FOKUS 2-Trump ordnet Genehmigungen für Bergbaustraßen in Alaska an, USA übernehmen Anteile an Trilogy Metals

WASHINGTON, 06. Okt (Reuters) - US-Präsident Donald Trump teilte am Montag mit, er habe eine Durchführungsverordnung unterzeichnet, mit der seine Regierung angewiesen wird, eine Zufahrtsstraße zum Ambler-Bergbaurevier in Alaska zu genehmigen, um die heimischen Vorräte an Kupfer und anderen Mineralien zu erschließen.

Das Weiße Haus kündigte außerdem eine Investition in Höhe von 35,6 Mio. USD in das kanadische Unternehmen Trilogy Metals TMQ.TO an, einen der möglichen Erschließer der Region. Die Investition macht die US-Regierung zu einem 10 %igen Anteilseigner des Unternehmens und umfasst Optionsscheine für den Erwerb eines weiteren Anteils von 7,5 Prozent.

Die in den USA börsennotierten Aktien von Trilogy haben sich im nachbörslichen Handel auf 4,72 Dollar mehr als verdoppelt.

"Diese Partnerschaft stellt ein starkes Vertrauensvotum für das Ambler-Bergbaurevier dar und ist ein großer Schritt nach vorn für die heimische Erschließung von Mineralien, die für Amerikas Sicherheit und Wirtschaft von grundlegender Bedeutung ist", sagte Kaleb Froehlich, Geschäftsführer von Ambler Metals, einem Joint Venture zwischen Trilogy und der australischen South32 Limited.

Trumps Anordnung hebt die Ablehnung einer 211 Meilen (340 km langen) Straße durch die Regierung Biden auf, die die Erschließung von Minen in der Region Nord-Zentral-Alaska ermöglichen sollte. Bidens Innenministerium hatte 2024 Risiken für die Karibu- und Fischpopulationen angeführt, auf die Dutzende von Ureinwohnergemeinschaften für ihren Lebensunterhalt angewiesen sind.

"Dies ist etwas, das schon lange in Betrieb sein und Milliarden von Dollar für unser Land einbringen sollte und eine Menge Energie und Mineralien und alles andere liefert, worüber wir sprechen", sagte Trump bei einer Unterzeichnungszeremonie im Oval Office.

Die Behörde des Bundesstaates Alaska, die das Projekt vorgeschlagen hatte, legte gegen die Entscheidung der Regierung Biden Berufung ein.

Die Umweltorganisation Sierra Club erklärte, die Erschließung der Region würde unberührte Landschaften schädigen, in denen Stämme und Wildtiere leben.

"Die Gemeinden entlang der vorgeschlagenen Route der Straße haben sich immer wieder gegen dieses schädliche Projekt ausgesprochen", sagte Athan Manuel, Direktor des Sierra Club's Lands Protection Program, in einer Erklärung. "Diese Anordnung ignoriert diese Stimmen zugunsten der Umweltverschmutzer