什麼是紅色染料柴油？它能否如特朗普所願幫助降低美國物價？

白宮正在考慮放寬相關監管，以擴大紅色染料柴油（red-dyed diesel）的銷售範圍。這是一種通常用於農業生產、免徵燃油稅的柴油。由於美國與伊朗衝突、烏克蘭襲擊俄羅斯煉油廠以及全球庫存下降所引發的供應中斷，柴油價格正在大幅上漲。

分析師警告稱，這類政策放寬措施對於解決供應萎縮問題幾乎沒有幫助，而正是供應減少推動柴油價格升至創紀錄水平。

以下是有關當前困擾柴油市場的問題，以及更廣泛使用紅色染料柴油可能產生何種影響的更多信息：

白宮計劃採取什麼措施？

根據美國能源信息署（EIA）的數據，美國柴油價格上週達到創紀錄的每加侖6.53美元。

柴油價格飆升是多種因素共同作用的結果，包括中東地區供應減少，以及煉油活動受到干擾，其中部分原因是烏克蘭襲擊俄羅斯能源設施。

柴油價格飆升促使白宮考慮允許擴大紅色染料柴油的銷售範圍。美國總統特朗普及其政府正面臨降低燃料成本的壓力，因爲11月中期選舉即將到來。

白宮還考慮過由煉油商實施全面柴油出口禁令，並敦促歐盟釋放緊急柴油儲備，以幫助緩解價格上漲。

什麼是紅色染料柴油？

紅色染料柴油本質上就是柴油，但可以免繳公路燃油稅。

它通常用於那些並不經常在公共道路上行駛的設備和車輛，例如農場和建築工地使用的機械。

由於這種柴油 предназначен for off-road use（用於非公路用途），因此可以免徵針對公路運輸柴油所徵收的相關稅費。

這種燃料在化學成分上幾乎與普通道路柴油完全相同。紅色染料的作用是作爲一種稅務執法標識，表明該燃料沒有繳納公路燃油稅。

在公共道路上行駛的車輛中使用染色柴油屬於違法行爲，並可能導致鉅額罰款，因爲這種行爲構成的是逃稅，而不是因爲這種柴油與普通柴油存在本質上的燃料差異。

隨着燃料成本不斷上漲，美國已有幾個州放寬了對染色柴油的相關限制。

美國司機每加侖柴油需要繳納多少稅？

美國用於公路運輸的柴油需要繳納聯邦和州兩級消費稅。

聯邦稅費包括：

• 柴油稅：每加侖24.3美分；

• 地下儲油罐費用：每加侖0.1美分。

兩項合計約佔每加侖6美元柴油價格的4%。

美國各州的柴油稅平均約爲每加侖35.5美分，佔當前柴油價格的約5%。

美國消耗多少柴油？

諮詢公司Wood Mackenzie分析師Jim Mitchell表示，非公路柴油約佔美國餾分油總消費量的30%，每年約消耗182億加侖。

根據美國聯邦政府數據，美國交通運輸部門每天消耗接近1.23億加侖柴油，即每年約450億加侖。

這相當於美國餾分油年消費總量近600億加侖的約75%。

分析師認爲這些措施會產生什麼效果？

Gulf Oil首席能源顧問Tom Kloza表示：

“染色柴油不需要繳納聯邦和州消費稅，但這實際上並不會改變美國國內柴油總體產量。”

堪薩斯州立大學農業經濟學教授Gregg Ibendahl表示：

“它產生的幫助會比聽起來小，而且政府無需國會批准就可以實施的版本根本不會降低加油站的柴油價格。這比柴油出口禁令要安全得多——主要是因爲它產生的影響更小。”

Rystad Energy分析師Preben Sørli表示：

“擴大免稅柴油的使用範圍，可以爲符合條件的最終用戶提供一些緩解，但不會改變柴油的基礎批發價格。”

“煉油商仍然會按照市場價格出售燃料，而這項措施的主要影響將是減少聯邦政府的稅收收入。它對於改變供應狀況或市場基本面幾乎沒有什麼作用。”