Petróleo Brent ultrapassa US$ 115 e atinge máxima em cinco meses com o aumento dos riscos de oferta no Oriente Médio

TradingKey — Em 23 de outubro, os preços internacionais do petróleo ampliaram os ganhos, com os contratos futuros do petróleo Brent de Londres (UKOIL) subindo para US$ 115 por barril no intradia, atingindo a máxima de cinco meses. A contínua deterioração da situação de segurança no Oriente Médio levou o mercado a reavaliar os impactos potenciais sobre a produção, o transporte e as exportações de petróleo bruto, elevando o prêmio de risco de oferta.

Fonte: TradingView

A ansiedade do mercado se intensificou após os EUA ordenarem a evacuação de parte do pessoal governamental não essencial e de suas famílias da Arábia Saudita. Ataques recentes a campos de petróleo locais, aeroportos e outras infraestruturas, combinados com a intensificação das operações com drones por parte dos Houthis, apoiados pelo Irã, aumentaram as preocupações dos investidores de que o conflito possa se espalhar para outras partes do Golfo Pérsico. A Arábia Saudita é um grande produtor global de petróleo, e qualquer dano às suas instalações de energia ou redes de transporte poderia se espalhar rapidamente para o mercado internacional de petróleo bruto.

Enquanto isso, os operadores também estão avaliando se os EUA e Israel poderiam iniciar uma nova rodada de ações militares contra o Irã após as eleições de meio de mandato nos EUA. As expectativas anteriores de um recuo nos preços do petróleo após as eleições estão se dissipando, à medida que o mercado começa a precificar a possibilidade de um conflito prolongado ou até mesmo mais intenso. O recrudescimento das tensões entre a Rússia e a Ucrânia, juntamente com o aumento da demanda por aquecimento e combustíveis com a entrada do Hemisfério Norte no inverno, está dando um suporte adicional aos preços do petróleo e do gás natural.

Além da própria oferta de petróleo bruto, a disparada nos custos do transporte marítimo emergiu como outro fator que impulsiona os preços da energia. Segundo dados da Agência Internacional de Energia, as taxas de frete de navios petroleiros atingiram máximas históricas em setembro; em meados de outubro, o custo de transporte de petróleo bruto do Golfo Pérsico para a Ásia em grandes petroleiros ultrapassou US$ 37 por barril, mais de cinco vezes os níveis anteriores à guerra. Mesmo que o petróleo bruto ainda possa ser carregado normalmente, o aumento dos custos de seguro, desvio de rotas e afretamento de embarcações elevará as despesas reais de aquisição para refinarias e consumidores finais.

As taxas de frete nas alturas e a incerteza no Estreito de Ormuz estão levando as nações produtoras de petróleo a reajustar suas estratégias de exportação. Iraque, Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita estão acelerando a construção de oleodutos e instalações de armazenamento fora do Golfo Pérsico, enquanto os aumentos de produção nos EUA, Canadá, Brasil e Guiana impulsionam uma mudança gradual no centro da oferta global de petróleo bruto em direção ao Hemisfério Ocidental. No entanto, esses ajustes estruturais exigem um tempo considerável e continuam sendo improváveis de compensar totalmente a pressão provocada pelas interrupções no transporte marítimo no Oriente Médio no curto prazo.