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Brent-Rohöl schnellt angesichts eines dreifachen Angebotsschocks um 4 % auf 109 USD hoch; Bernstein warnt, dass Öl auf 150 USD steigen könnte

TradingKeySep 14, 2026 2:32 PM

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Ein Drohnenangriff auf die saudi-arabische Ost-West-Pipeline und verschobene diplomatische Gespräche zwischen dem Iran und den Golfstaaten treiben die globalen Energiemärkte in eine schwere Angebotskrise. Brent-Rohöl stieg zeitweise um über 4 % auf über 109 US-Dollar pro Barrel, wobei Analysten einen Anstieg auf 120 bis 150 US-Dollar prognostizieren. Der gleichzeitige Ausfall zentraler Transportwege wie der Straße von Hormus und des Roten Meeres reduziert die Transitströme drastisch. Angesichts schrumpfender saudischer Exportbestände und eines erwarteten globalen Angebotsrückgangs drohen anhaltende Marktvolatilität und erhebliche Preisrisiken für Investoren.

Von der KI erstellte Zusammenfassung

TradingKey – Ein Drohnenangriff erzwang die Schließung einer saudi-arabischen Ölpipeline und gleichzeitig wurden diplomatische Gespräche zwischen dem Iran und den Golfstaaten verschoben – ein Doppelschlag, der die globalen Energiemärkte vor den schwersten Angebotsdruck seit Jahrzehnten stellt. Angetrieben von der Angebotsverknappung stiegen die Brent-Rohöl-Futures zwischenzeitlich um mehr als 4 % auf über 109 US-Dollar pro Barrel, während WTI-Rohöl bei knapp 103 US-Dollar notierte.

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Brent-Rohöl, Quelle: CNBC

Bernstein warnte, dass das globale Ölversorgungssystem unter beispiellosem Druck steht, da drei Belastungsfaktoren gleichzeitig zusammenkommen: die Blockade des Transits durch die Straße von Hormus, Störungen des Schiffsverkehrs im Roten Meer und die Schließung der saudi-arabischen Ost-West-Pipeline. Analysten des Hauses warnten davor, dass Brent-Rohöl weiter auf 120 bis 150 US-Dollar pro Barrel steigen könnte. Unterdessen warnte US-Energieminister Chris Wright in Wien vor Erwartungen bezüglich eines Abkommens mit dem Iran oder eines diplomatischen Durchbruchs in der Frage der Straße von Hormus.

Berichten zufolge wurde die saudi-arabische Ost-West-Rohölpipeline am vergangenen Donnerstag bei einem Drohnenangriff beschädigt und in der Folge von Riad stillgelegt. Mit einer Tageskapazität von 7 Millionen Barrel ist die Pipeline ein zentraler Kanal, um die saudi-arabischen Exporte unter Umgehung der Straße von Hormus aufrechtzuerhalten. Daten von Bloomberg zeigten, dass die kombinierten Transitströme durch die Straße von Hormus, die Straße von Bab al-Mandab und den Suezkanal auf unter 7 Millionen Barrel pro Tag gefallen sind, verglichen mit etwa 20 Millionen Barrel pro Tag vor dem Konflikt.

Reuters zitierte Händler mit der Aussage, dass Saudi-Arabien seine Exportbestände am Roten Meer aufbrauchen wird, falls die Pipeline nicht rechtzeitig wiederhergestellt werden kann. Die Lagerbestände im Hafen von Yanbu reichen nur noch für fünf bis sieben Tage und die in zwei ägyptischen Häfen nur für wenige Tage, wobei die geschätzte Reparaturdauer von mehreren Wochen bis zu fünf oder sechs Wochen reicht. Daten der Internationalen Energieagentur zeigten, dass das saudi-arabische Ölangebot im August auf einen Tiefstand seit mehr als 30 Jahren fiel. Für dieses Jahr wird ein Rückgang des globalen Angebots um etwa 5,7 Millionen Barrel pro Tag erwartet, was einem Minus von rund 6 % entspricht.

Unterdessen wurde ein regionales Treffen verschoben, das ursprünglich für den 14. im omanischen Salalah geplant war. Es sollte das erste formelle Treffen zwischen dem Iran und den Golfstaaten werden, seit die USA und Israel im Februar dieses Jahres in den Krieg gegen den Iran eingetreten sind. Der omanische Außenminister Badr Albusaidi erklärte, die Verschiebung erfolge, um „einen Konsens zu suchen“. Das iranische Außenministerium hielt dagegen, dass Saudi-Arabien die Lage im Jemen als Vorwand nutze, um von den „Ursachen der Krise“ abzulenken. Der ursprüngliche Vorschlag sah vor, dem Iran die Befugnis über die Schiffspassage zu gewähren.

Dieser Inhalt wurde KI-übersetzt und von Menschen überprüft. Er dient nur zu Referenz- und Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar.

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