オシュコシュの第3四半期売上高は増加も、製品構成やコスト増で調整後利益は減少
オシュコシュ・コーポレーションの第3四半期は、アクセス機器事業の堅調な需要が牽引して売上高が前年同期比5.7%増の28億4,000万ドルとなった一方、売上構成比の悪化やコスト増により調整後営業利益は20.9%減の2億1,690万ドルに縮小した。通期見通しでは2026年の売上高を約110億ドル、調整後EPSを8.50〜9.50ドルと予想している。なお、市場環境やサプライチェーンの混乱、関税、政府予算の不透明感などが今後のリスク要因として挙げられている。
オシュコシュ・コーポレーションは、ボケーショナル(専門車両)事業およびトランスポート(輸送車)事業の減収を堅調なアクセス機器需要が補ったことで、第3四半期の売上高が増加したと発表しました。しかし、売上構成比の悪化やコスト増が収益性を押し下げました。同社は2026年の見通しとして、売上高約110億ドル、調整後希薄化後1株当たり利益(EPS)8.50〜9.50ドルを提示しました。
9月30日に終了した第3四半期(3ヶ月間)の売上高は、前年同期の26億9,000万ドルから5.7%増の28億4,000万ドルとなりました。調整後営業利益は20.9%減の2億1,690万ドルとなり、調整後営業利益率は前年同期の10.2%から7.6%に縮小しました。
調整後希薄化後EPSは前年同期の3.20ドルから24.7%減の2.41ドルとなりました。GAAP基準では、営業利益は1億9,710万ドル(営業利益率6.9%)、希薄化後EPSは前年同期の3.04ドルに対して2.22ドルでした。
オシュコシュは調整後利益の減少について、主に売上構成比の変化、販売費及び一般管理費(SG&A)の増加、および所得税によるものとしています。販売量の増加、価格・コスト動向、ならびに発行済み株式数の減少が一部相殺要因となりました。
アクセス部門が売上成長を牽引
アクセス部門の売上高は、北米での販売量増加と価格引き上げに支えられ、20.7%増の13億4,000万ドルとなりました。調整後営業利益は23.1%増の1億4,990万ドルとなり、調整後営業利益率は11.0%から11.2%へわずかに上昇しました。
同社によると、JLGブランド製品への需要は大型プロジェクト(メガプロジェクト)の活発化から引き続き恩恵を受けました。アクセス部門の受注残高は前年同期比268%増の27億ドルに達し、将来の売上に対する見通しを提供しています。しかし、当四半期中の売上構成比やインセンティブ報酬が、同部門の販売量増加による恩恵を一部相殺しました。
オシュコシュはまた、ネクステラ(Nextera)の自律型ロボット「Didge」を取り上げました。このロボットは視覚的人工知能(ビジュアルAI)を活用して建設現場をマッピングし、プロジェクトの進捗、品質、安全性に関する情報を提供します。
ボケーショナル部門とトランスポート部門の利益が減少
ボケーショナル部門の売上高は、販売量の減少が価格引き上げ効果を相殺し、7.0%減の8億9,990万ドルとなりました。調整後営業利益は32.2%減の1億240万ドルとなり、調整後営業利益率は前年同期の15.6%から11.4%へ縮小しました。
同部門の業績は、販売量の減少、生産変革コスト、およびSG&A費用の増加による影響を受けました。オシュコシュは、処理能力を高める取り組みの一環として、ピアース(Pierce)事業が消防車の組み立てを新しいハイフロー生産ラインへ移行し続けていると述べました。ボケーショナル部門の受注残高は67億ドルで、前年同期の水準を5.3%上回りました。
トランスポート部門の売上高は4.4%減の5億6,200万ドルとなり、前年同期における統合軽戦術車両(JLTV)の知的財産ライセンス契約の反動増などが影響しました。営業利益は77.6%減の820万ドルとなり、売上構成比や製造間接費も影響して営業利益率は6.2%から1.5%に縮小しました。価格引き上げが一部の緩和要因となりました。
トランスポート部門の受注残高は前年同期比12.8%減の計56億ドルとなりました。オシュコシュはまた、モロッコから「HET A1」トラクターおよびトレーラー50台の追加注文を受けたことも明らかにしました。
2026年の見通しとキャッシュフロー
2026年について、オシュコシュは売上高約110億ドル、調整後営業利益約8億5,000万ドルを見込んでいます。調整後EPSの見通し(8.50〜9.50ドル)は、予想されるGAAP基準の希薄化後EPS 8.00〜9.00ドルに相当します。
同社は、アクセス部門の売上高を約48億ドル(調整後営業利益率9.75%)、ボケーショナル部門の売上高を約37億ドル(同12.5%)、トランスポート部門の売上高を約23億ドル(営業利益率4.0%)と見込んでいます。
経営陣はまた、税率を約23.5%、設備投資額を約1億8,000万ドル、平均株式数を約6,250万株と見込んでいます。フリーキャッシュフローは、営業キャッシュフロー見通しの7億8,000万〜8億8,000万ドルに基づき、6億〜7億ドルと予想されています。
第3四半期のフリーキャッシュフローは、前年同期の4億6,430万ドルから減少し、2億7,470万ドルとなりました。2026年最初の9ヶ月間におけるフリーキャッシュフローは、営業活動による純キャッシュフローが5億3,320万ドルに増加したことで、前年同期の7,770万ドルから4億3,320万ドルに増加しました。
オシュコシュの見通しは、アクセス機器および特装車市場における周期的な需要の変動、関税およびサプライチェーンの混乱、原材料コスト、生産ペースの実行力、労働力の確保、政府予算の不透明感、防衛・郵便事業向け注文の時期など、複数の不確実性に左右されます。同社はまた、価格設定の実行力、製造効率化によるコスト削減、保証費用、サイバーセキュリティ、買収企業の統合を、財務目標に対する潜在的なリスクとして挙げています。
この記事の一部はAIによって生成・翻訳され、人間によるレビューを経ています。これは一般的な情報提供の目的でのみ使用されており、投資アドバイスを構成するものではありません。









コメント (0)
$ボタンをクリックし、シンボルを入力して、株式、ETF、またはその他のティッカーシンボルをリンクします。