WTI 跌至接近 89.00 美元，因中東石油運輸恢復
- 隨著沙烏地恢復管道輸送，中東運輸量回升至戰前水平，WTI 下跌。
- 儘管美伊領土爭端持續，霍爾木茲海峽的流量仍達到每日 1320 萬桶。
- 德黑蘭收到了美國關於重新開放該水道的提議，而歐佩克+準備維持產量配額不變。
西德克薩斯中質原油（WTI）價格在前一日小幅上漲後回落，週四亞洲時段交投於每桶 89.10 美元附近。隨著投資者權衡中東流量復甦跡象與美國（US）和伊朗談判持續僵局，原油價格下跌。
在沙烏地恢復其東西管道一半運力後，地區原油運輸量已接近戰前水平，推動霍爾木茲海峽的流量升至每日 1320 萬桶。
不過，若沒有結束戰爭的持久協議，市場仍對這一復甦的可持續性保持謹慎，尤其是在德黑蘭和華盛頓都聲稱對這一戰略水道擁有完全控制權的情況下，油價可能反彈。
與此同時，伊朗發言人法特梅·莫哈傑拉尼證實，德黑蘭收到了美國關於重新開放該海峽的提議，而歐佩克+準備在即將到來的週末會議上維持 11 月產量配額不變。
美國動用最後戰略儲備，油價基準走勢分化
德意志銀行分析師指出，美國已宣布將"從戰略石油儲備中最多釋放 4000 萬桶原油，這將是今年早些時候協調全球釋油行動中的最後一次釋放"。他們指出，這一額外供應"幫助油價在盤中出現了相當不錯的反轉"，儘管到收盤時整個市場仍承壓。德意志銀行強調，"布倫特原油收於下跌 2.59%，而 WTI 原油（-3.48%）跌幅更大，觸及 4 週低點 89.48 美元/桶"，同時兩大基準之間的價差擴大，"因為當前近月布倫特期貨今日到期"。
WTI原油常見問題（FAQ）
WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」，因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購，並通過庫欣中心分發，庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準，WTI價格經常被媒體引用。
與所有資產一樣，供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此，全球增長可以成為需求增長的驅動力，反之亦然，導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格，因為石油主要以美元交易，因此美元疲軟可以使石油更便宜，反之亦然。
美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降，則可能表明需求增加，從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加，從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布，環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的，75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠，因為它是一個政府機構。
歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織，每年舉行兩次會議，共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時，它可以收緊供應，推高油價。當歐佩克增加產量時，它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織，新增了10個非OPEC成員國，其中最引人註目的是俄羅斯。
