TradingKey - 中國新能源車領軍企業比亞迪7月在歐洲市場實現銷售量爆發式成長,市佔率超越特斯拉,成為全球汽車產業的焦點。
比亞迪當月在歐盟及英國等五國的新車註冊量達13,503輛,較去年同期飆升225.3%,市佔率攀升至1.2%,並首次被納入該地區月度銷售統計體系。
根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)最新數據,2025年7月歐洲新車註冊總量達109萬輛,年增5.9%,創下自今年4月以來的最快增速,為經歷6月大幅下滑的歐洲汽車產業注入強心劑。
尽管年初至今(YTD)欧盟区域新车注册量同比微降0.7%,但单月市场呈现显著复苏态势,其中歐盟區域7月註冊量較去年同期增幅更高達7.4%。
7月歐洲汽車銷售的成長主要由新能源車驅動。
数据显示,纯电动车销量增长39.1%,创今年1月以来最佳成绩。插电式混合动力车涨幅更为显著,同比激增52%。传统混动车型仍占据最大市场份额,超过三分之一的新注册量来自该细分市场。
純電動、混動和插電式混動汽車合計銷量年增39.1%,共同佔新車註冊量的59.8%,較去年同期提升8.7個百分點。
在歐洲純電動車市場整體成長的背景下,特斯拉的表現卻持續疲軟。
同期,特斯拉在歐洲的新車註冊量僅8,837輛,較去年同期下滑40%,市佔率萎縮至0.8%,比亞迪新車註冊量比特斯拉多出了52.8%。
特斯拉在欧洲市场面临的挑战日益加剧,来自比亚迪、大众、宝马等车企的竞争持续白热化,尤其在高性价比车型领域压力显著。
同時特斯拉CEO伊隆馬斯克的部分爭議性言論及其與美國總統川普政府的關係,也對品牌在歐洲的聲譽造成負面影響,削弱了其在註重社會責任與品牌形象的歐洲消費者中的吸引力。
該公司第二季整體汽車銷售收入已出現下滑,馬斯克先前也公開預警稱,未來幾季可能面臨「艱難時期」。
在此背景下,中国汽车制造商的集体出海形成强烈对比,其中比亚迪的领先优势尤为显著。通过精准把握欧洲消费者对高性价比新能源车型的需求,比亚迪不仅在纯电动领域持续发力,其DM-i混動技術產品線也逐步開啟市場,形成差異化競爭優勢。
週三,特斯拉微跌0.59%,報349.6美元,今年年初至今,特斯拉已累計下跌13.43%。