上海開放無人機自由飛行區，覆蓋全市46%的面積。

作爲旨在發展中國低空經濟的新規的一部分，上海將從2月1日起事先獲得許可即可飛行

根據該市新的無人機飛行指南，只要無人機已註冊，人們就可以在特定區域內飛行消費級無人機，無需事先提交任何文件。該指南適用於微型、輕型和小型無人機。.

新應用簡化了註冊和航班計劃流程

據澎湃新聞報道，上海市政府官員在週二的新聞發佈會上表示，無人機可自由飛行的區域約佔上海市域面積的46%。上海植物園等三個公園已被劃爲無人機飛行練習區。.

部分地區仍需獲得航空管理部門的批准方可飛行。無人機用戶可通過“水神板”應用程序提交申請，該應用程序還會顯示允許飛行和禁止飛行區域的地圖。.

該應用程序作爲一箇中心樞紐，無人機所有者可以在這裏註冊他們的無人機、報告飛行計劃，並預訂練習區的時段。.

新系統反映了上海日益增長的無人機活動，而就在一年多前，上海市政府領導啓動了一項行動計劃，旨在加快發展低空經濟。

官員週二表示，到2025年底，上海將擁有22萬架註冊無人機和近800家運營無人機的公司。去年，無人機在該市的飛行次數達320萬次。.

低空經濟涵蓋進行的。這包括無人機、垂直起降的飛行出租車，以及用於送貨、旅遊、農業、應急響應和城市交通的其他飛機。

城市競相引領不斷發展的產業

本月初，上海宣佈計劃成爲該領域的全球領導者。該市希望到2028年打造一個價值800億元人民幣（約合115億美元）的產業，併成爲全國頂尖的製造業中心。

中國上個月修訂了《民用航空法》，對無人機飛行進行了重大修改。新規將於7月1日生效。此前，從2024年起實施的臨時規定已要求所有無人機所有者使用真實姓名進行登記。

深圳是南方科技中心，也是全球最大的消費級無人機公司大疆創新（DJI）的總部所在地。深圳已根據國家無人機法規制定了類似的規則。.

深圳市政府已將低海拔經濟列爲優先事項，制定了地方法律和行動計劃，重點建設基礎設施，並在交通運輸和物流配送等領域尋找實際應用。.

深圳在7月份發佈的一項計劃中承諾，到2026年底，將無人機飛行空域擴大到全市75%以上。該市的目標是打造一個價值超過1300億元人民幣的低空經濟。.

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