
- von Anshuman Tripathy und Nandan Mandayam
23. Okt (Reuters) - Union Pacific UNP.N erwartet, die Unterlagen für die 85 Milliarden Dollar schwere Fusion mit Norfolk Southern NSC.N bereits Ende November bei einer Aufsichtsbehörde einzureichen, nachdem der Eisenbahnbetreiber am Donnerstag die Gewinnschätzungen der Wall Street aufgrund des starken Kohleabsatzes übertroffen hatte.
Die in Omaha, Nebraska, ansässige Union Pacific hatte ursprünglich angekündigt, die Unterlagen bis Ende Januar bei der Verkehrsbehörde einzureichen. Die Prüfung könnte etwa 12 bis 18 Monate dauern.
Die Anleger richten ihr Augenmerk zunehmend auf das Vorhaben des Unternehmens, die erste Eisenbahngesellschaft des Landes von Küste zu Küste zu gründen.
Die Aktien von Union Pacific blieben im unruhigen Morgenhandel unverändert. Seit der Ankündigung der Übernahme von Norfolk Ende Juli ist die Aktie um 11,4 Prozent gestiegen.
Eisenbahnunternehmenwie Union Pacific profitieren vom Optimismus hinsichtlich der Nachfrage nach Kohletransporten, nachdem US-Präsident Donald Trump Durchführungsverordnungenzur Ankurbelung der Kohleförderung unterzeichnet hat (link).
In den Ergebnissen von Union Pacific sind Kosten in Höhe von 41 Mio. USD bzw. 0,07 USD je Aktie auf verwässerter Basis im Zusammenhang mit der Megafusion enthalten, so das Unternehmen.
Die Transaktion, die noch von der Aufsichtsbehörde Surface Transportation Board genehmigt werden muss, hat bei US-Präsident (link) Donald Trump ein positives Echo hervorgerufen.
Die Eisenbahnindustrie hat mit schwankendem Frachtaufkommen, steigenden Arbeits- und Treibstoffkosten und wachsendem Druck seitens der Verlader in Bezug auf die Zuverlässigkeit der Dienstleistungen zu kämpfen.
Die Einnahmen aus demKohletransport stiegen im dritten Quartal um 16 Prozent, was zu einem Anstieg des Beitrags des Massengutsegments um 7 Prozent auf 1,93 Milliarden US-Dollar führte. Es wird erwartet, dass das Segment seinen Aufschwung fortsetzt, sagte ein leitender Angestellter des Unternehmens in einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen.
"Während Union Pacific gute Wachstumsmöglichkeiten hat, wird die Bahnindustrie durch die Technologie in der LKW- und Schifffahrtsindustrie herausgefordert werden", sagteCEO Jim Vena in einem Aktionärsbrief.
Die Westküsten-Eisenbahngesellschaft erzielte einen bereinigten Gewinn von 3,08 US-Dollar pro Aktie undübertraf damit die Schätzungen der Analysten, die von 2,99 US-Dollar pro Aktie ausgegangen waren, so die von LSEG zusammengestellten Daten.
Die Gesamteinnahmen beliefen sich auf 6,24 Milliarden Dollar und entsprachen damit weitgehend den Erwartungen der Analysten.
In der vergangenen Woche übertraf der Konkurrent CSX ebenfalls die Schätzungen, wenn auch aufgrund eines verbesserten intermodalen Volumens und höherer Preise in seinem Warensegment.