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日法加研擬替代美國主導的稀土合作方案，盼降低對中國依賴
路透多倫多3月6日 - 據三位相關國家的高級官員表示，七國集團(G7)成員國日本、法國和加拿大正研究美國主導的貿易聯盟以外的替代方案，以確保關鍵礦產供應並降低對中國的依賴。一些選項包括對特定稀土實施進口配額；向礦業公司提供補貼，以便在關鍵礦產供應鏈上實現多元化；以及成立“買家俱樂部”，這是一項由加拿大主導的 G7 倡議，旨在在中國以外建立可靠的關鍵礦產供應鏈，並打破中國在這些金屬領域的壟斷。2月時美國副總統萬斯(JD Vance)公布計劃，欲將盟友納入一個針對關鍵礦產的優惠貿易聯盟。但在該宣布一個月後，一些國家已開始制定不同方案，這也體現出加拿大總理卡尼(Mark Carney)呼籲中等強國團...路透社
3月7日 週六
高盛警告稱，如果霍爾木茲海峽油流不恢復，石油價格可能飆升至每桶 100 美元以上
路透3月6日 - 高盛表示，如果沒有跡象表明霍爾木茲海峽油流嚴重中斷的問題得到解決，下周油價很可能超過每桶100美元，並警告說，其基準預測的上行風險正在迅速進一步增加。該行表示，如果沒有證據支持霍爾木茲海峽油流在未來幾天逐步正常化的假設，它計劃很快重新審視其油價預測。目前，該行對 3 月份布蘭特油價的基準預測為 80 多美元，對第二季度的預測為 70 美元高位。“我們現在還認為，如果霍爾木茲海峽的油流在整個 3 月份持續低迷，那麼油價，尤其是成品油價格，很可能會超過 2008 年和 2022 年的峰值，”它補充道。 原油上周五創下了自 2020 年春季 新冠 大流行的劇烈波動以來最強勁的單周漲...路透社
3月6日 週五
國際油市：伊朗戰爭推動美國原油期貨飆升逾12%
美國原油價格觸及2023年9月以來最高水平布蘭特原油價格首次升穿每桶90美元，創2024年4月以來新高特朗普表示他對汽油價格上漲並不擔心卡塔爾能源部長稱油價可能升至每桶150美元路透休斯頓3月6日 - 美國原油期貨周五飆升逾12%，但仍低於布蘭特原油價格，因買方爭相搶購可用原油。隨著美國與以色列對伊朗的戰爭不斷升級，霍爾木茲海峽實質性關閉導致中東地區供應受限。 布蘭特原油期貨收報每桶92.69美元，上漲7.28美元，漲幅8.52%。美國原油（WTI）收報每桶90.90美元，上漲9.89美元，漲幅12.21%。這是美國原油期貨連續第二天漲幅超過布蘭特原油。 "煉油商和貿易商正在尋找替代原...路透社
3月6日 週五
分析-美國航空公司不再對沖燃料成本。如果伊朗衝突持續下去，這可能會損害利潤率
衝突升級後美國航空公司股價下滑歐洲和亞洲航空公司保持積極的燃油對沖策略美聯航的燃油支出可能比去年增加 15%--路透計算與美國其他航空公司不同，達美航空的煉油廠提供了部分燃油成本緩衝Shivansh Tiwary/Doyinsola Oladipo 路透3月6日 - 美國航空公司早就放棄了對沖燃油成本的做法。隨著美國和以色列對伊朗實施打擊後油價飆升 (link)，如果衝突持續時間過長，導致油價數月居高不下，航空公司的底線可能會被大幅削減。過去一周，航空燃油價格上漲了 15%，這對已經在應對衝突擴大所帶來的影響的航空業來說又是一個挑戰，目前已有 2 萬多個航班被取消，數千名乘客滯留。燃料是...路透社
3月6日 週五
芝加哥期市：CBOT大豆期貨受原油上漲推動觸及合約高點
路透芝加哥3月6日 - 芝加哥期貨交易所(CBOT)大豆期貨周五上漲，在連續圖表上創下2024年6月以來的最高點，跟隨原油價格的進一步上漲，因投資者持續對美以與伊朗戰爭可能引發的供應中斷作出反應。美國原油期貨周五飆升逾10%，與布蘭特原油價差收窄，因買方爭相搶購可用原油。隨著美以與伊朗衝突升級，霍爾木茲海峽實質性封鎖導致中東供應受限。這場戰爭還抵消了美元走強的影響 =USD ，美元走強通常會抑制芝加哥期貨價格，因為這會使美國農作物出口價格上漲。 CBOT 5 月大豆SK26上漲 21-1/2 美分，至每蒲式耳 12.00-3/4 美元。指標大豆期貨價格自2024年6月6日以來首次突破每蒲式耳1...路透社
3月6日 週五
如果關稅退款實現，好市多發出降價信號
Juveria Tabassum/Sanskriti Shekhar 路透3月6日 - 好市多批發公司（Costco Wholesale COST.O）周四表示，如果其能從美國最高法院裁定取消特朗普（Donald Trump）總統緊急關稅的決定中獲得任何退款，該公司將下調價格。Costco 是起訴政府的 1000 多家企業之一，這些企業稱，根據 1977 年的《國際緊急經濟權力法》，特朗普沒有徵收關稅的合法權力。好市多首席執行官羅恩-瓦克里斯（Ron Vachris）在財報發布後的電話會議上表示，目前還不清楚 (link) 公司是否或何時會從去年支付的《國際緊急經濟權力法》關稅中獲得退...路透社
3月6日 週五
分析-美國航空公司不再對沖燃料成本。如果伊朗衝突持續下去，這可能會損害利潤率
衝突升級後美國航空公司股價下滑歐洲和亞洲航空公司保持積極的燃油對沖策略美聯航的燃油支出可能比去年增加 15%--路透計算與美國其他航空公司不同，達美航空的煉油廠提供部分燃油成本緩衝Shivansh Tiwary/Doyinsola Oladipo 路透3月6日 - 美國航空公司早就放棄了對沖燃油成本的做法。隨著美以打擊伊朗後油價飆升 (link)，如果衝突曠日持久，導致油價數月居高不下，航空公司的底線可能會被大幅削減。過去一周，航空燃油價格上漲了 15%，這對已經在應對衝突擴大所帶來的影響的航空業來說又是一個挑戰，目前已有 2 萬多個航班被取消，數千名乘客滯留。燃料是航空公司僅次于勞動力...路透社
3月6日 週五
