テスラ株価予想：ロードスターのイベントでTSLAが3%超上昇、400ドルの節目を突破できるか？

TradingKey - ロードスターの発表イベントが買いの勢いに火をつけ、テスラ株は3%超急伸したものの、400ドルの節目を直接突破する可能性は低いままである。

米東部時間10月16日、次世代ロードスターのフラッグシップ発表イベントを巡る市場心理に支えられ、テスラ（TSLA）の株価は力強い反発を見せ、予想を上回る米9月CPIおよびPPIのインフレデータを受けたハイテク株売りの影を振り払うことに成功し、買い方が短期的な主導権を徐々に取り戻した。夜間取引でテスラ株は3.4%上昇し、一時374.89ドルで取引された。

SpaceXとの共同開発によるフラッグシップモデルである「ロードスター2.0」は、テスラの技術革新力に対する個人投資家や機関投資家の信頼を大幅に高め、同社のブランドプレミアムを再構築した。しかし、ロードスターの量産開始は2028年に予定されており、まだ約2年先であるため不確実性が高く、さらに限定生産の高額なハイパーカーであることから、テスラの四半期ごとの大規模な車両納車台数に直接貢献することはできない。

現在、ウォール街では、量産開始後のロードスターの年間販売台数はわずか2,000台程度にとどまると予想されている。テスラの年間180万台から280万台近くに及ぶ納車規模と比較すると、収益への貢献度は0.1%未満にとどまる見通しだ。中でもゴールドマン・サックスは、数百万ドル規模の超高級ハイパーカーの市場規模は極めて小さく、ロードスターではマクロ的な高金利環境下で「モデル3」や「モデルY」などの量販車種が直面する売上総利益率の低下圧力を解消できないと指摘している。

ウォール街にとって、テスラの中核となる柱は依然としてAIとロボタクシーである。機関投資家資金は、10月下旬に発表される第3四半期決算、特に規制クレジットを除く自動車部門の売上総利益率のパフォーマンスや、FSD V13/V14の規制当局による承認状況、ロボタクシーの商用運営の進展に注目している。

要するに、ロードスター2.0は目を引くものの、テスラの財務指標に大きな影響を与えるには不十分であり、株価を実質的に押し上げる要因となる可能性は低い。むしろセンチメントの触媒としての役割が強く、この面での影響は相対的に短期間にとどまる。

テクニカル分析の観点から見ると、テスラの株価は短期的には過去の高値もみ合いレンジの上限である380〜390ドルに向けて反発すると予想される。しかし、ハイテク株全般の下落が止まり、市場の上昇に追随するベータのモメンタムがテスラに与えられるか、あるいはFSDの商用化に関する新たな進展など、テスラ自体に新たな好材料が出ない限り、この抵抗線を破って一段高となる可能性は低く、400ドルの心理的節目を突破することはなおさら困難である。

テスラ株価チャート、出所：TradingView