小牛電動 2026 年第 2 季財報:營收成長伴隨利潤率壓力
小牛電動2026年第二季營收年增14.7%至人民幣1,440.4百萬元,受惠於銷量成長24.2%,但每台車平均營收下滑8.6%,且上游供應鏈成本上升及營運費用大增28.6%,導致公司由盈轉虧,每股ADS虧損人民幣1.26元。其中,人民幣19.0百萬元的外匯損失加劇了管理費用負擔。儘管第三季營收指引預期將年增10%至20%,但投資人需警惕產品組合惡化、毛利率萎縮及獲利能力不明朗的風險,未來需密切觀察銷量增長能否有效轉化為實質盈利與經營槓桿效益。
小牛電動 (NASDAQ: NIU) 公布 2026 年第二季營收為人民幣 1,440.4 百萬元,年增 14.7%,而每股 ADS 稀釋淨虧損為人民幣 1.26 元,相較之下,去年同期每股 ADS 稀釋淨收益為人民幣 0.07 元。電動機車銷量增加支撐了營收,但單車營收下滑、供應鏈成本壓力以及營業費用增加,導致公司由盈轉虧。
核心財務數據
小牛電動的電動機車銷量增長 24.2%,但由於單車營收下降 8.6%,營收增速較慢。儘管營收增加,毛利仍因此下滑,同時營業費用成長 28.6%,佔營收比重從去年同期的 21.1% 升至 23.6%。
以下數據涵蓋截至 2026 年 6 月 30 日止的三個月。調整後淨損為一項非 GAAP 衡量標準,已排除股份基礎給付費用。
| 指標 | 2026 年第二季 | 2025 年第二季 | 年增減幅 |
|---|---|---|---|
| 營收 | 人民幣 1,440.4 百萬元 | 人民幣 1,255.7 百萬元 | +14.7% |
| 毛利 | 人民幣 230.4 百萬元 | 人民幣 252.5 百萬元 | 減少約 8.8% |
| 毛利率 | 16.0% | 20.1% | -4.1 個百分點 |
| 營業費用 | 人民幣 340.6 百萬元 | 人民幣 264.9 百萬元 | +28.6% |
| 營業利益(損失) | 人民幣 (110.1) 百萬元 | 人民幣 (12.5) 百萬元 | 虧損擴大 |
| 淨利(損) | 人民幣 (102.2) 百萬元 | 人民幣 5.9 百萬元 | 轉為虧損 |
| 每股 ADS 稀釋盈餘(虧損) | 人民幣 (1.26) | 人民幣 0.07 | 轉為虧損 |
| 調整後淨利(損) | 人民幣 (98.2) 百萬元 | 人民幣 13.7 百萬元 | 轉為虧損 |
GAAP 淨虧損率為 7.1%,相較之下 2025 年第二季的淨利率為 0.5%。調整後淨虧損率為 6.8%,而調整後淨利率為 1.1%。
業務與部門表現
中國仍是小牛電動的主要成長驅動力,佔電動機車總營收的 91.9%。由於產品組合降低了單車營收,國內銷量增速快於國內營收,而國際業務則呈現低個位數增長。
| 營運指標 | 2026 年第二季 | 年增減幅 | 主要驅動因素或背景 |
|---|---|---|---|
| 電動機車總銷量 | 434,687 | +24.2% | 由中國市場銷量帶動 |
| 中國市場電動機車銷量 | 402,202 | +26.2% | 國內產品需求與組合 |
| 國際市場電動機車銷量 | 32,485 | +3.6% | 選擇性的國際市場策略 |
| 中國市場電動機車營收 | 人民幣 1,210.6 百萬元 | +14.6% | 銷量增長被較低的單件營收部分抵銷 |
| 國際市場電動機車營收 | 人民幣 106.3 百萬元 | +3.0% | 較高的機車與輕型機車銷量 |
| 配件、零件及服務營收 | 人民幣 123.5 百萬元 | +29.0% | Niu App 服務以及中國配件與零件銷售 |
每輛電動機車的營收下降 8.6% 至人民幣 3,029 元。在中國,該數字主要因產品組合原因下降 9.2% 至人民幣 3,010 元,而國際市場每輛電動機車的營收則微幅下降 0.5% 至人民幣 3,270 元。若計入配件、零件與服務,綜合每輛電動機車營收為人民幣 3,314 元,下降 7.6%。
配件、備件及服務是增長最快的營收類別,增幅達 29.0%,占總營收的 8.6%。然而,由於其貢獻較小,無法抵銷整車銷售面臨的獲利壓力。
銷量增加並未轉化為更高的毛利
小牛電動 (NIU) 公布的每輛車成本下降 2.9% 至人民幣 2,784 元,但每輛車的營收跌幅更大,達 8.6%。這種落差導致即使總銷量增加,每單位產生的毛利金額仍然減少。
總營收成本增加 20.6% 至人民幣 1,210.0 百萬元,高於 14.7% 的營收成長率。管理階層將毛利率下滑歸因於中國產品組合、較高的上游供應鏈成本以及國際電動滑板車利潤率較低。因此,毛利下降至人民幣 230.4 百萬元,毛利率縮減 4.1 個百分點。
獲利能力與資產負債表
銷售與行銷費用成長 18.0% 至人民幣 238.6 百萬元。該項增長包括中國市場新增的人民幣 21.9 百萬元廣告及推廣費用,以及人民幣 12.2 百萬元的折舊與攤銷。研發費用成長 17.8% 至人民幣 51.5 百萬元,主要由於較高的設計、測試及員工相關成本。
管理費用增加 165.2% 至人民幣 50.5 百萬元。主要原因在於年增率達人民幣 44.2 百萬元的外匯波動:小牛電動 (NIU) 在 2026 年第二季認列了人民幣 19.0 百萬元的外匯損失,而 2025 年第二季則為獲利人民幣 25.3 百萬元。股份基礎給付自人民幣 7.9 百萬元降至人民幣 4.0 百萬元,但該項減少仍不足以阻止調整後結果轉為赤字。
截至 2026 年 6 月 30 日,現金及現金等價物、定期存款和短期投資總計人民幣 1,475.8 百萬元。小牛電動 (NIU) 還持有人民幣 217.9 百萬元的受限制現金,並有人民幣 220.0 百萬元的短期銀行借款。存貨由 2025 年底的人民幣 652.6 百萬元增加至人民幣 724.0 百萬元,而應付帳款則從人民幣 704.1 百萬元增加至人民幣 1,181.4 百萬元。
財測指引
小牛電動 (NIU) 發布了 2026 年第三季的營收指引,預期將維持年增長。該展望僅針對營收,並未提供利潤率或獲利能力的量化預期。
| 指標 | 2026 年第三季指引 | 相較去年同期之意涵 |
|---|---|---|
| 營收 | 人民幣 1,863 百萬元至人民幣 2,033 百萬元 | 增長 10% 至 20% |
管理階層評論
執行長李彥表示,小牛電動 (NIU) 繼續在中國市場將 AI 輔助騎乘功能擴展到更廣泛的日常使用場景中,以支持其智慧聯網出行策略。在國際市場上,管理階層保持選擇性策略,並尋求使產品符合當地需求,以支持營運穩定性。
近期內部人交易
現有交易記錄顯示,在此期間發生了一筆直接的內部人出售。單憑此交易無法確定內部人對小牛電動 (NIU) 未來表現的看法。
| 日期 | 內部人 | 職位 | 交易行為 | 價格 | 申報價值 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年 3 月 16 日 | Zhou Fion Wenjuan | 財務長 | 出售,直接持股 | 每股 3.48 美元 | 77,044 美元 |
另一份六個月的累計數據顯示,內部人士買進 45,000 股並賣出 22,113 股,淨買進 22,887 股。所提供的數據未指明該累計買進數字的買方或交易日期。
投資人應監控的風險
- 產品組合與單車營收: 中國市場銷量成長 26.2%,但國內每台電動機車的營收下滑 9.2%。持續的產品組合壓力可能會限制銷量增加對利潤的貢獻。
- 供應鏈與產品成本: 上游成本增加以及國際電動滑板車毛利率下降,導致毛利率下滑 4.1 個百分點。
- 營業費用成長: 營業費用的成長速度快於營收,行銷投入以及較高的設計與測試成本加劇了營業利益的壓力。
- 匯率波動: 由匯兌收益轉為匯兌損失,是管理費用增加的主要原因。
- 營收展望未提及毛利率: 小牛電動 (NIU) 預期第三季營收將成長 10% 至 20%,但該展望並未說明單車經濟效益或獲利能力是否會改善。
摘要
小牛電動 (NIU) 透過提高電動機車銷量(特別是在中國市場),在 2026 年第二季實現了兩位數的營收成長,但單車營收下降、供應鏈成本增加以及營業費用成長過快,導致毛利下滑並產生重大淨損失。第三季展望指出營收將持續擴張,而投資人關注的核心問題在於,小牛電動能否將銷量成長轉化為更好的毛利率與更強的營運槓桿。
本文部分內容由 AI 生成和翻譯,並經人工審核,僅供參考且做為一般資訊用途,不構成投資建議。









