Vertical Aerospace在紐約展示了其電動飛行出租車，該出租車搭載了六名乘客。

本週，一家英國航空企業將其電動飛行出租車帶到了紐約市，展示了一款旨在未來以與高端拼車服務相當的價格，將普通通勤者運送

總部位於英國的垂直航空航天公司（Vertical Aerospace）在曼哈頓展示了其Valo飛行器。該公司董事長多姆納爾·斯萊特里（Dómhnal Slattery）表示，這些飛行器的目標客戶羣體不僅限於能夠負擔昂貴直升機之旅的富裕旅客。

目標是實現價格親民的電力航空旅行

“這並非爲富裕階層或超級富豪服務，直升機一直以來都是他們的專屬。我們希望讓城市空中交通大衆化，”斯萊特里告訴雅虎財經。

Valo公司的這架飛機翼展近50英尺，可搭載六名乘客、一名飛行員及其行李。這使其比競爭對手公司目前正在研發的其他飛行出租車更大。

這架飛機完全依靠電力驅動，配備八個旋翼，可以起飛，推動飛機向前飛行。據該公司稱，這種電動馬達產生的噪音比傳統直升機小得多。

Vertical Aerospace將Valo設計用於100英里或更短的航程。該公司預計該飛機每次充電後將執行多次短途飛行，而不是一次長途飛行。

斯萊特里表示，公司計劃在六座車廂配置下，將每個座位的收費標準設定在與Uber Black服務相近的水平。“這將開拓大衆市場，”他解釋道。目前，從曼哈頓市中心乘坐Uber Black前往約翰·肯尼迪國際機場的費用約爲150美元，但在高峰時段價格可能會更高。

斯萊特里認爲，瓦洛直升機使用電力而非燃料，因此運營成本比傳統直升機更低。傳統直升機會產生噪音和空氣污染，需要更頻繁的維修，而且起降需要更大的空間。.

在紐約展出的這架飛機很快將開始接受歐洲航空官員的審批。斯萊特里表示，歐洲的規定比美國聯邦航空管理局的規定更爲嚴格。.

“我們今晚展示的是認證飛機；這就是你們現在看到的實物，”斯萊特里指着展出的飛機說道。他表示，審批流程將於明年啓動。

獲得批准需要證明飛機安全可靠。曾在飛機租賃行業工作多年的斯萊特里表示，乘客也需要對乘坐這些飛機dent

“我們想真正證明這些產品是安全的；我需要讓人們相信，它的安全性可以媲美波音737，因爲商業航空是世界上交通我們這個付出了巨大的努力。因此，在這個行業，證明安全性和展現安全性纔是未來十年決定成敗的關鍵。”

航空公司合作及航線規劃正在進行中

Vertical Aerospace已與美國航空公司和日本航空公司建立了合作關係。該公司希望在2028年獲得全面認證，並於當年開始運營航班。.

然而，該公司並不運營客運服務。相反，它計劃像波音或空客一樣，作爲一家制造商，生產航空公司和其他運營商用於服務乘客的飛機。

該公司計劃在倫敦提供飛行出租車服務。在紐約地區，垂直航空航天公司正與大型直升機運輸公司布里斯托集團（Bristow Group）以及運營紐約市周邊直升機場的天空港基礎設施公司（Skyports Infrastructure）合作。他們共同規劃的航線將連接紐約市與新澤西州的紐瓦克機場和泰特伯勒機場，以及肯尼迪國際機場和東漢普頓機場。

一些公司已經提供直升機機場接送服務。Joby Aviation旗下的Blade公司目前使用普通直升機，但計劃最終改用自有電動飛機。.

飛行出租車公司之間的競爭將非常激烈，垂直航空航天公司 (Vertical Aerospace) 認爲 Valo 的尺寸、速度和航程能力將爲其帶來競爭優勢。.

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