월가가 또 다른 전년 대비 판매 감소를 예상함에 따라 테슬라의 자동차 사업이 계속 축소되고 있습니다

테슬라 (NASDAQ: TSLA) 는 주요 자동차 사업이 계속 약세를 보이며 또 다른 전년 대비 판매 감소를 향해 가고 있습니다.

주식도 2026 년 큰 타격을 입었습니다. 올해 주가는 21% 하락한 반면 S&P 500(SPX) 은 12% 상승했습니다. 월가가 투자자들에게 매도를 권유하는 것을 꺼리게 된 상황에서도 테슬라는 12 월 기록 최고치보다 거의 30% 낮게 거래되고 있습니다.

블룸버그 데이터에 따르면 테슬라에 대한 61 개 분석가 추천 중 오직 13.1% 만 매도 등급을 보유하고 있습니다. 이는 2023 년 4 월 이후 가장 낮은 비관적 비율입니다.

과거에는 테슬라가 이익률에 대한 증가하는 압박을 겪고 있었고, 분석가들의 12.8%가 매도를 권고했습니다. 작년 12 월 테슬라가 사상 최고가를 기록했을 때, 거의 4 분의 1 의 분석가가 비관적이었습니다.

엘론 머스크가 AI 로 더 깊이 진출함에 따라 월가는 테슬라에 대한 비관적 전망을 줄입니다

그러나 CEO 엘론 머스크가 테슬라를 전기차 이상의 영역으로 이끌면서 매도 권고가 감소했습니다. 엘론 머스크는 테슬라를 물리적 인공지능 기업으로 만들려 노력하며, 자동차 판매보다는 자율주행 로봇택시와 휴머노이드 로봇에 집중하고 있습니다.

테슬라의 최신 매도 등급 상실은 분석가의 방향 전환에서 비롯된 것이 아닙니다. 오랜 기간 테슬라에 회의적이었던 콜린 랜건이 웰스 파고 (NYSE: WFC) 를 떠났습니다. 콜린의 퇴사로 웰스 파고는 테슬라를 포함한 17 개 자동차 회사의 연구 커버리지를 중단했으며, 이로 인해 업그레이드가 발생하지 않은 상태에서 비관적 권고 건수가 하나 줄어들었습니다.

한편, 분석가들이 보유로 평가한 주식의 비율은 2 년 이상 최고 수준을 기록하고 있습니다.

다시 말해, 올해 시장 대비 매우 부진한 성과를 보임에도 불구하고 분석가들은 테슬라에 대한 비관적 견해를 점점 더 보수적으로 가지고 있습니다.

테슬라는 여전히 '매그니피센트 7'로 묶인 다른 주요 기술 기업들에 비해 부정적인 애널리스트 평점이 훨씬 더 많습니다. 해당 5개 기업을 커버하는 분석가 중 현재 비관적 평점을 가진 비율은 2% 미만입니다.

애플 (NASDAQ: AAPL) 의 부정적 비중은 10.7% 로 훨씬 높지만, 이는 여전히 테슬라의 13.1% 보다 낮습니다.

테슬라 주가의 약세는 일론 머스크가 투자자들이 무엇을 사야 하는지 바꾸려 할 때 발생했습니다. 회사는 여전히 전기차를 판매하지만, 장기 전략의 대부분은 이제 자율주행 시스템, 로봇택시, 로봇공학 및 AI 하드웨어와 연결되어 있습니다.

여러 시장에서 이전 판매 감소세가 반전되면서 유럽 내 테슬라 등록 대수가 급증

테슬라의 유럽 실적이 9 월에 크게 개선되었습니다. 차량 판매를 측정하는 데 널리 사용되는 신규 등록 대수는 전년 동월 대비 여러 주요 시장에서 모두 증가했습니다.

포르투갈은 ACAP 데이터에 따르면 테슬라 등록 대수가 전년 대비 128.3% 급증하며 가장 큰 상승세를 보였습니다. 프랑스는 프랑스 자동차 협회 PFA 수치에 따라 61.9% 증가했습니다.

스웨덴은 Mobility Sweden 자료에 따르면 38.4% 상승했으며, 스페인 산업 단체 ANFAC에 따르면 스페인의 등록 대수는 24.8% 증가했습니다.

북유럽에서는 성장세가 훨씬 완만했습니다. 차량 데이터 집계 기관 OFV에 따르면 노르웨이 테슬라 등록 대수는 2.2% 증가했고, 덴마크는 덴마크 차량 플랫폼 bilstatistik.dk 수치를 기준으로 2.9%의 성장을 기록했습니다.

여러 요인이 반등을 뒷받침했습니다. 테슬라는 전년도의 약한 판매 실적을 기준으로 비교되고 있어 연간 비교가 용이해졌습니다. 또한 높은 유가는 일부 운전자들의 비용 구조를 변화시켰습니다.

유럽 일부 지역에서는 정부의 인센티브가 전기차 구매를 계속 지원하고 있으며, 배터리 구동차에 대한 소비자 관심도 높아지고 있습니다.

9월의 성장은 테슬라가 두 해 동안 하락하는 지역 판매에 대응했던 광범위한 유럽 회복세를 이어가고 있습니다.

유럽자동차제조업협회(European Automobile Manufacturers’ Association)의 데이터에 따르면, 1 월부터 8 월까지 유럽연합 (EU), 영국 및 유럽자유무역연맹 (EFTA) 에서 테슬라 등록 대수가 43.3% 급증했습니다.

이 성장률은 같은 8 개월 기간 동안 38.8% 확대된 광범위한 배터리 전기차 시장보다 높은 수치입니다.

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