FOKUS 3-Rivian stellt selbstfahrenden Chip und 2.500-Dollar-Paket für Fahrerassistenz vor

- von Abhirup Roy und Akash Sriram

PALO ALTO, 11. Dez (Reuters) - Rivian Automotive RIVN.O hat am Donnerstag seinen ersten maßgeschneiderten Computerchip für selbstfahrende Autos vorgestellt und sich damit von den Prozessoren von Nvidia NVDA.O abgesetzt. Außerdem hat das Unternehmen ein neues kostenpflichtiges Fahrerassistenzpaket namens Autonomy+ vorgestellt, dessen Preise weit unter denen des Rivalen Tesla TSLA.O liegen.

Die Aktien des Pickup- und SUV-Herstellers fielen im Nachmittagshandel um etwa 8 Prozent undverzeichneten damit den größten prozentualen Rückgang seit fast einem Jahr.

Die Ankündigungen, die auf Rivians erstem Autonomie- und KI-Tag gemacht wurden, kommen in einer Zeit, in der Automobilhersteller weltweit Milliarden in KI-Systeme investieren, die die lang erwarteten selbstfahrenden Technologien antreiben, die mit mehreren technischen Herausforderungen konfrontiert waren.

Rivian erklärte, dass sein längerfristiges Ziel die Autonomiestufe 4 ist, bei der ein Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen ohne menschliches Zutun fahren kann, und dass sein neues grundlegendes KI-Modell, das auf riesigen Mengen realer und simulierter Fahrdaten trainiert wurde und als Large Driving Model bezeichnet wird, diese Bemühungen unterstützen wird.

Der neue hauseigene Chip, der so genannte Rivian Autonomy Processor, wird die Fähigkeit der Fahrzeuge zur Verarbeitung von Daten von Kameras, LIDAR und anderen Sensoren verbessern, was für das Erreichen des Ziels eines höheren Grads an autonomem Fahren entscheidend ist.

Die tiefe vertikale Integration des Unternehmens ist bei niedrigen Produktionsniveaus kostspielig, wird aber zu einem bedeutenden Kostenvorteil, da die Margen der Zulieferer wegfallen und die Komponenten auf die Bedürfnisse des Unternehmens zugeschnitten werden, sagte CEO RJ Scaringe gegenüber Reuters.

"Ich denke, die Frage ist, wann wir es lizenzieren wollen und in welcher Struktur? Aber wir sehen das auf jeden Fall als eine Chance"

Auch Tesla entwickelt seine eigenen KI-Chips, die von Samsung 005930.KS und Taiwan Semiconductor Manufacturing Co 2330.TW hergestellt werden. TSMC ist der Fertigungspartner für den neuen Chip von Rivian .

"Die Entwicklung von kundenspezifischem Silizium ist kapitalintensiv, aber langfristig gesehen ist es die richtige Entscheidung. Offensichtlich haben sie bereits mehrere Jahre lang investiert, so dass ich keine großen Kostensprünge erwarten würde", sagte Vitaly Golomb, geschäftsführender Partner bei Mavka Capital und Investor bei Rivian.

Vidya Rajagopalan, Senior Vice President bei Rivian, sagte, dass das Unternehmen davon ausgeht, dass dies bei der Markteinführung Ende 2026 die leistungsstärkste Kombination aus Sensoren und Inferenzberechnungen in Verbraucherfahrzeugen in Nordamerika sein wird"

Das Fahrerassistenz-Paket Autonomy+, das 2.500 Dollar als Einmalzahlung oder 49,99 Dollar pro Monat kostet, wird eine universelle Freisprecheinrichtung enthalten, die auf mehr als 3,5 Millionen Straßenmeilen in den USA und Kanada funktioniert. Der Preis liegt deutlich unter den 8.000 Dollar, die Tesla für sein Full Self-Driving System verlangt, oder unter den 99 Dollar pro Monat, die für ein Abonnement fällig werden.

Rivian kündigte außerdem an, dass es seine R2-Modelle der nächsten Generation mit LIDAR-Sensoren für dreidimensionale Karten ausstatten wird, um deren Fähigkeit zu verbessern, Hindernisse und Straßenbedingungen zu erkennen. Der Ansatz spiegelt den von Alphabets Waymo wider.

Die Bemühungen um Chips und Fahrmodelle werden Rivian dabei helfen, noch in diesem Monat die Freisprechfunktion zu erweitern und nächstes Jahr das autonome Fahren von Punkt zu Punkt einzuführen, so Scaringe. Das Unternehmen rechnet mit der Einführung der "Eyes-off"-Funktionalität im Jahr 2026.

Rivian stellte außerdem einen KI-Assistenten vor, der nach eigenen Angaben einige Fahrzeugfunktionen verwalten, sich mit Apps synchronisieren und auf mögliche Reparaturprobleme hinweisen kann.