
- von David Shepardson
WASHINGTON, 08. Nov (Reuters) - Am zweiten Tag der von der Regierung verordneten Flugstreichungen im ganzen Land haben die US-Fluggesellschaften am Samstag 1.330 Flüge gestrichen, und die Branche rechnet mit weiteren Stornierungen, da der bundesweite Stillstand anhält.
Die US-Luftfahrtbehörde (Federal Aviation Administration) hatte die Fluggesellschaften angewiesen, ab Freitag 4 Prozent der täglichen Flüge an 40 großen Flughäfen zu streichen, da die Sicherheit der Flugsicherung gefährdet ist. Der Stillstand hat zu Engpässen bei den Fluglotsen geführt, da diese seit Wochen nicht bezahlt werden.
Die Flugkürzungen werden am Dienstag auf 6 Prozent und am 14. November auf 10 Prozent steigen.
FLUGVERSPÄTUNGEN IN MINDESTENS 12 GROSSSTÄDTEN
Die FAA meldete am Samstag Personalprobleme bei der Flugsicherung an 25 Flughäfen und anderen Zentren, die zu Flugverspätungen in mindestens 12 großen US-Städten führten, darunter Atlanta, Newark, San Francisco, Chicago und New York.
Die FAA verhängte am Samstag auf mehreren Flughäfen Verspätungsprogramme, wobei sich die Verspätungen für Flüge in Atlanta, einem der verkehrsreichsten Flughäfen der USA, auf durchschnittlich 337 Minuten beliefen.
Rund 5.450 Flüge waren am Samstag verspätet, nachdem am Freitag 7.000 Flüge verspätet waren und 1.025 gestrichen wurden.
Die Kürzungen, die am Freitag um 6 Uhr ET (1100 GMT) begannen, betreffen etwa 700 Flüge der vier größten Fluggesellschaften: American Airlines AAL.O, Delta Air Lines DAL.N, Southwest Airlines LUV.N und United Airlines UAL.O.
Diese Fluggesellschaften haben am Samstag etwa die gleiche Anzahl von Flügen gestrichen.
Anfang dieser Woche sagte FAA-Administrator Bryan Bedford, dass 20 bis 40 Prozent der Fluglotsen in den letzten Tagen nicht zur Arbeit erschienen seien.
Während einer Debatte im US-Senat am Freitag machte Senator Ted Cruz den Stillstand für die Probleme bei der Flugsicherung verantwortlich. Cruz, ein texanischer Republikaner, der den Vorsitz im Handelsausschuss des Senats innehat, sagte, ihm sei mitgeteilt worden, dass Piloten seit Beginn des Stillstands mehr als 500 freiwillige Sicherheitsberichte über Fehler der Fluglotsen aufgrund von Übermüdung eingereicht hätten.
Während des rekordverdächtigen 39-tägigen Stillstands der Regierung waren 13.000 Fluglotsen und 50.000 Sicherheitskontrolleure gezwungen, ohne Bezahlung zu arbeiten, was zu erhöhten Fehlzeiten führte. Viele Fluglotsen wurden am Donnerstag darüber informiert, dass sie in der kommenden Woche zum zweiten Mal in Folge kein Gehalt erhalten würden.
US-Verkehrsminister Sean Duffy sagte, es sei möglich, dass er 20 Prozent Kürzungen im Luftverkehr (link) verlangen könnte, wenn mehr Fluglotsen nicht mehr zur Arbeit erscheinen. "Ich bewerte die Daten", sagte Duffy. "Wir werden Entscheidungen auf der Grundlage dessen treffen, was wir im Luftraum sehen."
Die Trump-Administration hat die Probleme mit der Flugsicherung angeführt, als die Republikaner versuchten, die Demokraten im Senat unter Druck zu setzen, damit sie eine "saubere" Gesetzesvorlage zur Finanzierung der Regierung unterstützen, die keine Bedingungen enthält. Die Demokraten machen die Weigerung der Republikaner, über die Ende dieses Jahres auslaufenden Subventionen für die Krankenversicherung zu verhandeln, für den Stillstand verantwortlich.