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WTI-Rohöl fällt auf 90-Dollar-Niveau. Iran-Lage kühlt sich plötzlich ab, Öffnung der Straße von Hormus im Juni gilt als unwahrscheinlich

TradingKeyJun 8, 2026 4:30 PM

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Nachdem die Spannungen im Iran-Konflikt am 8. Juni nachließen, gaben Rohöl-Futures zunächst nach, stiegen aber bis Redaktionsschluss leicht an. Eine Waffenruhe wurde erklärt, wobei der Iran jedoch mit erneuten Feindseligkeiten drohte, falls Israel seine Operationen im Libanon fortsetzt. Aktuelle geopolitische Konflikte belasten Angebot und Nachfrage, wobei das Angebot schneller sinkt als die Nachfrage, was die Ölpreise treibt. Eine Einigung im Atomabkommen scheint fern, und die Wiederöffnung der Straße von Hormus, ursprünglich für Juni erwartet, ist unwahrscheinlich. Langfristig wird mit einem Überangebot gerechnet, sobald die Straße von Hormus wieder offen ist, wobei Fitch eine Öffnung Ende Juli erwartet und mittlere Brent-Preise für 2026 bei 87 USD prognostiziert.

Von der KI erstellte Zusammenfassung

TradingKey – Am 8. Juni kühlten sich die Spannungen im Iran-Konflikt abrupt ab, und beide wichtigen Rohöl-Futures gaben nach. WTI-Rohöl-Futures fielen kurzzeitig auf das Niveau von rund 90 USD zurück. Bis Redaktionsschluss notierten sie 0,86 % höher bei 91,32 USD, während Brent-Rohöl-Futures um 1,65 % auf 94,63 USD stiegen.

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【Quelle: Futubull】

Nachrichtenseitig bestätigte das iranische Außenministerium, dass das iranische Militär seine Angriffe gegen Israel eingestellt hat, warnte jedoch, dass die Feindseligkeiten wieder aufgenommen würden, sollten die israelischen Verteidigungskräfte ihre Militäroperationen im Libanon fortsetzen.

Der Iran und Israel starteten am Sonntagabend gegenseitige Angriffe, was den ersten Konflikt seit dem im April zwischen den USA und dem Iran geschlossenen Waffenstillstand markiert.

Der Iran warf Israel mehrfache Verstöße gegen das Waffenstillstandsabkommen vor, darunter einen Angriff auf die südlichen Vororte von Beirut, und feuerte daraufhin Raketen auf den Norden Israels ab; Israel erklärte, es habe einen großangelegten Gegenangriff auf die strategischen Verteidigungssysteme des Irans durchgeführt.

Trump erklärte auf der Social-Media-Plattform Truth Social: „Sowohl Israel als auch der Iran wollen einen sofortigen Waffenstillstand! Die abschließenden Verhandlungen über den ‚Frieden‘ sind im Gange, sofern sie nicht durch ignorante oder dämliche Taten behindert werden. Bis ein ‚endgültiger Deal‘ erreicht ist, wird die Blockade bestehen bleiben und voll in Kraft sein.“

Es ist anzumerken, dass die aktuellen geopolitischen Konflikte zwar eine Schlüsselvariable für die Ölpreise darstellen, die Versorgungsrisiken jenseits dieser Faktoren jedoch weiter zunehmen.

Kurzfristig hat der Konflikt im Nahen Osten zu einem doppelten Rückgang von Angebot und Nachfrage bei Rohöl geführt. Allerdings sinkt das Angebot deutlich schneller als die Nachfrage, was Aufwärtsrisiken für die Ölpreise zur Folge hat. Die Märkte hatten zuvor eine Deeskalation erwartet, was zu einem Rückgang der Ölpreise führte, doch nun scheint eine Einigung bei den Verhandlungen über das iranische Atomabkommen in weiter Ferne zu liegen. Sofern die Länder keine obligatorischen Ölbeschränkungen verhängen, bleibt der Versorgungsengpass ungelöst.

Die IEA erwartete ursprünglich, dass die Meerenge Anfang Juni geöffnet wird und sich die Rohölversorgung 2 bis 3 Monate nach der Räumung von Seeminen wieder normalisiert. Angesichts der aktuellen Lage erscheint die Wahrscheinlichkeit einer Öffnung der Straße von Hormus im Juni jedoch gering.

Langfristig betrachtet bleibt die Wiederöffnung der Straße von Hormus ein Ereignis mit hoher Wahrscheinlichkeit, woraufhin der Ölmarkt wieder in ein Überangebot kippen könnte.

Fitch Ratings ist der Ansicht, dass die Schließung der Straße von Hormus einen vorübergehenden logistischen Schock verursacht hat und die langfristigen Fundamentaldaten des Rohölmarktes nicht verändert hat. Die schnelle Erholung der Produktionskapazitäten im Nahen Osten, das starke Angebotswachstum in Nicht-OPEC-Ländern und eine potenziell aggressivere Förderausweitungspolitik der OPEC könnten im vierten Quartal 2026 erneut zu einer Überangebotssituation führen. Sobald die Meerenge wieder für die Schifffahrt freigegeben ist, dürften die Ölpreise nachgeben.

Fitch erwartet, dass die Straße von Hormus etwa Ende Juli wieder geöffnet werden könnte, wobei die Brent-Rohölpreise im Gesamtjahr 2026 durchschnittlich 87 USD pro Barrel betragen dürften. Der genaue Zeitpunkt der Öffnung der Meerenge bleibt jedoch höchst ungewiss, und die Ölpreise weisen ausgeprägte Multi-Risiko-Charakteristika auf.

Dieser Inhalt wurde KI-übersetzt und von Menschen überprüft. Er dient nur zu Referenz- und Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar.

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Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels stellt ausschließlich die persönlichen Meinungen des Autors dar und spiegelt nicht die offizielle Haltung von Tradingkey wider. Er sollte nicht als Anlageberatung betrachtet werden. Der Artikel dient nur zu Referenzzwecken, und Leser sollten keine Anlageentscheidungen ausschließlich auf dessen Inhalt basieren. Tradingkey übernimmt keine Verantwortung für Handelsergebnisse, die sich aus dem Vertrauen auf diesen Artikel ergeben. Darüber hinaus kann Tradingkey die Genauigkeit des Inhalts des Artikels nicht garantieren. Bevor Sie Anlageentscheidungen treffen, ist es ratsam, einen unabhängigen Finanzberater zu konsultieren, um die damit verbundenen Risiken vollständig zu verstehen.

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