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TradingKey - Tesla (TSLA) planea celebrar un evento de presentación de su Roadster de próxima generación en Waco, Texas, el 15 de octubre de 2026.

TradingKey - Según un informe de Reuters del 9 de octubre, Tesla (TSLA) ha ajustado el nombre de FSD a "Tesla Assisted Driving" en sus sitios web oficiales de países europeos, incluidos Alemania, España y los Países Bajos. La empresa busca la aprobación del sistema en toda la Unión Europea, y la votación correspondiente se ha pospuesto de octubre a diciembre como muy pronto.

El 9 de octubre, hora del Este, las acciones de Tesla (TSLA) subieron más de un 3 %, alcanzando su nivel más alto desde finales de julio. Según las últimas estadísticas de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), las entregas de la Gigafábrica de Tesla en Shanghái superaron las 95.000 unidades en septiembre de 2026, por encima de las 90.000 unidades del mismo periodo del año anterior, lo que representa un incremento interanual de alrededor del 5 % y un crecimiento intermensual del 10,7 %. Esto también marca el undécimo mes consecutivo de crecimiento interanual para la fábrica de vehículos de Tesla en Shanghái.

Tesla ha encontrado resistencia en repetidas ocasiones al probar el nivel de los 380 dólares. ¿Continuará la acción su repunte o se enfrentará a un retroceso a continuación?

TradingKey - Tesla (TSLA) se prepara para celebrar el muy esperado lanzamiento de un nuevo vehículo. Tesla declaró que el Roadster de próxima generación, programado originalmente para debutar oficialmente en Texas el 1 de octubre, se ha pospuesto ahora para el 15 de octubre. El modelo ha experimentado múltiples retrasos desde que se anunció por primera vez en 2017 y vuelve a estar en el centro de atención del mercado.

El 28 de septiembre, hora del Este, las acciones de Tesla (TSLA) cayeron un 3 %, mientras se espera que la compañía publique sus cifras de entregas del tercer trimestre de 2026 el 2 de octubre. Los bancos de inversión JPMorgan y Goldman Sachs recortaron sus previsiones de entregas, debido principalmente a un desempeño inferior al esperado en los mercados de Estados Unidos y China. Además, el plan de la administración Trump de flexibilizar las normas de eficiencia de combustible ha introducido variables de política en su negocio automotriz.