Werden die Ausnahmeregelungen der USA für die Sanktionen Asien zwingen, sich zwischen kurzfristigem iranischem Öl und langfristiger Energieunabhängigkeit zu entscheiden?

Die Straße von Hormuz ist praktisch geschlossen, und die Ölpreise sind auf rund 113 Dollar pro Barrel gestiegen, sodass die beiden größten Volkswirtschaften Asiens nach Lösungen suchen, dabei aber ganz unterschiedliche Strategien verfolgen.

Moskau schlug am Montag Alarm, als sich der Krieg im Iran weiter ausbreitete. Kremlsprecher Dmitri Peskow erklärte gegenüber Reportern, die Spannungen in der Region nähmen stetig zu und die Folgen der Angriffe auf den Iran fügten der Weltwirtschaft schweren Schaden zu.

„Dies sind alles sehr gefährliche und negative Folgen der gegen den Iran entfesselten Aggression“, sagte Peskow und fügte hinzu, dass die Folgen für die Weltwirtschaft „sehr, sehr negativ“ seien

Der Konflikt hat die Energiemärkte schwer getroffen. Streiks auf die Schifffahrtsinfrastruktur und die nahezu vollständige Schließung der Straße von Hormus trieben den Ölpreis auf 113 US-Dollar pro Barrel und brachten den Welthandel ins Wanken.

Mittendrin befinden sich Indien und China. Beide Länder sind stark von der Energie des Nahen Ostens abhängig, doch ihre Reaktionen auf die Krise könnten unterschiedlicher nicht sein.

Indien kehrt nach sieben Jahren zu Iran zurück

Zum ersten Mal seit sieben Jahren hat Indien 2019 die Beschaffung von Gas und Öl aus dem Iran wieder aufgenommen. Diese Maßnahme fällt zeitlich mit Unterbrechungen der Lieferkette und einem erheblichen Anstieg der Energiepreise zusammen.

Die Käufe erfolgen im Einklang mit einer US-Ausnahmeregelung, die es indischen Unternehmen erlaubt, iranisches Erdöl zu importieren.

Das indische Ministerium für Erdöl und Erdgas teilte mit, dass seine inländischen Raffinerien nun Lieferungen aus mehr als 40 Ländern, darunter Iran, beziehen, um die Auswirkungen des Konflikts abzufedern.

Für Indien steht viel auf dem Spiel. Es ist der drittgrößte Ölimporteur der Welt, und etwa die Hälfte seines Rohöls und der größte Teil seines Flüssiggases werden durch die Straße von Hormuz transportiert.

Anstatt sich einer von den USA angeführten Marinekoalition anzuschließen, entschied sich Indien für direkte Gespräche mit dem Iran , um die sichere Passage für seine 17 unter indischer Flagge fahrenden Schiffe zu gewährleisten.

Diese Maßnahme erfolgt nach einer schwierigen Zeit für Neu-Delhi. Zuvor hatte die Regierung ihren Verbrauch russischen Öls reduziert, um ein Handelsabkommen mit Washington zu erzielen.

Allerdings griff Indien wieder auf russisches und iranisches Rohöl zurück, als die Preise von 69 US-Dollar pro Barrel im Februar 2026 auf 113 US-Dollar im März stiegen.

Laut Reema Bhattacharya, Leiterin der Asienforschung bei Verisk Maplecroft, hat die Krise gezeigt, wie schwierig es immer wieder war, sich in Notzeiten auf die Vereinigten Staaten als verlässlichen Partner zu verlassen.

China setzt auf saubere Energie als langfristige Lösung

China reagiert anders. In den Wochen seit Kriegsausbruch fordertedent Xi Jinping eine schnellere Planung und den Bau eines neuen Energiesystems zum Schutz der nationalen Sicherheit.

Anstatt sich um Öl zu reißen, setzt Xi auf ein System, das „grüner, diversifizierter und widerstandsfähiger“ ist

In einer Ansprache über den staatlichen Fernsehsender CCTV sagte Xi: „Der Weg, den wir als Erste bei der Entwicklung von Wind- und Solarenergie eingeschlagen haben, hat sich nun als zukunftsweisend erwiesen.“

Im Vergleich zu vielen seiner Nachbarn ist China besser gerüstet, um mit steigenden Ölpreisen umzugehen.

Die Ölreserven des Landes, die einige Analysten auf bis zu 1,4 Milliarden Barrel schätzen, bieten einen erheblichen Puffer gegen die aktuellen Störungen, aber Kohle bleibt die wichtigste Energiequelle.

Investitionen in erneuerbare Energien zahlen sich langfristig bereits aus.

Zusammen erzeugten Wind-, Kern-, Solar- und Wasserkraft im Jahr 2025 über ein Drittel des chinesischen Stroms. Mindestens ein Drittel der in China verkauften Neuwagen sind mittlerweile elektrisch.

China ist allerdings nicht völlig geschützt.

Laut einem offiziellen Bericht, den die China Daily zitierte, stiegen die Benzin- und Dieselpreise im Inland letzte Woche um 695 bzw. 670 Yuan pro Tonne. Außerdem begann China am Montag mit dem Bau eines solarthermischen Kraftwerks in Tibet.

Die beiden Strategien zeigen, dass die asiatischen Volkswirtschaften an einem Scheideweg stehen.

Indien nutzt seinematic Beziehungen sowohl zu Washington als auch zu Teheran, um die Erdölversorgung aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Krise Tag für Tag zu bewältigen. Mit Blick auf die Zukunft setzt China darauf, dass die gegenwärtigen Schwierigkeiten diedent für ein vom Meer von Hormus unabhängiges Energiesystem stärken werden.

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