
- von Aatreyee Dasgupta
22. Dez (Reuters) - Howmet Aerospace HWM.N wird den Hersteller von Flugzeugverbindungselementen Consolidated Aerospace Manufacturing von Stanley Black & Decker SWK.N zu einem Barpreis von rund 1,8 Milliarden USD übernehmen, teilten die Unternehmen am Montag mit.
Die Transaktion erfolgt einen Monat nach zwei ähnlichen Geschäften mit Herstellern von Flugzeugbefestigungen, da die Zulieferer der Luft- und Raumfahrtindustrie von den Produktionserhöhungen (link) von Boeing BA.N und Airbus AIR.PA profitieren, die durch lange Auftragsbestände und eine robuste Nachfrage nach Flugreisen begünstigt werden.
"Transaktionen im Bereich der Luftfahrtverbindungselemente waren in letzter Zeit robust, da CAM auf andere Private-Equity-unterstützte Transaktionen im Bereich der Verbindungselemente folgt", sagte TD Cowen-Analyst Gautam Khanna.
TriMas Corp TRS.O kündigte den Verkauf seiner Luft- und Raumfahrtsparte an Tinicum für 1,45 Milliarden USD an (link), während KKR KKR.N den Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsartikelhersteller Novaria Group an Arcline Investment Management für 2,2 Milliarden USD verkauft (link).
Der Hersteller von Elektrowerkzeugen Stanley Black & Decker erwartet von der Transaktion einen erheblichen Schuldenabbau. Seine Aktien stiegen im frühen Handel um 6 Prozent, während die Aktien von Howmet um 1,5 Prozent stiegen.
Stanley Black & Decker hat im Rahmen eines Dreijahresprogramms die Kosten gesenkt, um bis Ende 2025 2 Milliarden Dollar einzusparen.
Das Unternehmen hatte den Boeing-Zulieferer Consolidated Aerospace Manufacturing im Jahr 2020 (link) für 1,5 Milliarden Dollar übernommen.
CAM stellt Verbindungselemente, Beschläge und andere technische Komponenten für die Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie her. Es wird erwartet, dass die Einheit im Gesamtjahr 2025 einen Umsatz von etwa 405 bis 415 Millionen US-Dollar erwirtschaften wird.
Die Übernahme, die in der ersten Hälfte des Jahres 2026 abgeschlossen werden soll, wird nach Angaben von Howmet steuerlich günstig behandelt.
Howmet stellt Triebwerkskomponenten, Befestigungssysteme für die Luft- und Raumfahrt und Strukturbauteile für Flugzeugzellen her.
"Die Übernahme ist eine strategische Ergänzung zu HWMs viel größerem ($1,7 bis $1,8 Milliarden Jahresumsatz) Geschäft mit Flugzeugbefestigungen und sollte beträchtliche Kostensynergien mit sich bringen", sagte Khanna.