GE Aerospace hebt Gewinnprognose für 2025 aufgrund steigender Nachfrage nach der Reparatur älterer Jets an

17. Jul (Reuters) - GE Aerospace GE.N hat am Donnerstag seine Gewinnprognose für das Jahr 2025 angehoben. Grund dafür ist die starke Nachfrage nach Wartungsdienstleistungen auf dem Ersatzteilmarkt, da die Fluggesellschaften aufgrund der anhaltenden Verzögerungen bei der Auslieferung von Flugzeugen länger an älteren Jets festhalten.

Produktionsverzögerungen bei Boeing BA.N und Airbus AIR.PA führen dazu, dass sich die Auslieferungen von Flugzeugen verzögern und die Fluggesellschaften gezwungen sind, ältere Flugzeuge länger zu betreiben, um die steigende Nachfrage zu befriedigen.

Dieser Trend kommt Unternehmen wie GE Aerospace zugute, die in der Regel Triebwerke zu niedrigeren Vorlaufkosten anbieten und den Großteil ihres Gewinns durch langfristige, margenstarke Verträge für Ersatzteile und Wartung erzielen.

GE rechnet mit einem bereinigten Jahresgewinn je Aktie in der Größenordnung von 5,60 bis 5,80 US-Dollar, gegenüber den früheren Erwartungen von 5,10 bis 5,45 US-Dollar.

Die zivile Triebwerkssparte erwirtschaftet mehr als 70 Prozent ihrer Einnahmen mit Teilen und Dienstleistungen.

Im zweiten Quartal stieg der Gewinn der Sparte Zivile Triebwerke und Dienstleistungen um 33 Prozent auf 2,23 Milliarden USD, während der Umsatz um 30 Prozent auf 7,99 Milliarden USD stieg.

Über CFM International, sein langjähriges Joint Venture mit der französischen Safran SA SAF.PA, hat GE den Triebwerksmarkt fest im Griff.

Der Gewinn von GE belief sich im Quartal bis Juni auf 2,39 Milliarden USD bzw. 1,87 USD je Aktie, verglichen mit 1,45 Milliarden USD bzw. 1,20 USD je Aktie vor einem Jahr.

Engpässe in der Lieferkette behindern jedoch weiterhin die Produktion, was zu einem Rückgang der Triebwerksauslieferungen im vergangenen Jahr führte.

Airbus hatte (link) Fluggesellschaften vor Lieferverzögerungen gewarnt, die sich auf bis zu drei Jahre erstrecken könnten, und dabei Engpässe bei Triebwerken und einigen Strukturteilen als Hauptfaktor angeführt, wie Reuters im Mai berichtete.

Umfassende Zölle, die unter US-Präsident Donald Trump eingeführt wurden, erhöhen den Druck auf die Lieferkette in der Luft- und Raumfahrt und treiben die Kosten für die Zulieferer in die Höhe, da unklar ist, wer die finanzielle Last tragen wird.

Der bereinigte Umsatz von GE für das erste Quartal, das am 30. Juni endete, stieg um 23 Prozent auf 10,15 Milliarden US-Dollar.