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Anthropic、黑石集团与Hellman & Friedman联合推出企业级AI服务公司Ode with Anthropic
金色财经报道，7月15日，Anthropic、黑石集团和Hellman & Friedman正式推出了Ode with Anthropic（简称“Ode”）。这家AI服务公司于今年早些时候宣布成立，如今以正式的名称和品牌亮相。Ode是一家独立运营的公司，结合了Anthropic的前沿AI模型、一支经验丰富的AI工程师与运营团队，以及由顶尖投资者组成的财团的鼎力支持。除了创始合作伙伴外，该投资者财团还包括高盛、General Atlantic、Leonard Green & Partners、Apollo Global Management、GIC和红杉资本（Sequoia Capital）。(华尔街见闻)金色财经
7月15日 周三
金山办公CEO章庆元：“AI+软件”是未来必然趋势，公司内部开发已全部切换为国产模型
金色财经报道，金山办公发布WPS 365组织级AI办公新品，包括AI全闭环办公智能体灵犀专业版，以及面向员工的AI办公客户端WPS Comate。金山办公CEO章庆元表示，过去半年在AI行业发生了很多事情，其中最重要的一件事情是大模型会写代码：上个月，公司内部开发就已经用到2.5万亿token（字元）。同时，大模型的稀缺性正在降低，截至今年6月，公司内部开发所使用的AI模型已全部替换为国产模型。对于办公软件在AI时代何去何从的问题，章庆元认为，未来一定是大模型提供智能，软件提供上下文，两者的结合是未来软件发展的必然趋势，“未来只有AI Native（AI原生）的软件才能生存”。（澎湃）金色财经
7月15日 周三
加拿大央行：预计布伦特原油价格将在2027年底前降至约70美元
金色财经报道，7月15日，加拿大央行表示，通胀上行的一个主要风险是企业可能会将投入成本上涨转嫁给消费者，从而带来新的价格压力。该行还担忧，其对生产率的估计可能“弱于此前假设”，这将意味着经济产出缺口更小，并带来更大的通胀压力。加拿大央行列出的通胀下行风险包括全球金融环境可能收紧，以及国内经济复苏弱于预期。加拿大央行预计布伦特原油价格将在2027年底前降至约70美元，并指出油价的前景高度不确定。这一预测基于7月9日的期货价格曲线，略低于4月份的预测。政策制定者还上调了出口前景预期，部分原因是“能源相关活动”增加。金色财经
7月15日 周三
霍尔木兹收费若成先例，或开启价值1360亿美元的“潘多拉魔盒”
金色财经报道，伊朗战争已演变成为一场围绕霍尔木兹海峡的博弈——这条水道是石油、天然气、化肥及其他大宗商品的全球咽喉要道。 若冲突最终使霍尔木兹海峡落入伊朗或美国的永久控制之下，可能意味着数百年来支撑全球贸易的公海自由通行原则将走向终结。咨询公司Rystad Energy高级分析师埃里克·格伦特表示：“这可能开创一个危险的先例，使国际海运贸易成本大幅上升，最终这些成本将转嫁给终端消费者。” 自2月28日美以主导的袭击开始后，伊朗几乎立即宣布关闭霍尔木兹海峡，制造了历史上最大规模的石油供应冲击。在获得对全球经济的新杠杆后，德黑兰正竭力维持这一筹码。希望穿越海峡的船只要么需与伊朗新设立的波斯湾海峡管理局协调（这可能涉及高额费用），要么面临被伊朗武装部队攻击的风险。 Tortoise Capital高级投资组合经理罗布·图梅尔指出，如果霍尔木兹海峡的通行费成为水路运输的常态，运输成本可能会上升。费用固然令人担忧，但并非主要问题。 据报道，伊朗此前向油轮收取每桶1至2美元的费用，每艘大型原油运输船 (VLCC) 约200万美元。然而，即使航运公司愿意支付，保险公司也会拒绝为向受制裁实体（包括多个伊朗关键机构）付款的船舶提供保险。 金融咨询巨头deVere Group首席执行官奈杰尔·格林表示：“抛开法律争论不谈，保险公司会先解决这个问题。涉及具有制裁风险的收费，承销商可能直接停止承保。”即使由阿曼等第三方收取费用，收费仍可能违反包括《联合国海洋法公约》在内的国际海事法，使保险公司有权拒绝航程或终止保险。 更广泛的担忧在于：霍尔木兹海峡的收费模式可能为其他全球咽喉要道开创先例，鼓励印尼、新加坡和英国等国家和地区将地理优势武器化。据Rystad Energy高级分析师估计，包括霍尔木兹海峡、直布罗陀、多佛和马六甲在内的全球十大咽喉要道，每年的潜在通行费收入将超过1360亿美元，构成巨大的“未开发”主权收入机会。“一个咽喉要道被货币化的世界，很可能更加通胀、更加分裂、更加军事化，”分析师们表示。(金十）金色财经
7月15日 周三
