FOKUS 2-Die koreanische Gewerkschaft von Hyundai Motor warnt vor den Plänen für humanoide Roboter und sieht eine Gefahr für Arbeitsplätze

- von Heekyong Yang und Hyunjoo Jin

SEOUL, 22. Jan (Reuters) - Die Gewerkschaft von Hyundai Motor 005380.KS in Südkorea warnte den Autohersteller am Donnerstag vor dem Einsatz von humanoiden Robotern ohne Zustimmung der Gewerkschaft und sagte, die Roboter würden "Beschäftigungsschocks" verursachen.

Der Plan von Hyundai, ab 2028 humanoide Roboter einzusetzen, hat die Aktien des Unternehmens auf Rekordhöhen steigen lassen, aber für die Arbeitnehmer war dies keine willkommene Nachricht, so die Gewerkschaft in einem internen Schreiben, das Reuters vorliegt.

"Denken Sie daran, dass ohne eine Vereinbarung zwischen Arbeitnehmern und Arbeitgebern kein einziger Roboter mit neuer Technologie am Arbeitsplatz eingesetzt werden darf", so die Gewerkschaft.

Die Hyundai Motor Group stellte Anfang des Monats auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas (link) die Produktionsversion des humanoiden Roboters Atlas vor, der von ihrer Tochtergesellschaft Boston Dynamics entwickelt wurde.

Das Unternehmen erklärte, es wolle bis 2028 eine Fabrik errichten, die jährlich 30.000 Robotereinheiten herstellen könne, und es plane, ab 2028 humanoide Roboter in seinem US-Werk in Georgia einzusetzen, mit dem Ziel, den Einsatz auf alle Produktionsstandorte auszuweiten.

Die Gewerkschaft warf Hyundai vor, durch den Einsatz von Robotern seine Gewinne steigern zu wollen, um Arbeitskräfte abzubauen.

Hyundai Motor hat sich nicht sofort dazu geäußert.

ZÖLLE, US-PRODUKTION

Die Gewerkschaft kritisierte den Automobilhersteller auch für seine Bemühungen, die Produktion in die Vereinigten Staaten zu verlagern, und erklärte, dass Hyundais neue Fabrik in Georgia bereits die inländische Produktion beeinträchtige und die Sicherheit der Arbeitsplätze in zwei seiner Fabriken in Korea bedrohe.

Letztes Jahr erklärte Hyundai Motor, das zusammen mit seiner Tochtergesellschaft Kia Corp 000270.KS der drittgrößte Autohersteller der Welt ist, dass sein Werk in Georgia bis 2028 eine jährliche Produktionskapazität von 500.000 Fahrzeugen erreichen wird , um die US-Zölle zu umgehen.