特斯拉高估值全靠SpaceX撑着?高管接连发声不排除合并,合并预期落空恐迎估值崩塌
SpaceX与特斯拉高管近期均释放合并意向,双方在技术、供应链及股权上已深度绑定。韦德布什证券认为双方有望于2027年上半年完成合并,旨在整合太空运输与AI生态;奥本海默则持审慎态度,认为独立运营更利于灵活融资。目前市场争议焦点在于,特斯拉的高估值在很大程度上依赖合并预期。若合并落地,将形成超级科技集团并补齐特斯拉底层IP短板;若预期落空,特斯拉或面临严重估值回调风险。投资者需高度关注监管挑战及双方业务整合的实质进展。

SpaceX和特斯拉在业务上已深度绑定
SpaceX与特斯拉早已突破单一合作层面,在技术、资源、供应链等方面已深度绑定。
根据SpaceX招股书,特斯拉直接持有SpaceX部分股权;在投资马斯克旗下AI创企xAI之后,特斯拉也间接持有了SpaceX股份。2026年2月,SpaceX完成对xAI的合并,将Grok聊天机器人以及社交媒体平台X纳入体系,合并后新公司估值达到1.25万亿美元。
资源与业务合作上,两家公司长期共享工程师等核心资源,还正共同开发名为Terafab的芯片制造项目。
商业往来方面,自2023年以来,特斯拉已向SpaceX及其子公司xAI销售约8.9亿美元的汽车和电池产品;其中仅2025年,SpaceX就购买了价值1.31亿美元的Cybertruck电动皮卡。
从双方整合空间来看,SpaceX总裁Shotwell确认两家公司发展方向确实一致,同时明确并购是公司的重要战略动作,尤其是在 AI 领域。
据悉,SpaceX目前已持有AI编程初创企业Cursor的收购选择权,相关交易估值约600亿美元。市场认为,若未来完成收购,将进一步强化SpaceX在AI软件与自主系统开发方面的能力,并与其卫星网络、数据中心及机器人业务形成更完整的产业生态。
市场分析称,若未来SpaceX与特斯拉进一步整合,将形成涵盖太空运输、卫星通讯、人工智能、自动驾驶、机器人以及能源系统的超级科技集团。然而,由于两家公司均已具备万亿美元级规模,任何合并计划都将面临监管、治理架构及股东权益等复杂挑战。
华尔街对两家公司合并存在分歧
在SpaceX和特斯拉合并的议题上,华尔街银行对此议论纷争。
支持合并的观点方面中,韦德布什证券表示,特斯拉与即将完成IPO的SpaceX大概率在2027年初完成重磅合并。
该机构表示,SpaceX今夏的IPO并非终点,而是为后续两大巨头合并铺路。只有先登陆资本市场完成资本架构梳理,才能顺利推进这场历史性并购,而合并的时间窗口大概率落在2027年上半年。
该机构认为,完成合并的各项条件正逐步成熟,该判断早已脱离单纯的市场猜想,逐步演变为一条稳步落地的发展路径。此前特斯拉向xAI投入的20亿美元,在今年早些时候SpaceX完成对xAI的收购后,已置换为SpaceX股权。尽管对应持股比例不足1%,却成为两家企业首次建立直接资本纽带的标志性事件。
反对观点中,奥本海默表示,保持两家公司独立运营更符合马斯克的长期AI战略,因为独立上市能够提供更加多元和灵活的融资渠道。
奥本海默表示,马斯克在人工智能领域的长远战略布局,高度依赖多元化且灵活的融资渠道,而同时运营两家上市公司,能够最高效地为这一战略提供资金支撑。
不过,该行并未完全否认特斯拉与SpaceX存在合并的可能性,但判断短期内很难达成相关交易,预计在潜在并购落地前,双方在储能、服务器、数据领域的供应链协同规模将持续扩张。
奥本海默指出,特斯拉固定式储能业务将成为SpaceX上市后短期内的主要受益板块,特斯拉的储能技术可以有力支撑SpaceX加速算力与电力基础设施布局,同时依托数据中心租赁业务实现现金流提升。
整体而言,反对合并的核心顾虑集中于特斯拉可能对SpaceX的价值表现形成拖累的担忧。
从成长属性与赛道格局来看,SpaceX具备更清晰的增长曲线与稀缺性估值溢价;而特斯拉所处的电动汽车行业竞争持续加剧,行业整体资本投入强度高企。
若两家公司落地合并,反而可能对SpaceX的价值表现形成拖累,稀释其独立成长带来的估值优势。
若合并失败,特斯拉或将“一文不值”
毫无疑问,若两家科技龙头企业正式落地合并事项,势必引发双方股价的显著波动,对市场交易情绪形成较强扰动。
知名投资人Ross Gerber近期对此作出了明确的判断,若特斯拉未能与SpaceX完成合并,其估值体系将丧失核心支撑,甚至面临价值基础的彻底崩塌。
Gerber认为,当前市场已将特斯拉与SpaceX的合并视为高确定性事件,股东持有特斯拉股权的核心诉求之一,是锁定未来参与SpaceX投资的路径,这一合并预期正是支撑特斯拉当前高估值的核心逻辑。从估值数据来看,尽管特斯拉年内股价表现跑输美股 “七巨头”其余成分,累计跌幅约9%,但其前瞻市盈率仍高达约190倍,显著高于行业平均水平。
Gerber表示,特斯拉投入了大量算力资源、芯片及工程团队参与xAI的研发搭建,但该主体独立于特斯拉体系之外,其权益并不归属于特斯拉股东。
他进一步强调,马斯克多次表态特斯拉的价值锚定全自动驾驶(FSD)的商业化落地,但FSD的核心算法大脑知识产权并非完全由特斯拉掌控;若企业不掌握核心产品的底层IP,长期发展前景将存在重大不确定性。
尽管特斯拉与SpaceX业务早已紧密绑定,但至今没有敲定合并的具体时间,高估值和基本面不匹配的风险正在越积越多。
若双方后续落地合并,将实现算力、芯片研发与自动驾驶技术的深度协同,补齐特斯拉FSD底层知识产权的短板,夯实长期价值基础。但如果合并迟迟无实质进展,市场预期一旦落空,缺乏业绩匹配的高估值将面临大幅回调风险。












