FOKUS 6-American Airlines erwartet für 2026 einen hohen Gewinn dank Premium-Nachfrage trotz Sturmschäden

- von Rajesh Kumar Singh und Utkarsh Shetti

CHICAGO, 27. Jan (Reuters) - American Airlines AAL.O hat am Dienstag eine Gewinnprognose für 2026 abgegeben, die über den Erwartungen der Analysten liegt, und beruft sich dabei auf eine stärkere Nachfrage nach Premium-Sitzen, einen Aufschwung im Geschäftsreiseverkehr und höhere Einnahmen aus dem Kundenbindungsprogramm, obwohl ein schwerer Wintersturm die Ergebnisse des ersten Quartals belasten dürfte.

Die texanische Fluggesellschaft teilte mit, dass der Wintersturm in diesem Monat bereits zu mehr als 9.000 Annullierungen geführt hat - die größte wetterbedingte Störung in ihrer Geschichte. Der ausgedehnte Sturm, der am Wochenende mehr als zwei Dutzend US-Bundesstaaten erfasste, dürfte Experten zufolge zu versicherten Schäden (link) in Höhe von knapp 1 Milliarde Dollar bis hin zu einem einstelligen Milliardenbetrag führen.

Nach Angaben von Cirium stiegen die Flugausfälle in den USA am Dienstag auf 7,07 Prozent an. Dallas Fort Worth, New Yorks LaGuardia, Washington Reagan National und Boston Logan gehörten zu den am stärksten betroffenen Flughäfen, wobei American den größten Teil der Annullierungen zu verantworten hatte.

American schätzt, dass die Auswirkungen die Kapazität im ersten Quartal um etwa 1,5 Prozentpunkte reduzieren und die Einnahmen um 150 bis 200 Millionen Dollar verringern werden. In einem Interview sagte CFO Devon May, dass die Schätzung der finanziellen Auswirkungen des Sturms vorläufig sei und überprüft werde, sobald sich der Betrieb stabilisiert habe.

Er sagte, dass die Stornierungen am Dienstag weiterhin hoch bleiben würden, aber am Mittwoch nachlassen sollten, wenn die Temperaturen in Dallas-Fort Worth steigen und der Flugbetrieb am Donnerstag wieder annähernd normal sein dürfte.

"Die Auswirkungen dieses Sturms sind größer als jeder andere Sturm in der Geschichte unseres Unternehmens", sagte May gegenüber Reuters.

American prognostizierte für das erste Quartal einen Verlust von 10 Cents bis 50 Cents pro Aktie, was weitgehend mit den Schätzungen der Analysten übereinstimmt, und sagte, dass der Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 7 bis 10 Prozent steigen dürfte.

Die Aktien des Unternehmens fielen im Mittagshandel um 3 Prozent.

Delta Air Lines DAL.N, eine weitere große Fluggesellschaft, die von dem Sturm betroffen war, sagte, sie bringe den Betrieb wieder auf Kurs, obwohl anhaltend schlechtes Wetter im Nordosten immer noch Verspätungen verursacht.

American sagte, dass die wetterbedingte Unterbrechung die kurzfristigen Ergebnisse belasten wird, auch wenn sich die Nachfrage verbessert, da die Buchungen im Januar stark ansteigen, nachdem das Jahr 2025 schwächer als erwartet abgeschlossen wurde. Die sturmbedingten Annullierungen folgen auf eine Periode, in der ein längerer Stillstand der US-Regierung (link) die Einnahmen im vierten Quartal beeinträchtigte und zu schwächeren Buchungen gegen Ende des Jahres beitrug.

American sagte, dass die "Revenue Intakes" - die Einnahmen aus Buchungen - in den ersten drei Wochen des Jahres 2026 im Vergleich zum Vorjahr zweistellig gestiegen sind, angeführt von Premium-Sitzen und einem sich verbessernden Unternehmensumfeld.

PREMIUM UND CORPORATE TREIBEN DEN AUSBLICK AN

Die Konkurrenten Delta (link) DAL.N und United Airlines (link) UAL.O haben ebenfalls auf Premium- und Geschäftsreisende als ihren wichtigsten Gewinnmotor hingewiesen, auch wenn die Nachfrage im hinteren Teil des Flugzeugs schwächer war.

Da die Fluggesellschaften zunehmend auf höher zahlende Kunden angewiesen sind, um Gewinne zu erzielen, hat American Airlines seinen Premium-Vorstoß (link) verstärkt, um die Gewinnlücke zu Delta und United zu schließen.

Die Fluggesellschaft geht davon aus, dass die Premium-Bestuhlung für den Rest des Jahrzehnts schneller wachsen wird als das Nicht-Premium-Angebot, was den Umsatz pro Einheit steigern dürfte, da die Nachfrage anhält und mehr hochwertige Sitze in die Flotte aufgenommen werden.

Nach Angaben von American übertraf der Premium-Umsatz im vierten Quartal den Umsatz in der Hauptkabine um sieben Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr. Das Unternehmen geht außerdem davon aus, dass die Zahl der Liegesitze bis 2030 um mehr als 50 Prozent steigen wird.

WIEDERAUFBAU DER GESCHÄFTSREISEKANÄLE

American hat versucht, Geschäftsreisende zurückzugewinnen, nachdem Änderungen im Ticketverkauf die Beziehungen zu einigen Reisebüros und Firmenkunden (link) belastet und den Umsatz beeinträchtigt hatten.

Die Fluggesellschaft erklärte, sie habe diese Beziehungen wiederhergestellt und bis Ende 2025 ihren üblichen Anteil an den Ticketverkäufen über Reisebüros und andere Drittanbieter wiedererlangt. Für das Jahr 2026 strebt die Airline weitere Zuwächse an, da sie ihre Tarifprodukte verbessert und ihre Vertriebsinstrumente und -prozesse optimiert.

American prognostiziert für das Gesamtjahr 2026 einen bereinigten Gewinn von 1,70 bis 2,70 Dollar pro Aktie. Der Mittelwert von 2,20 Dollar liegt über der durchschnittlichen Schätzung der Analysten von 1,97 Dollar, wie aus LSEG-Daten hervorgeht.

Der bereinigte Gewinn für das vierte Quartal lag bei 16 Cents pro Aktie und damit unter den Analystenschätzungen von 34 Cents. Die Fluggesellschaft gab an, dass die Einnahmen durch den Stillstand der Regierung um etwa 325 Millionen Dollar geschmälert wurden.