หุ้นเทสลาร่วงติดต่อกันยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์ จุดเปลี่ยนใกล้เข้ามาหรือยัง?

TradingKey - มัสก์ที่กระโจนเข้าสู่การเมืองอเมริกัน กำลังนำพาเทสลาเข้าสู่วิกฤติที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน: ราคาหุ้นเทสลาร่วงต่อเนื่องเป็นเวลา 7 สัปดาห์ ยอดขายในตลาดยุโรปและจีนดิ่งลง ธนาคารวอลล์สตรีทลดราคาเป้าหมาย และแม้แต่โชว์รูมเทสลากับเจ้าของรถยังถูกตอบโต้กลับ

เช่นเดียวกับนโยบายของประธานาธิบดีทรัมป์ที่ทำให้ความกระตือรือร้นใน "ความเป็นเลิศของสหรัฐฯ" ลดลง ตั้งแต่มัสก์รับบทบาทผู้นำของ DOGE ธุรกิจหลักของเขาอย่างเทสลา (TSLA.US) ก็เผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบาก

ณ วันศุกร์ที่ 7 มีนาคม ราคาหุ้นเทสลาลดลงติดต่อกัน 7 สัปดาห์ ทำสถิติการร่วงยาวนานที่สุดนับตั้งแต่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เมื่อ 15 ปีก่อน ราคาปิดล่าสุดของเทสลาอยู่ที่ 262.67 ดอลลาร์ และมูลค่าตลาดรวมของบริษัทหายไปกว่า 800,000 ล้านดอลลาร์ เมื่อเทียบกับจุดสูงสุดที่ 480 ดอลลาร์ในวันที่ 17 ธันวาคม 2024 โดยในปี 2025 นี้ มูลค่าหุ้นลดลงแล้วกว่า 34.96%

ในขณะที่มัสก์ผลักดันให้ลดการจ้างงานและการใช้จ่ายของภาครัฐ นักลงทุนก็แสดง "การตอบโต้" อย่างรุนแรง ยอดขายเทสลาในจีนเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ลดลง 49% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ยอดขายในเยอรมนีทรุดตัวลง 76% ส่วนยอดขายในประเทศยุโรป เช่น สวีเดน นอร์เวย์ และเดนมาร์กลดลงมากกว่า 40% ขณะที่ยอดขายในสหรัฐฯ เองก็ลดลงต่อเนื่องเป็นเวลา 4 เดือนแล้ว

นักวิเคราะห์จาก Baird ระบุว่า ความสัมพันธ์ระหว่างมัสก์และรัฐบาลทรัมป์เป็นปัจจัยที่สร้างความไม่แน่นอนในฝั่งอุปสงค์

ข้อมูลยังเผยว่า นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่ากำไรต่อหุ้นของเทสลาในไตรมาสแรกจะอยู่ที่ 52 เซนต์ ลดลง 45% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่คาดการณ์รายได้ก็ปรับลดลง 21%

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ธนาคารแห่งอเมริกาและโกลด์แมน แซคส์ต่างลดราคาเป้าหมายของเทสลา โดยให้เหตุผลว่ายอดขายในตลาดสำคัญ ๆ กำลังลดลง

นอกจากนี้ เทสลายังเผชิญกับเหตุการณ์โจมตีหลายครั้ง เมื่อไม่นานมานี้ สถานีชาร์จเทสลา 7 แห่งนอกเมืองบอสตันถูกวางเพลิงโดยเจตนา และโชว์รูมเทสลาในรัฐออริกอนถูกยิงถล่ม

แดน ไอฟส์ นักวิเคราะห์สายกระทิงจาก Wedbush กล่าวว่าความรู้สึกเชิงลบของตลาดโลกที่มีต่อมัสก์ DOGE และรัฐบาลทรัมป์ กำลังแพร่กระจายออกไป และนี่เป็นช่วงเวลาทดสอบสำหรับนักลงทุนฝั่งกระทิงของเทสลา

อย่างไรก็ตาม การเปิดตัวแท็กซี่ไร้คนขับ "Cybercab" ของเทสลาล่าสุด อาจทำให้ตลาดเริ่มมีความหวังว่ามัสก์จะกลับมาให้ความสำคัญกับธุรกิจหลักของเขาอีกครั้ง

เมื่อวันที่ 9 มีนาคม Cybercab ได้ทำการขับขี่อัตโนมัติใกล้โรงงาน Gigafactory ในเท็กซัส โดยก่อนหน้านี้ มัสก์เคยกล่าวว่าเขามั่นใจว่าจะสามารถเปิดให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับที่เมืองออสติน รัฐเท็กซัส ได้ภายในเดือนมิถุนายนปีนี้

นักวิเคราะห์จาก Wedbush เชื่อว่ามูลค่าที่แท้จริงของหุ้นเทสลาอยู่ที่เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ไม่ใช่ยอดขายรถยนต์ พวกเขาคาดการณ์ว่าเทสลาจะครองตลาดขับขี่อัตโนมัติ และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นอาจต้องหันมาใช้เทคโนโลยี Full Self-Driving (FSD) ของเทสลาในอนาคต