SpaceX發射獵鷹9號後股價下跌4%：第15次試飛或是下階段催化劑，檢驗星艦重複使用是關注點
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美東時間10月13日，SpaceX成功執行CRS-35商業補給任務，獵鷹9號展現成熟的硬體複用模式，但當日股價盤中跌4.21%報156.54美元。機構指出，下一項核心成長催化劑為星艦能否實現完全重複使用以降低發射成本。花旗預期星艦第15次試飛將挑戰發射塔機械臂捕獲上面級飛船；摩根士丹利認為，星艦技術突破、大酬載星鏈部署及AI雲端基礎設施合約，將成為支撐其邁向300美元目標價的關鍵動力。
TradingKey - 美東時間 10 月 13 日，SpaceX（SPCX）使用獵鷹 9 號火箭發射龍飛船，執行前往國際太空站的 CRS-35 商業補給任務。此次發射延續了獵鷹 9 號成熟的硬體複用模式，而機構看好的下一項成長催化劑，是星艦能否實現完全重複使用，進而降低發射成本、支撐星鏈及 AI 業務擴張。
不過，發射成功並未伴隨股價上漲。截至發稿，SpaceX 股價當日盤中跌 4.21%，報 156.54 美元，星艦技術突破及其商業價值兌現仍是後續焦點。
SpaceX 股價圖，來源：TradingView
獵鷹9號發射：複用硬體執行補給任務
根據任務資料，火箭於美東時間上午 6:33 從佛羅里達州升空，執行 SpaceX 根據 NASA 長期合約展開的第 35 次商業補給任務。
此次龍飛船為第四次飛行，此前執行過 CRS-26、CRS-29 與 CRS-33 任務。第一級推進器完成第八次飛行，並在分離後返回 40 號著陸區。
龍飛船預計飛行約 52 小時，於 10 月 15 日美東時間上午 11:00 自主對接太空站，停留約一個月後攜帶科研樣本與硬體返回。
星艦發射：下一步檢驗完全重複使用
獵鷹 9 號此次再次使用已有硬體，星艦則仍在攻克完全重複使用。據悉，SpaceX 第 15 次試飛暫定當地時間 11 月 8 日，可能嘗試用發射塔機械臂捕獲返回的上面級飛船，但日期與回收安排均未獲 SpaceX 確認。
花旗表示，下一次試飛最值得關注的技術目標，是首次嘗試利用發射塔的「筷子」機械臂系統捕獲星艦上面級飛船。此前，SpaceX 已圍繞超級重型推進器開展發射塔回收技術驗證，而上面級飛船的回收難度更高，涉及重返大氣層後的姿態控制、精確減速及與發射塔機械臂的協同操作。
花旗預計，SpaceX 可能在第 15 次試飛中嘗試這項技術，將其視為實現星艦完全重複使用及快速週轉的重要一步。
此外，在第 14 次試飛中，SpaceX 已部署 26 顆星鏈 V3 衛星。摩根士丹利估計，星艦最多可載運 60 顆此類衛星，每顆下行頻寬容量約為 V2 Mini 的 10 倍。若大酬載與重複使用能力落地，將有望降低星鏈擴充成本，並支援軌道算力等業務。
摩根士丹利指出，星艦研發的進一步進展、新的 AI 產品發布，以及以每瓦約 30 至 50 美元定價的額外雲端基礎設施合約，是可能推動該股邁向 300 美元目標價的潛在催化劑。該行還認為，擴大衛星連接與在軌道部署算力基礎設施也帶來機遇。
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