
- von Akash Sriram und Abhirup Roy
28. Jan (Reuters) - Tesla TSLA.O gab am Mittwoch bekannt, dass es 2 Milliarden USD in das Unternehmen für künstliche Intelligenz von CEO Elon Musk (link) investieren wird und dass die Produktionspläne für sein Cybercab-Robotaxi in diesem Jahr planmäßig verlaufen.
Die Nachricht untermauert Musks Plan, Tesla von einem Hersteller von Elektrofahrzeugen zu einem Unternehmen für künstliche Intelligenz zu machen, was für die Bewertung des Unternehmens von rund 1,5 Billionen Dollar entscheidend ist. Tesla treibt auch die Produktion von humanoiden Robotern voran. Dies ist Teil einer Reihe von Investitionen in Fabriken, die die Investitionsausgaben in diesem Jahr auf über 20 Milliarden Dollar ansteigen lassen werden, sagte Finanzvorstand Vaibhav Taneja. Das ist mehr als das Doppelte der 8,5 Milliarden Dollar im Jahr 2025. Die Aktien stiegen im nachbörslichen Handel um 2,5 Prozent.
Tesla befindet sich "in einer Übergangsphase", in der das Unternehmen von den Investoren verlangt, dass sie die potenziellen Einnahmen aus der selbstfahrenden Software in seinen Autos und dem Robotaxi-Geschäft übernehmen, bevor sich die Autoverkäufe erholen, sagte Thomas Monteiro, Senior Analyst bei Investing.com.
"(Das) macht die Rollout-Metriken - und nicht die Auslieferungen - zum wichtigsten Frühindikator", so Monteiro.
Musk, der eine Reihe von ungenauen Prognosen über die Einführung von Robotaxis gemacht hat, sagte, er erwarte, dass voll autonome Fahrzeuge in einem Viertel bis zur Hälfte der Vereinigten Staaten bis zum Ende des Jahres verfügbar sein werden.
Das Kerngeschäft von Tesla mit Elektroautos, das immer noch den größten Teil der derzeitigen Einnahmen des Unternehmens ausmacht, steht unter Druck, da die Konkurrenten neuere Modelle, oft zu niedrigeren Preisen, auf den Markt bringen. Ein US-Steueranreiz für Elektrofahrzeuge ist ebenfalls ausgelaufen (link), und die rechtsextreme politische Rhetorik von Musk hat einige Kunden verprellt.
Der Umsatz von Tesla sank im Jahr 2025 um etwa 3 Prozent auf rund 94,83 Milliarden USD, was den ersten jährlichen Umsatzrückgang des Unternehmens darstellt.
Um das Volumen zu verteidigen, hat Tesla stark auf Rabatte und Anreize gesetzt und preisgünstigere Ausstattungen seiner Bestseller eingeführt. Die Wall Street erwartet, dass das Unternehmen im Jahr 2026 1,77 Millionen Fahrzeuge ausliefern wird, was laut Daten von Visible Alpha einem Anstieg von 8,2 Prozent entspricht.
Der bereinigte Gewinn pro Aktie lag im vierten Quartal bei 50 Cent und damit über den Erwartungen der Wall Street von 45 Cent, so LSEG-Daten. Der Nettogewinn fiel im Quartal um 61 Prozent auf 840 Millionen Dollar.
Trotz des Umsatzrückgangs lag die Bruttomarge des Unternehmens im Automobilbereich ohne regulatorische Gutschriften bei 17,9 Prozent, gegenüber 13,6 Prozent im Vorjahr und deutlich über den Erwartungen von etwa 14,3 Prozent, so Visible Alpha.
Das Geschäft mit Energieerzeugung und -speicherung hat sich als bemerkenswerter Lichtblick erwiesen, da es von der anhaltenden Nachfrage nach Batterien im Netzmaßstab profitierte, die zur Unterstützung erneuerbarer Energien und zur Stabilisierung von Stromnetzen eingesetzt werden.
Die Einnahmen aus dem Segment Energieerzeugung und -speicherung stiegen im Dezemberquartal um 25,5 Prozent auf einen Rekordwert von 3,84 Milliarden USD und übertrafen damit die Schätzungen der Analysten, die von 3,46 Milliarden USD ausgegangen waren.
hEISSER AI-BOOM
Die Anleger haben sich zunehmend auf Musks Vorstoß in die Selbstfahrtechnologie und die Robotik konzentriert, wobei viele nach einem Beweis dafür suchten, dass die Autonomiestory vom Versprechen zum Produkt wird.
Eine Investition von Tesla in xAI wurde lange erwartet. Analysten sind der Meinung, dass Tesla von den fortschrittlichen Modellen und der steigenden Bewertung von xAI profitieren wird.
"Da sich Teslas altes EV-Geschäft verlangsamt, können Tesla-Investoren am heißen KI-Boom teilhaben", sagte Andrew Rocco, ein Aktienstratege bei Zacks Investment Research.
Die Anleger haben auch nach Anzeichen dafür gesucht, dass Teslas Full Self-Driving (FSD) und die Einführung von Robotertaxis voranschreiten, einschließlich Updates zu den regulatorischen Fortschritten und klareren Zeitplänen für das speziell angefertigte Cybercab, das ohne Lenkrad oder Pedale konzipiert ist.
Cybercabs werden das Robotaxi-Angebot ergänzen, das derzeit auf Model-Y-Fahrzeugen basiert, die mit einer Version von Full Self-Driving betrieben werden, und werden auch für Verbraucher erhältlich sein.
Letzte Woche sagte Musk, die anfängliche Produktion des Cybercab-Robotaxis und des humanoiden Roboters Optimus werde "quälend langsam" sein, bevor sie sich im Laufe der Zeit beschleunige (link), so dass die Anleger auf einen detaillierteren Zeitplan und eine Produktionsprognose warten.
Die Herstellung des Cybercab, das laut Musk weder ein Lenkrad noch Pedale haben wird, ist auch mit rechtlichen Hürden verbunden. Nach den geltenden Bundesvorschriften dürfen Unternehmen nur 2.500 Fahrzeuge pro Jahr produzieren, die von den Bundesnormen für die Fahrzeugkonstruktion abweichen, die solche Merkmale vorschreiben. Letztes Jahr erklärte das US-Verkehrsministerium, dass es den Ausnahmeprozess "straffen" würde, aber 2.500 Fahrzeuge sind immer noch die Obergrenze.
Einige im Kongress erwogene Gesetze könnten diese Obergrenze anheben.
Musk hat wiederholt ehrgeizige Zeitpläne für Robotaxis aufgestellt - er sagte, sie würden bis Ende 2025 die Hälfte der US-Bevölkerung erreichen, bevor er dieses Ziel später auf den Einsatz in den acht bis zehn größten Ballungsgebieten einschränkte. Seitdem hat das Unternehmen diese Ziele verfehlt und keine aktualisierten Zeitpläne vorgelegt.
Er hat weiterhin rasche Fortschritte für das vollständige selbstfahrende Auto vorausgesagt, eine Vision, die er seit fast einem Jahrzehnt umreißt, aber er hat keine festen Termine für die behördliche Genehmigung oder den breiten unüberwachten Einsatz genannt.
Dennoch stiegen die Aktien von Tesla im Jahr 2025 um etwa 11 Prozent. Ein Gehaltspaket in Höhe von 878 Milliarden Dollar für Musk (link), das an eine Reihe von hochgesteckten operativen und bewertungstechnischen Meilensteinen geknüpft ist, hat den Anlegern gezeigt, dass er sich neben seinen anderen geschäftlichen und politischen Interessen auch für Tesla engagiert.