vergangenen Jahr 690.000 Tonnen Aluminium.

Das Bergbauunternehmen Rio Tinto RIO.L, RIO.AX, das zu 50 Prozent an Matalco beteiligt ist, lehnte eine Stellungnahme im Namen des US-Unternehmens ab, das im vergangenen Jahr 528.000 Tonnen recyceltes oder sekundäres Aluminium produzierte.

Die Einfuhren von Aluminiumschrott in die USA sind weiterhin zollfrei, aber das Aluminiumrecycling benötigt Primärmetall, um die Eigenschaften von Legierungen zu erhalten, die zur Herstellung von Industriegütern verwendet werden.

UNBEABSICHTIGTE FOLGEN

Alcoa AA.N, einer der größten Aluminiumhersteller der Welt, erklärte, dass seine US-Hütten ebenfalls von den Zöllen profitieren würden und dass seine aktive Produktionskapazität in den Vereinigten Staaten insgesamt 291.000 Tonnen betrage.

Die weltweite Aluminiumproduktion von Alcoa lag im vergangenen Jahr bei 2,215 Millionen Tonnen.

Constellium, das in den Vereinigten Staaten jährlich 360.000 Tonnen Aluminium recyceln kann, erklärte, es unterstütze den ursprünglichen Zollsatz von 25 Prozent, da er dazu beitrage, unfaire Handelspraktiken von Nichtmarktwirtschaften zu bekämpfen.

"Wir sind jedoch besorgt, dass eine Erhöhung der Zölle über dieses Niveau hinaus unbeabsichtigte Folgen haben könnte - eine mögliche Unterbrechung der Aluminiumlieferkette und eine Beeinträchtigung der Nachfrage", fügte es hinzu.

Höhere Aluminiumkosten werden wahrscheinlich (link) an die Verbraucher weitergegeben, was nach Ansicht von Analysten letztendlich die Nachfrage beeinträchtigen wird.

GERANGEL UM SCHROTT

Da die einheimische Primäraluminiumindustrie seit Jahren im Niedergang begriffen ist, sind die USA auf die Einfuhr großer Mengen an Rohaluminium und Legierungen angewiesen - nach Angaben der US-Regierung im vergangenen Jahr mehr als 3,9 Millionen Tonnen.

Nach Angaben des US Geological Survey produzierten die USA im vergangenen Jahr mehr als vier Millionen Tonnen Aluminium, das meiste davon als Recyclingmaterial.

Insider aus der Industrie gehen davon aus, dass die Einfuhren von Aluminiumschrott in den USA steigen werden, da die Recyclingunternehmen die hohen Prämien nutzen, um ihre Produktion hochzufahren.

Die Einfuhren von Aluminiumschrott aus den USA haben bereits zu steigen begonnen (link). Daten des Informationsanbieters Trade Data Monitor zeigen, dass die US-Importe von Aluminiumschrott im ersten Quartal dieses Jahres um mehr als 30 Prozent auf 201.968 Tonnen gestiegen sind, verglichen mit dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024.

Händler sagten, dass die hohe Prämie im Mittleren Westen es den Recyclern ermöglichen würde, mehr für Schrott zu bieten als Käufer außerhalb der Vereinigten Staaten, da sie Aluminium vor Ort zu einem höheren Preis verkaufen können.

LME-Aluminium wird mit rund $2.500 pro Tonne gehandelt, während die zollpflichtige Prämie in Europa EPDc1 seit Januar um mehr als 50 Prozent auf $170 pro Tonne gesunken ist, da erwartet wird, dass einige globale Produzenten Primärmetall (link) nach Europa umleiten werden, um US-Zölle zu vermeiden.