VinSpace ของเวียดนามลงนามร่วมกับ SpaceX เพื่อส่งดาวเทียมดวงแรกที่พัฒนาขึ้นเองในปี 2027
เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม ตามเวลาเอเชียแปซิฟิก วินสเปซ บริษัทในเครือวินกรุ๊ปได้ลงนามร่วมกับสเปซเอ็กซ์เพื่อส่งดาวเทียมดวงแรกขึ้นสู่วงโคจรผ่านโครงการทรานสปอร์เตอร์ในไตรมาสที่ 2 ปี 2027 การร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นยุทธศาสตร์สำคัญในการสร้างระบบนิเวศอวกาศเชิงพาณิชย์ของเวียดนาม การเลือกใช้โมเดลแชร์เที่ยวบินช่วยลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ ท่ามกลางข้อจำกัดของพื้นที่บรรทุกจากสเปซเอ็กซ์ที่ตึงตัวขึ้น ความสำเร็จของโครงการนี้ขึ้นอยู่กับการเร่งพัฒนาบุคลากรและขีดความสามารถด้านวิศวกรรมภายในบริษัท เพื่อบรรลุเป้าหมายการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีอวกาศในภูมิภาคภายในปี 2030 ตามนโยบายระดับชาติ

TradingKey - เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม ตามเวลาเอเชียแปซิฟิก วินสเปซ (VinSpace) บริษัทด้านการบินและอวกาศเชิงพาณิชย์ของเวียดนาม ได้ลงนามในสัญญาปล่อยดาวเทียมร่วมกับสเปซเอ็กซ์ ( SPCX) เพื่อส่งดาวเทียมที่พัฒนาขึ้นเองดวงแรกขึ้นสู่วงโคจรผ่านโครงการแชร์เที่ยวบินทรานสปอร์เตอร์ (Transporter) ของสเปซเอ็กซ์ ในไตรมาสที่ 2 ของปี 2027
วินสเปซ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของวินกรุ๊ป (Vingroup) กลุ่มบริษัทเอกชนรายใหญ่ที่สุดของเวียดนาม ก่อตั้งขึ้นในปี 2025 บริษัทมีทุนจดทะเบียน 300 พันล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 11.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยมีฟาม เญิ้ต เวือง (Pham Nhat Vuong) ผู้ตั้ง ถือหุ้น 71% และวินกรุ๊ปถือหุ้น 19% ขอบเขตธุรกิจของบริษัทครอบคลุมถึงการผลิตยานอวกาศ การดำเนินงานด้านการสื่อสารผ่านดาวเทียม และการขนส่งทางอากาศ เป็นต้น
สำหรับภารกิจการปล่อยดาวเทียมในครั้งนี้ วินสเปซจะเป็นผู้ออกแบบ ผลิต และบริหารจัดการการทำงานในวงโคจรของดาวเทียมด้วยตนเอง โดยมีเป้าหมายเพื่อทดสอบประสิทธิภาพในวงโคจรของเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท และสะสมประสบการณ์ในด้านวิศวกรรมระบบดาวเทียม
หวู จ่อง ทือ (Vu Trong Thu) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของวินสเปซ กล่าวว่า การเข้าถึงอวกาศที่เชื่อถือได้ถือเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นในการนำนวัตกรรมดาวเทียมไปประยุกต์ใช้งานจริง สัญญากับสเปซเอ็กซ์นี้ถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์ระยะยาวของวินสเปซ ซึ่งจะช่วยให้เวียดนามสร้างระบบนิเวศการบินและอวกาศเชิงพาณิชย์ขึ้นมา
การเลือกใช้โมเดลแชร์เที่ยวบิน (rideshare) ของสเปซเอ็กซ์ถือเป็นการตัดสินใจในทางปฏิบัติที่สมเหตุสมผลสำหรับวินสเปซในการลดต้นทุนการปล่อยดาวเทียมครั้งแรกและย่นระยะเวลาการทำงาน โครงการทรานสปอร์เตอร์ (Transporter) ของสเปซเอ็กซ์ช่วยให้ลูกค้าหลายรายสามารถแชร์จรวดลำเดียวกันได้ และได้ส่งน้ำหนักบรรทุก (payload) ขึ้นสู่วงโคจรแล้วกว่า 1,600 ชิ้นจนถึงปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม รายงานจาก SpaceNews ระบุว่า พื้นที่รองรับในโครงการแชร์เที่ยวบินของสเปซเอ็กซ์กำลังตึงตัวขึ้น โดยรายชื่อจองการปล่อยดาวเทียมในอีกหลายปีข้างหน้าเกือบจะเต็มทั้งหมดแล้ว ส่งผลให้ผู้ให้บริการดาวเทียมขนาดเล็กต้องเผชิญกับภาวะขาดแคลนพื้นที่บรรทุกและราคาที่ปรับตัวสูงขึ้น สำหรับสตาร์ทอัพที่เพิ่งก่อตั้งได้เพียง 9 เดือน การได้โควตาล่วงหน้า 2 ปีจึงถือเป็นการดำเนินการเชิงกลยุทธ์ในตัวเอง
เวียดนามกำลังบรรจุเศรษฐกิจอวกาศเข้าไว้ในวาระการพัฒนาประเทศ โดยในเดือนมีนาคม 2026 นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ๊ญ (Pham Minh Chinh) ของเวียดนาม ได้เสนอในพิธีเปิดตัวศูนย์อวกาศเวียดนาม (Vietnam Space Center) ว่า ประเทศจะมุ่งมั่นก้าวขึ้นเป็นประเทศที่มีความก้าวหน้าในระดับปานกลางด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอวกาศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ภายในปี 2030 และการลงนามของวินสเปซก็ถือเป็นการนำกลยุทธ์ระดับชาตินี้ไปปฏิบัติจริงในภาคเอกชน
ปัจจุบันเวียดนามยังขาดขีดความสามารถในการปล่อยวัตถุสู่วงโคจรอย่างเป็นอิสระ และการปล่อยดาวเทียมทั้งหมดต้องพึ่งพาความร่วมมือระหว่างประเทศ การที่ดาวเทียมดวงแรกที่พัฒนาขึ้นเองของวินสเปซจะสามารถทะยานขึ้นสู่อวกาศตามกำหนดการในปี 2027 ได้หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับว่าบุคลากรที่มีความสามารถและสถานีทดสอบของบริษัทจะสามารถมีความพร้อมควบคู่กันไปได้หรือไม่ในช่วง 1 ถึง 2 ปีข้างหน้า
เนื้อหานี้ได้รับการแปลโดยปัญญาประดิษฐ์ (AI) และผ่านตรวจสอบโดยมนุษย์ มีไว้เพื่อการอ้างอิงและข้อมูลทั่วไปเท่านั้น ไม่ใช่การแนะนำการลงทุนแต่อย่างใด
บทความแนะนำ













ความคิดเห็น (0)
คลิกปุ่ม $ ป้อนสัญลักษณ์ และเลือกเพื่อเชื่อมโยงหุ้น, กองทุน ETF หรือสัญลักษณ์หลักทรัพย์อื่น ๆ