FOKUS 6-American Airlines hebt Gewinnprognose für 2025 an, da Kapazitätskürzungen die Tarife verbessern

- von Shivansh Tiwary

23. Okt (Reuters) - American Airlines AAL.O hat am Donnerstag seine Gewinnprognose für das Jahr 2025 angehoben und damit signalisiert, dass die branchenweiten Kapazitätskürzungen, die auf einen Nachfrageeinbruch zu Beginn des Jahres folgten, zu Preisgewinnen geführt haben.
Die Aktien des Unternehmens schlossen mit einem Plus von 6 Prozent, nachdem sie im Intraday-Handel um fast 8 Prozent gestiegen waren.

Die Verlangsamung des Inlandsreiseverkehrs zu Beginn des Jahres, die durch die wirtschaftliche Unsicherheit infolge der umfassenden Zölle von Präsident Donald Trump ausgelöst wurde, brachte die Fluggesellschaften in Bedrängnis und zwang sie, die Preise zu senken, um die Plätze zu füllen.

Seitdem haben die großen Fluggesellschaften ihre Kapazitäten reduziert, um ihre Preissetzungsmacht wiederherzustellen und ihre Gewinnspannen zu sichern.

Viele Fluggesellschaften verzeichnen eine stärkere Inlandsnachfrage, während sich Premiumangebote mit hohen Margen weiterhin als widerstandsfähig erweisen.

Die in Fort Worth, Texas, ansässige Fluggesellschaft teilte mit, dass sich die Einnahmen pro Einheit, ein wichtiger Indikator für die Fähigkeit, mehr für die angebotenen Sitze zu verlangen, im Laufe des Quartals verbessert haben, wobei der September eine Rückkehr zu positivem Wachstum markierte.

Bis zum Jahresende rechnet die Fluggesellschaft damit, ihren Anteil an den indirekten Einnahmen vollständig wiederherstellen zu können. Dieser war durch einen früheren Fehler in der Verkaufsstrategie beeinträchtigt worden, bei dem die Neuverhandlung von Verträgen mit Geschäftsreisebüros und Kunden im Vordergrund stand, während Vergünstigungen und Rabatte reduziert wurden.

Am Donnerstag ernannte die Fluggesellschaft außerdem Nathaniel Pieper, CEO der oneworld alliance, einer globalen Allianz einiger großer internationaler Fluggesellschaften, mit Wirkung vom 3. November zum Chief Commercial Officer.

American Airlines erwartet nun für das gesamte Jahr einen bereinigten Gewinn pro Aktie zwischen 65 Cent und 95 Cent, was eine deutliche Trendwende von der Juli-Prognose eines Verlustes von 20 Cent zu einem Gewinn von 80 Cent bedeutet.

Für das Quartal bis September meldete die US-Fluggesellschaft einen geringer als erwarteten bereinigten Verlust von 17 Cents pro Aktie. Analysten hatten einen Verlust von 28 Cents erwartet, wie aus den von LSEG zusammengestellten Daten hervorgeht.

Am Mittwoch meldete die inländische Konkurrenzgesellschaft Southwest einen überraschenden Gewinn (link), der durch eine Verbesserung der Reisebuchungen unterstützt wurde.

Die Gesamteinnahmen von American stiegen geringfügig auf etwa 13,69 Milliarden Dollar und übertrafen damit die Erwartungen von 13,63 Milliarden Dollar.

PREMIUM-DIENSTE REGIEREN

Die margenstarken Luxusdienstleistungen blieben indessen stark, da wohlhabende Reisende weiterhin bereit sind, für eine komfortablere Reise mehr zu bezahlen. Seit der Pandemie setzen die Fluggesellschaften verstärkt auf Premium-Services.

"Das Umsatzwachstum im Premiumbereich übertrifft im Jahresvergleich weiterhin die Entwicklung in der Hauptkabine", erklärte American am Donnerstag.

Die Fluggesellschaft erläuterte auch ihre Pläne zur Stärkung ihres Angebots im gehobenen Segment, um die Margenlücke zu den Rivalen United Airlines UAL.O und Delta Air Lines DAL.N zu schließen.

Das Unternehmen will die Premium-Sitzplätze fast doppelt so schnell ausbauen wie die Sitze in der Hauptkabine und wird in die Flughafeninfrastruktur investieren, einschließlich neuer Lounges und anderer Einrichtungen.

"Wir sind von den Ergebnissen von American ermutigt und betrachten sie als ein weiteres Indiz für die Bedeutung von Premium-Kabinen und Treueeinnahmen", schrieb Tom Fitzgerald von TD Cowen in einer Notiz.