特斯拉的Robotaxis的早期版本將在舊金山附近運行

據《商業內幕》報道，特斯拉將於本週末在舊金山推出限量版的早期機器人。 

與其嘲笑的完全無人駕駛服務不同，此運行將包括人類作爲安全司機，因爲該公司缺少在加利福尼亞州沒有駕駛員的情況下部署汽車這是在上個月在德克薩斯州奧斯汀開始的一項審判之後。

Business Insider首先根據媒體獲得的加利福尼亞DMV記錄報告了向加利福尼亞州機動車部提交的文件列出了沒有完全自動遊樂設施的授權。結果，本週末在SF中的每次旅行都會在方向盤後面。

尚不完全清楚特斯拉是否已獲得加利福尼亞公用事業委員會的許可證，可以承擔乘客。到目前爲止，該公司只能爲自己的員工開展服務。 

模型Y所有者將獲得邀請函來嘗試機器人

根據業務內幕報告，特斯拉計劃發送邀請函向Y型所有者建模，以嘗試Robotaxi服務。週三，首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在電話中告訴投資者，該公司正在努力獲得加利福尼亞州必要的批准。

加利福尼亞州的這種推動發生在該州的機動車部門試圖禁止特斯拉在該州出售其汽車。該行動是有關公司關於其車輛自動駕駛功能的主張的長期訴訟的一部分。 

特斯拉還面臨與涉及其自動駕駛駕駛援助系統的致命崩潰有關的單獨審判。截至本週，這兩項行動仍在法庭上進行。

自6月22日以來，特斯拉已運行其Austin Robotaxi服務的僅邀請版。到目前爲止，它主要在市區和城市的主要道路上運作。安全操作員坐在前面的乘客座椅上，如果汽車的自動化系統不安全，可以接管。 

在發佈時，艦隊的數量約爲10輛，儘管特斯拉還沒有確切說過有多少型Y SUV正在使用。目前尚不清楚這些操作員必須介入多久。

該設置遠非“通用解決方案”首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，該公司多年來一直在努力。在2019年，他聲稱EV製造商的軟件可以從洛杉磯開車到紐約，這一壯舉從未實現。 

本週，馬斯克補充說，特斯拉正在尋求將其機器人測試擴展到亞利桑那州和佛羅里達。 TechCrunch在7月初表示，EV製造商開始了認證，才能在沒有安全駕駛員的情況下測試汽車。

特斯拉是其Optimus人形機器人推出的時間表

另外，本月早些時候信息的一份報告稱，特斯拉是其目標是在2025年建造5,000個Optimus機器人的。

到2025年將近8個月，這家汽車製造商僅根據兩個熟悉數字的人生產了幾百個單位。以此，特斯拉將需要加快生產或延遲其原始目標。

Robotaxis的報告是關於特斯拉在第二季度的總收入下降12％的消息。下降是由電動汽車銷售較弱，監管信用額較低的收入以及公司的儲能和太陽能業務下降的驅動。

馬斯克在其第二季度的收入電話會議上說，特斯拉計劃在2026年初開始生產其新的Optimus 3設計。

馬斯克說：“我們將盡快擴展擎天柱的生產，並嘗試儘快達到一百萬臺。” “我們認爲我們可以在不到五年內到達那裏。”

馬斯克還提出了其他大膽的主張。他在2019年提到，到2020年，特斯拉將擁有一百萬個機器人。2021年，他說生產將於2024年開始。這些目標都沒有得到滿足。