US-Iran-Konflikt treibt Ölpreise an: WTI klettert über 100 $ und Brent nähert sich 110 $
Die internationalen Ölpreise stiegen am Donnerstag US-Ostküstenzeit stark an, wobei WTI die Marke von 100 US-Dollar durchbrach und Brent sich der 110-US-Dollar-Marke näherte. Haupttreiber sind eskalierende geopolitische Risiken im Nahen Osten und Angriffe auf Öltanker, die zu massiven Versorgungsengpässen führen. Die Blockaden in der Straße von Hormus und im Roten Meer beeinträchtigen den globalen Ölhandel erheblich. Gleichzeitig sanken die OPEC-Förderung im August sowie die US-Bestände. Asiatische Raffinerien weichen auf alternative Regionen aus, was Frachtkosten und Spotmarktprämien treibt. Bei anhaltenden Transportstörungen drohen kurzfristig weiter steigende Ölpreise.

TradingKey – Die internationalen Ölpreise setzten ihren rasanten Anstieg in dieser Woche fort. Am Donnerstag US-Ostküstenzeit durchbrach WTI-Rohöl (USOIL) die Marke von 100 US-Dollar je Barrel und schloss mit einem Plus von 7,51 % bei 103,94 US-Dollar; Brent-Rohöl (UKOIL) stieg um 7,43 % auf 109,30 US-Dollar, erreichte im Tagesverlauf ein Hoch von 109,68 US-Dollar und näherte sich der Marke von 110 US-Dollar, wobei beide wichtigen Öl-Referenzsorten auf den höchsten Stand seit Mai kletterten.

WTI-Rohölpreis Tageschart, Quelle: TradingView
Diese Runde der Ölpreisanstiege wurde hauptsächlich durch die weitere Verschärfung der Risiken für die Ölversorgung aus dem Nahen Osten angetrieben. Die USA und der Iran starteten kürzlich eine neue Runde von Vergeltungsschlägen gegen Öltanker. Der Iran hatte zuvor erklärt, dass er nach der Versenkung von fünf iranischen Tankern durch US-Streitkräfte 10 Schiffe nahe der Straße von Hormus angegriffen habe, und gewarnt, dass der Iran den Umfang seiner Vergeltungsmaßnahmen weiter ausweiten werde, falls die USA ihr Vorgehen fortsetzen.
Unterdessen übernahmen die vom Iran unterstützten Huthis die Kontrolle über den strategischen jemenitischen Hafen al-Mucha, was die Schifffahrtsrisiken im Roten Meer und in der Meerenge Bab al-Mandab weiter erhöht. Der Transport durch die Straße von Hormus war bereits zuvor schwer beeinträchtigt. Über diesen Seeweg lief vor dem Konflikt etwa ein Fünftel des weltweiten Öl- und Gashandels, und sein aktueller Durchsatz liegt weiterhin deutlich unter dem Niveau von vor dem Krieg.
Die Verknappung des Angebots spiegelt sich allmählich am physischen Spotmarkt wider. Daten zeigen, dass die Ölexporte aus der Golfregion weiterhin deutlich niedriger sind als vor dem Konflikt, während asiatische Raffinerien begonnen haben, auf Westafrika, Kanada und Südamerika auszuweichen, um Rohöl zu beziehen, was die Prämien für physisches Rohöl und die Frachtkosten rasch nach oben treibt.
Zudem zeigen die neuesten OPEC-Daten, dass die Rohölförderung im August aufgrund kriegsbedingter Exportunterbrechungen und Sanktionen um etwa 640.000 Barrel pro Tag sank. Auch die US-Rohölbestände gingen leicht zurück, was die Markterwartungen eines kurzfristig knappen Angebots weiter verstärkt.
Betrachtet man die jüngsten Trends, so ist WTI seit Anfang September von rund 90 US-Dollar rasch angestiegen und hat die Marke von 100 US-Dollar durchbrochen, während Brent-Rohöl nacheinander die Marken von 100 und 105 US-Dollar überschritten hat. Der Marktfokus verlagert sich nun darauf, ob sich WTI über 100 US-Dollar halten kann und ob Brent weiter über 110 US-Dollar ausbricht. Sollte die Schifffahrt in der Straße von Hormus und im Roten Meer weiterhin beeinträchtigt werden, könnten die internationalen Ölpreise kurzfristig weiter steigen.
Dieser Inhalt wurde KI-übersetzt und von Menschen überprüft. Er dient nur zu Referenz- und Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar.
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