El crudo WTI cae por debajo de la marca de los 70 dólares; Trump afirma que el Estrecho de Ormuz no cobrará tarifas, los dos principales futuros de crudo vuelven a desplomarse casi un 5%

TradingKey - El 24 de junio, los dos principales futuros de petróleo crudo volvieron a desplomarse después de que el presidente de EE. UU., Donald Trump, afirmara que no se cobrarían tarifas por el paso a través del estrecho de Ormuz.

Trump afirmó que Irán no ha solicitado ni cobrado ninguna tarifa de tránsito, primas de seguro ni ningún otro tipo de tarifa para los buques que transitan por el estrecho de Ormuz. ¡Si esta información resulta ser falsa, las negociaciones se darán por terminadas de inmediato!

Asimismo, declaró que EE. UU. no ha proporcionado ningún fondo a Irán ni les ha liberado fondos. Añadió que liberarán una parte de los fondos bajo su total control para que sus agricultores y ganaderos compren productos como maíz, trigo y soja.

Actualmente, no hay indicios de que EE. UU. haya iniciado comunicaciones formales con los países de la región respecto al concepto de tarifa propuesto. Muchas naciones de Oriente Medio han mantenido un delicado equilibrio entre EE. UU. e Irán durante el conflicto.

Impulsado por la noticia, el riesgo de cola para el petróleo crudo se ha aliviado aún más. Al cierre de esta edición, los futuros del crudo WTI cayeron un 4,67% hasta los 69,79 dólares, rompiendo a la baja la marca de los 70 dólares; los futuros del crudo Brent bajaron un 4,71% hasta los 73,5 dólares, perdiendo también la marca de los 75 dólares.

[Fuente: FutuBull]

Por otro lado, los VLCC han seguido cruzando el estrecho de Ormuz durante los últimos días con sus señales de satélite encendidas, lo que indica que la confianza de los armadores está aumentando.

Según datos de Kpler y LSEG, tres petroleros varados que transportaban 5 millones de barriles de crudo comenzaron su trayecto para salir del estrecho el miércoles. Entre ellos, el VLCC con bandera de Corea del Sur 'VL Breeze', que transporta 2 millones de barriles de condensado de Qatar y crudo de Abu Dabi, se dirige al puerto de Daesan en Corea del Sur. El VLCC 'Plata Carrier', fletado por Indian Oil Corporation, también se dirige a la India con 2 millones de barriles de crudo saudí.

Mientras tanto, el Senado de EE. UU., controlado por los republicanos, aprobó el martes una resolución para limitar los poderes de guerra del presidente, exigiendo al presidente Trump que ponga fin a las operaciones militares contra Irán y obtenga la autorización del Congreso antes de emprender cualquier acción militar futura contra dicho país. La resolución ya había sido aprobada previamente por la Cámara de Representantes.

De cara a las próximas elecciones de mitad de mandato, Trump también se centró en la inflación de EE. UU. En una publicación en redes sociales, afirmó que ha ordenado al Departamento de Justicia investigar por qué los precios de la gasolina no han bajado más rápido a medida que descienden los del petróleo crudo.

En general, la narrativa principal para la fijación de precios del petróleo crudo ha cambiado, pasando oficialmente de la anterior negociación de pánico por las interrupciones del suministro a un período de validación bidireccional centrado en el ritmo de recuperación de la oferta y la resiliencia de la demanda final.

Si el ritmo de recuperación de las rutas marítimas supera la pendiente de recuperación de la demanda, los precios del petróleo continuarán el proceso de deshacer las primas de riesgo geopolítico previas; si los inventarios de crudo se mantienen en niveles bajos, o si las negociaciones geopolíticas regionales sufren contratiempos, el centro de volatilidad de los precios del petróleo seguirá elevado.