EXKLUSIV-Ford erhöht unternehmensweite Boni, da sich die anfängliche Qualität verbessert, heißt es

- von Nora Eckert

DETROIT, 11. Feb (Reuters) - Der Vorstandsvorsitzende von Ford Motor F.N, Jim Farley, teilte den Mitarbeitern am Mittwoch in einer Bürgerversammlung mit, dass die unternehmensweiten Boni auf 130 Prozent angehoben werden, wie vier mit der Angelegenheit vertraute Personen berichteten, da der Automobilhersteller sein Ziel, die Fahrzeugqualität zu verbessern, erreicht hat.

Farley erklärte den Anwesenden, dass die höheren Auszahlungen vor allem auf die verbesserte Erstfahrzeugqualität zurückzuführen seien, die die Reparaturen in den ersten 90 Tagen nach dem Kauf misst. Farley sagte, diese Kennzahl sei so gut wie seit einem Jahrzehnt nicht mehr, so zwei der Anwesenden.

Die unternehmensweiten Boni bei Ford basieren auf einer Reihe von Kennzahlen, die jedes Jahr neu festgelegt werden. Diese legen den Grundbetrag fest, auf den alle Angestellten Anspruch haben, wobei eine Zahl von über 100 Prozent bedeutet, dass das Unternehmen diese Kennzahlen übertroffen hat. Die individuelle Leistung kann diesen Betrag erhöhen oder verringern. Die Boni gelten für die weltweite Ford-Belegschaft, die etwa 75.000 Angestellte umfasst.

Der Automobilhersteller knüpft seine Mitarbeitervergütung an Schlüsselkennzahlen wie Qualität und finanzielle Leistung, die jedes Jahr neu bewertet werden. Im Jahr 2023 wurden die Auszahlungen auf 84 Prozent und im Jahr 2024 auf 69 Prozent festgelegt. Zu den Zielen des Unternehmens gehörten damals auch der Absatz von Elektrofahrzeugen und das Wachstum der mit dem Fahrzeug verbundenen Dienstleistungen, wie etwa Software-Abonnements.

Die Ziele für 2025 wurden nicht öffentlich bekannt gegeben, sind aber nach Angaben einer mit der Angelegenheit vertrauten Person in etwa die gleichen wie für 2024.

In einer für ihn untypisch optimistischen Veranstaltung sagte Farley, dass die Boni eine Investition in die Mitarbeiter seien, um die Ziele des Unternehmens zu erreichen, einschließlich des Ziels einer EBIT-Marge von 8 Prozent bis 2029.

Der Autohersteller aus Dearborn, Michigan, hat seit Jahren mit zahlreichen Rückrufaktionen und hohen Garantiekosten zu kämpfen. Im Jahr 2025 erreichte die Zahl der Rückrufe einen Branchenrekord. Farley sagte, dass die Rückrufe kurzfristig zunehmen werden, während Ford die Probleme beseitigt, und verweist auf die anfängliche Qualität als verlässlichere Kennzahl, die zeigt, ob sich die Bemühungen des Unternehmens auszahlen.

Ford meldete am Dienstag für das vierte Quartal (link) einen Gewinn, der die Erwartungen der Analysten verfehlte, und einen Kerngewinn für das Gesamtjahr, der die Prognose verfehlte, was größtenteils auf Komplikationen infolge eines Brandes bei einem Aluminiumlieferanten sowie auf Änderungen in letzter Minute bezüglich der Zollerleichterungen durch die Trump-Administration zurückzuführen war.

Die Ford-Aktien stiegen am Mittwochmittag um 0,8% auf 13,68 Dollar.

Die Aktien des Automobilherstellers sind im vergangenen Jahr um 47% gestiegen. Die Aktien des Stadtrivalen General Motors GM.N sind im gleichen Zeitraum um 72 Prozent auf rund 80 Dollar gestiegen. Die Aktien von Stellantis STLAM.MI haben in der vergangenen Woche nach einer massiven EV-Abschreibung einen Schlag erlitten, und ihr Kurs ist im letzten Jahr um etwa 42 Prozent auf etwa 7 Dollar pro Aktie gefallen.