- von Sabrina Valle
25. Aug (Reuters) - Der milliardenschwere Investor Warren Buffett hat am Montag die Spekulationen über eine große Eisenbahnfusion beendet und erklärt, dass sein Unternehmen Berkshire Hathaway BRKa.N nicht am Kauf einer anderen Eisenbahngesellschaft interessiert ist .
Die Aktien von CSX fielen am Montag um 5 Prozent , nachdem Buffett gegenüber CNBC erklärt hatte, dass er nicht an einer Fusion interessiert sei, was die Hoffnungen der Anleger auf eineÜbernahme des rivalisierendenEisenbahnunternehmens durch Berkshires Eisenbahngesellschaft BNSF zunichte machte. Ein Vertreter von Berkshire bestätigte später Buffetts Äußerungen.
Seit Wochen spekulieren die Anleger, dass CSX Corp CSX.O und BNSF eine Fusion anstreben könnten. Letzten Monat haben die Rivalen Union Pacific UNP.N und Norfolk Southern NSC.N - die beiden anderen US-Eisenbahngiganten - einen überraschenden Fusionsvorschlag in Höhe von 85 Milliarden USD (link) vorgelegt, mit dem die erste von Küste zu Küste reichende Güterbahngesellschaft der USA geschaffen werden soll.
Buffett traf sich zwar mit dem CEO von CSX, aber nur, um eine engere Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen zu besprechen, wie er am Montag gegenüber Becky Quick von CNBC erklärte.
Buffett und der zukünftige CEO von Berkshire, Greg Abel, trafen sich am 3. August in Omaha mit dem CEO von CSX, Joseph Hinrichs, in Buffetts Büro, ohne dass Berater anwesend waren, wie Berkshire mitteilte. Sie machten Hinrichs klar, dass sie kein Gebot für CSX abgeben würden, aber glaubten, dass sie mehr kooperieren und einige der gleichen Vorteile erzielen könnten.
Am vergangenen Freitag kündigten CSX und BNSF unter (link) neue Dienstleistungen von Küste zu Küste an, die ihre Frachtverbindungen stärken, aber die Erwartungen des Marktes an eine Fusion dämpfen.
CSX erklärte in einer Mitteilung, dass der Verwaltungsrat und das Managementteam des Unternehmens nach Möglichkeiten suchen, den Bewertung für die Aktionäre zu steigern, profitables Wachstum voranzutreiben und einen branchenführenden Kundenservice zu bieten, wie das letzte Woche angekündigte Intermodal Service Agreement mit BNSF zeigt. CSX sagte, dass es auch nach Möglichkeiten sucht, den transkontinentalen Service effizient zu verbessern.
BNSF lehnte eine Stellungnahme ab.
Die Nachricht setzt CSX-CEO Hinrichs unter Druck, da die Anleger mit der Leistung des Unternehmens unzufrieden sind.
Ancora Holdings, aktivistische Investoren, die kürzlich ihren Anteil an der Eisenbahngesellschaft erhöht haben, haben den Verwaltungsrat aufgefordert, Fusionsoptionen mit BNSF oder Canadian Pacific Kansas City zu prüfen. Sie warnten davor, dass CSX sich nicht allein auf Buffetts BNSF als potenziellen Partner verlassen sollte.