美聯儲降息帶來的種種問題加劇了美伊協議帶來的宏觀經濟風險。

美國財政部長斯科特·貝森特表示，美國的施壓行動迫使伊朗進行談判，並聲稱德黑蘭政府在財政崩潰後被迫進行談判。.

“我們摧毀了伊朗的經濟，這才迫使他們坐到談判桌前，”貝森特在談到伊朗戰爭後美國經濟的走向時說道。.

他指出制裁的影響，並表示華盛頓和德黑蘭已達成協議，要求伊朗 重新開放霍爾木茲海峽，這條狹窄的水道輸送着世界近五分之一的石油。

當戰火蔓延至中東時，這條路線被封鎖。封鎖導致石油和天然氣價格飆升，並推高了美國的通貨膨脹。.

美國勞工統計局表示，能源成本上漲是5月份物價上漲的主要原因。.

能源價格（包括汽油和取暖燃料）上漲佔總漲幅的 60% 以上，其中汽油價格比一年前上漲了近 59%。.

最近達成的結束美以戰爭的協議重新開放了海峽，允許船隻通行，並開始了 爲期 60 天的談判， 討論伊朗核計劃等問題。

官員們預計石油供應量將會增加，因爲伊朗可能會在美國暫時放鬆制裁和短期豁免期間出售更多石油，該豁免允許買家接收已裝船的石油。.

石油大量湧入市場

航道重新開放後，石油迅速湧入市場。能源部長 克里斯·賴特表示， 24小時內，約有2000萬桶原油通過72艘船經由霍爾木茲海峽運出。

該航道的交通量 比前一天翻了一番，達到了自 2 月下旬以來的最高點。

賴特表示：“我們今天的流量正常。”他指出，這一數字與此前美國和伊朗達成停止戰鬥的協議後的近期水平相符。.

“伊朗今後將無法封鎖霍爾木茲海峽。這至關重要，這是他們的關鍵籌碼，而我們正在剝奪他們的這一籌碼，”他補充道。.

瑞銀分析師喬瓦尼·斯陶諾沃表示，交通流量的增長主要來自出港船舶而非進港船舶。“海灣地區交通流量的增長主要來自出港船舶，也就是駛出海峽的船舶，”他說道。.

他指出，6月初的運輸量已經開始回升，這得益於阿曼灣的船對船轉運，這使得總流量從5月份的每天960萬桶的低點上升到每天約1200萬桶。.

石油供應激增導致油價大幅下跌。.

週四， 油價跌至 戰前最低水平。

全球基準布倫特原油 跌至每桶約 72 美元，而美國西德克薩斯中質原油跌至每桶約 69 美元。

布倫特原油價格一度跌破了美國和以色列於 2 月 28 日對德黑蘭發動襲擊之前的水平。.

本月油價下跌超過 20%，幾乎抹去了所有與戰爭相關的風險溢價。.

供應充足的另一個跡象是，即期交割的石油價格比未來幾個月交割的石油價格更低，這表明市場上石油供應充足。.

經濟面臨的新擔憂

物價下跌也會給經濟帶來自身的問題。.

阿波羅首席經濟學家警告稱，重新開放海峽可能會導致經濟“過熱”，進一步推高通脹，並迫使美聯儲提高利率。.

美聯儲在最新決議中表示，通脹率“仍然高於”2%的目標水平，官員們也指出，通脹降溫可能需要更長時間，風險“有所增加”，大多數官員認爲可能需要加息。.

阿波羅公司的託斯滕·斯洛克寫道 ，“市場輿論正在發生變化”，他認爲油價下跌可能會給“已經過熱的經濟”增加需求。

他指出，4 月份 CPI 爲 3.8%，5 月份爲 4.2%，均爲 2023 年 4 月以來的最高水平，此外，5 月份新增非農就業崗位 17.2 萬個，以及美聯儲的“鷹派”立場。.

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