FOKUS 1-Spirit Airlines äußert Monate nach dem Konkurs Zweifel an der Unternehmensfortführung

- von Shivansh Tiwary

12. Aug (Reuters) - Spirit Airlines FLYY.A hat nur wenige Monate nach dem Konkurs vor Bedenken hinsichtlich der Unternehmensfortführung gewarnt, da die schwache Inlandsnachfrage und die schwindenden Barreserven das Unternehmen belasten und die Aktien des Unternehmens um 42 Prozent abstürzen ließen.

Ungünstige Marktbedingungen wie eine erhöhte Inlandskapazität und eine schwache Nachfrage nach Freizeitreisen im zweiten Quartal haben zu einem schwierigen Preisumfeld für die Fluggesellschaft geführt, so das Unternehmen in seinem Quartalsbericht vom Montag.

Das Unternehmen geht davon aus, dass dieser Druck für den Rest des Jahres anhalten wird, was die betriebliche Unsicherheit erhöht. Letzten Monat kündigte Spirit (link) an, rund 270 Piloten zu entlassen und weitere 140 zu degradieren, um Barmittel einzusparen.

"Die Liquiditätsvereinbarungen erfordern eine schnellere finanzielle Verbesserung als derzeit erwartet", sagte Tim Hynes, Leiter der Abteilung Global Credit Research bei Debtwire.

Die in Florida ansässige Fluggesellschaft, die für ihre leuchtend gelbe Lackierung bekannt ist, hatte im vergangenen November nach jahrelangen Verlusten, gescheiterten Fusionsversuchen und hoher Verschuldung Insolvenzschutz beantragt (link).

Sie war die erste große US-Fluggesellschaft, die seit 2011 Insolvenz nach Chapter 11 beantragte. Nach einer gerichtlich genehmigten Umstrukturierung, die von den Gläubigern unterstützt wurde, konnte das Unternehmen im März (link) aus dem Konkurs gehen.

Die Unsicherheit, die aus den umfassenden Zöllen und Haushaltskürzungen von Präsident Donald Trump resultiert, hat die Reisenden dazu veranlasst, ihre Ausgaben einzuschränken und ihre Pläne neu zu überdenken.

Die Fluggesellschaft teilte am Montag mit, dass ihr Kreditkartenabwickler sie aufgefordert hat, mehr Geld als Sicherheit zu hinterlegen oder zu riskieren, ihren Vertrag zu verlieren, der am 31. Dezember ausläuft.

Um die Bedenken auszuräumen, plant Spirit, die Liquidität durch den Verkauf oder die Verwertung von Flugzeugen und Immobilien sowie den Abbau überschüssiger Flughafenkapazitäten zu erhöhen.

Die Ungewissheit über die Einhaltung der Mindestliquiditätsanforderungen und das Ergebnis der Gespräche mit den Interessengruppen haben erhebliche Zweifel an der Fähigkeit des Unternehmens aufkommen lassen, in den nächsten 12 Monaten weiterzuarbeiten, hieß es.