FOKUS 5-Tesla investiert 2 Milliarden Dollar in Musks xAI und bekräftigt, dass die Cybercab-Produktion noch in diesem Jahr beginnt

- von Akash Sriram und Abhirup Roy

29. Jan (Reuters) - Tesla TSLA.O gab am Mittwoch bekannt, dass es 2 Milliarden USD in das Unternehmen für künstliche Intelligenz (xAI) von CEO Elon Musk (link) investieren wird und dass die Produktionspläne für das Robotertaxi Cybercab im Plan für dieses Jahr liegen.

Die Nachricht unterstützte Musks Plan, Tesla von einem Hersteller von Elektrofahrzeugen zu einem Unternehmen für künstliche Intelligenz umzuwandeln, was für die Bewertung des Unternehmens von rund 1,5 Billionen Dollar von entscheidender Bedeutung ist, während die Bestätigung der Produktionspläne für das Vertrauen der Anleger von entscheidender Bedeutung ist, da Tesla wiederholt hinter den von Musk gemachten Versprechen zurückgeblieben ist.

Musks Plan, Cybercabs und humanoide Roboter sowie Semi-Trucks und Roadster-Sportwagen zu bauen, wird jedoch eine Reihe von Investitionen in Fabriken nach sich ziehen, die die Investitionsausgaben in diesem Jahr auf über 20 Milliarden Dollar ansteigen lassen werden, so Finanzvorstand Vaibhav Taneja. Das ist mehr als doppelt so viel wie die 8,5 Milliarden Dollar im Jahr 2025.
Die Aktien stiegen im nachbörslichen Handel um etwa 3,5 Prozent, gaben aber nach den Angaben zu den Investitionen ihre Gewinne wieder ab und notierten 1,8 Prozent höher.

Tesla befindet sich "in einer Übergangsphase", in der das Unternehmen die Investoren bittet, die potenziellen Einnahmen aus der selbstfahrenden Software in seinen Autos und dem Robotaxi-Geschäft zu übernehmen, bevor sich die Autoverkäufe erholen, sagte Thomas Monteiro, Senior Analyst bei Investing.com.

"(Das) macht die Rollout-Metriken - und nicht die Auslieferungen - zum wichtigsten Frühindikator", so Monteiro.

Musk, der eine Reihe von ungenauen Prognosen über die Einführung von Robotaxis gemacht hat, sagte, er erwarte, dass voll autonome Fahrzeuge in einem Viertel bis zur Hälfte der Vereinigten Staaten bis Ende dieses Jahres verfügbar sein werden.

Er hatte gesagt, dass Robotaxis bis Ende 2025 die Hälfte der US-Bevölkerung erreichen würden - bevor er dieses Ziel später auf den Einsatz in den acht bis zehn größten Ballungsgebieten einschränkte. Seitdem hat das Unternehmen diese Ziele mit einem begrenzten Robotaxi-Service in Austin, Texas (link), verfehlt.

Das Kerngeschäft von Tesla mit Elektrofahrzeugen, das immer noch den größten Teil der derzeitigen Einnahmen des Unternehmens ausmacht, steht unter Druck, da die Konkurrenten neuere Modelle, oft zu niedrigeren Preisen, auf den Markt bringen. Ein US-Steueranreiz für Elektrofahrzeuge ist ebenfalls ausgelaufen (link), und Musks rechtsextreme politische Rhetorik hat einige Kunden verprellt.

Am Mittwoch teilte Musk den Analysten in einer Telefonkonferenz mit, dass Tesla den Verkauf seiner Model S-Limousinen und Model X-Geländewagen einstellen werde - Flaggschiffe, die das Unternehmen einst als Marktführer auf dem Markt für Elektrofahrzeuge etablierten, inzwischen aber nur noch einen Bruchteil des Umsatzes ausmachen. Die Fabrikfläche wird für den Bau von Robotern genutzt.

Der Umsatz von Tesla sank im Jahr 2025 um etwa 3 Prozent auf rund 94,83 Milliarden USD, was den ersten jährlichen Umsatzrückgang des Unternehmens darstellt.

Um die Absatzzahlen zu verteidigen, hat Tesla stark auf Preisnachlässe und Anreize gesetzt und preisgünstigere Ausstattungen seiner Verkaufsschlager eingeführt. Die Wall Street erwartet, dass das Unternehmen im Jahr 2026 1,77 Millionen Fahrzeuge ausliefern wird, was laut Daten von Visible Alpha einem Anstieg von 8,2 Prozent entspricht.

Der bereinigte Gewinn pro Aktie lag im vierten Quartal bei 50 Cent und damit über den Erwartungen der Wall Street von 45 Cent, so LSEG-Daten. Der Nettogewinn fiel im Quartal um 61 Prozent auf 840 Millionen Dollar.

Trotz des Umsatzrückgangs lag die Bruttomarge des Unternehmens im Automobilbereich ohne regulatorische Gutschriften bei 17,9 Prozent, gegenüber 13,6 Prozent im Vorjahr und deutlich über den Erwartungen von etwa 14,3 Prozent, so Visible Alpha.

Das Geschäft mit Energieerzeugung und -speicherung hat sich als bemerkenswerter Lichtblick erwiesen, da es von der anhaltenden Nachfrage nach Batterien im Netzmaßstab profitierte, die zur Unterstützung erneuerbarer Energien und zur Stabilisierung der Stromnetze eingesetzt werden.

Die Einnahmen aus dem Segment Energieerzeugung und -speicherung stiegen im Dezemberquartal um 25,5 Prozent auf einen Rekordwert von 3,84 Milliarden USD und übertrafen damit die Schätzungen der Analysten, die von 3,46 Milliarden USD ausgegangen waren.

hEISSER AI-BOOM

Die Anleger haben sich zunehmend auf Musks Vorstoß in die Selbstfahrtechnologie und die Robotik konzentriert, wobei viele nach einem Beweis dafür suchten, dass die Autonomiestory vom Versprechen zum Produkt wird.

Eine Investition von Tesla in xAI wurde lange erwartet. Analysten sind der Meinung, dass Tesla von den fortschrittlichen Modellen und der steigenden Bewertung von xAI profitieren wird.

"Da sich Teslas altes EV-Geschäft verlangsamt, können Tesla-Investoren am glühend heißen KI-Boom teilhaben", sagte Andrew Rocco, Aktienstratege bei Zacks Investment Research.

Musk warnte jedoch vor einem sich anbahnenden Mangel an Speicherchips, der die Pläne von Tesla in den kommenden Jahren behindern könnte, und fügte hinzu, dass das Unternehmen sich um den Bau einer Chipfabrik bemühen sollte, um sich zu schützen.

"Wenn wir das nicht tun, werden wir grundsätzlich durch die Lieferkette eingeschränkt", sagte er. "In einer geopolitischen Worst-Case-Situation wäre das eine ziemlich ernste Situation"

Der rasche Ausbau der Infrastruktur für künstliche Intelligenz durch US-Tech-Firmen hat einen Großteil des weltweiten Angebots an Speicherchips absorbiert, was die Preise in die Höhe getrieben hat, da die Hersteller Komponenten für Rechenzentren mit höherer Gewinnspanne gegenüber Verbrauchergeräten bevorzugen.

Die Anleger haben auch nach Anzeichen dafür Ausschau gehalten, dass die Einführung von Teslas vollständig selbstfahrenden Fahrzeugen und Robotertaxis voranschreitet, einschließlich aktueller Informationen über die Fortschritte bei der Regulierung und einen klareren Zeitplan für das speziell angefertigte Cybercab, das ohne Lenkrad oder Pedale konzipiert ist.

Cybercabs werden den Robotaxi-Service ergänzen, der derzeit auf Model-Y-Fahrzeugen basiert, die mit einer Version von Full Self-Driving arbeiten, und werden auch für Verbraucher erhältlich sein.

Letzte Woche sagte Musk, dass die anfängliche Produktion des Cybercab-Robotaxis und des humanoiden Roboters Optimus "quälend langsam" verlaufen würde, bevor sie sich im Laufe der Zeit beschleunigt (link). Am Mittwoch sagte er, Tesla rechne nicht vor Ende 2026 mit einem nennenswerten Optimus-Produktionsvolumen.

Es gibt auch regulatorische Hürden bei der Produktion des Cybercab, das laut Musk kein Lenkrad und keine Pedale haben wird - im Gegensatz zu den aktuellen staatlichen Designstandards.

Er hat weiterhin rasche Fortschritte für das vollständige selbstfahrende Auto vorausgesagt, eine Vision, die er seit fast einem Jahrzehnt umreißt, aber er hat keine festen Termine für die behördliche Genehmigung oder den breiten unüberwachten Einsatz genannt.

Dennoch stiegen die Aktien von Tesla im Jahr 2025 um etwa 11 Prozent. Ein Gehaltspaket in Höhe von 878 Milliarden Dollar für Musk (link), das an eine Reihe von hochgesteckten operativen und bewertungstechnischen Meilensteinen geknüpft ist, bestätigte den Anlegern sein Engagement für Tesla neben seinen anderen geschäftlichen und politischen Interessen.