特斯拉在美國和加拿大的新款Model 3和Model Y車型中取消了自動駕駛功能。

特斯拉週五宣佈，將在美國和加拿大銷售的所有新款Model Y和Model 3車型上停止使用其自動駕駛輔助系統Autopilot。該公司表示，此舉旨在推動其更先進的全自動駕駛（監督式）技術的應用。.

此前，加州上個月暫停了特斯拉的生產和經銷商執照30天。去年12月，加州車輛管理局指控這家科技公司多年來誇大其駕駛輔助系統和FSD（完全自動駕駛）的功能，涉嫌欺騙性營銷。法官責令特斯拉在60天內停止使用Autopilot名稱，以遵守相關規定。.

特斯拉新款汽車標配交通感知巡航控制系統

新聞：特斯拉已正式在美國和加拿大停止提供自動駕駛功能。所有新車均標配交通感知巡航控制系統。.

在線配置器現已更新，允許買家選擇每月 99 美元的 FSD 訂閱服務，同時仍然提供…… pic.twitter.com/I4so2m6vkk

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 2026年1月23日

駕駛輔助系統原先包含交通感知巡航控制和自動轉向功能；然而，該公司在線配置網站顯示，目前新車標配僅包含交通感知巡航控制。該公司表示，新功能將確保車輛在保持設定速度的同時，與前車保持安全距離。該公司尚未確認現有客戶是否會受到此次變更的影響。.

Cryptopolitan報道稱，特斯拉還宣佈計劃從 2 月 14 日起停止收取 FSD 軟件的一次性 8000 美元費用。這一變化將使客戶能夠通過每月 99 美元的訂閱服務來使用 FSD。

埃隆·馬斯克週四透露，隨着軟件功能的提升，訂閱價格將會上漲。儘管在美國幾乎所有州，開車時發短信都是違法的，但馬斯克仍然dent ，未來新車將能夠實現無人駕駛。.

“我還應該提到，隨着FSD功能的提升，每月99美元的監督式FSD服務費用也會上漲。而當您可以全程使用手機或睡覺（無人監督式FSD）時，費用將會大幅上漲。”

——特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克

特斯拉週四在德克薩斯州奧斯汀發佈了首批Model Y SUV的無人駕駛出租車版本。馬斯克透露，這些新車將無需任何人工安全監控人員。他還呼籲對解決現實世界人工智能問題感興趣的人士加入特斯拉人工智能團隊。這位科技企業家認爲，爲Optimus開發現實世界人工智能的難度將是開發汽車的100倍。

這家電動汽車製造商去年6月在德克薩斯州推出了無人駕駛出租車，車前排乘客座位上配備了一名安全員。特斯拉人工智能負責人阿肖克·埃盧斯瓦米還透露，並非所有車輛都將實現完全無人駕駛。特斯拉證實，新款車輛運行的是更先進的駕駛軟件版本，但仍需接受公司的監管。

特斯拉的目標是到 2035 年實現 1000 萬活躍的 FSD 用戶。

自2020年底推出測試版以來，馬斯克一直堅稱全自動駕駛軟件的普及率低於預期。特斯拉首席財務官瓦伊巴夫·塔內賈(Vaibhav Taneja)在10月份透露，只有12%的客戶付費購買了該軟件。他還表示，特斯拉的產品目標是到2035年實現1000萬活躍的全自動駕駛訂閱用戶。他說，此舉旨在滿足馬斯克領取其1萬億美元薪酬方案全部款項的要求。

特斯拉在2010年代初與谷歌自動駕駛部門合作，利用其技術推出了FSD（完全自動駕駛）功能。這家汽車製造商於2019年4月將Autopilot（自動駕駛輔助系統）作爲所有車型的標配。. 

自十多年前推出自動駕駛軟件以來，特斯拉在公開自動駕駛系統的功能方面一直舉步維艱。由於缺乏溝通以及特斯拉過度承諾，導致一些駕駛員對該系統的能力過於dent ，最終釀成數百起事故。. 

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)報告 稱，特斯拉電動汽車已捲入數百起交通事故，造成至少 13 人死亡。該機構認爲，特斯拉薄弱的駕駛員交互系統不適用於自動駕駛功能 (Autopilot) 的自主運行模式。

如果您正在閱讀本文，那麼您已經領先一步了。請持續關注我們的新聞通訊。