FOKUS 4-Gewinn von Wizz Air bricht wegen gegroundeter Flugzeuge ein, Aktien fallen

- von Joanna Plucinska und Chandini Monnappa

05. Jun (Reuters) - Die gegroundeten Flugzeuge der Billigfluggesellschaft Wizz Air WIZZ.L, die auf die Reparatur von Triebwerken warten, haben am Donnerstag ihren Tribut auf den Jahresgewinn gefordert und die Aktien um 23% fallen lassen.

Wizz Air hatte bis zum 9. Mai 37 Flugzeuge gegroundet. Bis zum Ende der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2026 rechnet Wizz Air mit 34 Flugzeugen, die am Boden bleiben werden, wobei ein Werkstattaufenthalt von etwa 300 Tagen erwartet wird.

Die Flugzeuge sind von Problemen (link) mit den Pratt and Whitney-Triebwerken von RTX RTX.N betroffen, die die Fähigkeit der Fluggesellschaft zur Kapazitätssteigerung einschränken. Sie hat im vergangenen Jahr zwei Gewinnwarnungen herausgegeben.

"Wenn man sich die Leistung der Lieferkette und der Branche ansieht, gibt es überall Risse", sagte Chief Executive Jozsef Varadi in einem Interview mit Reuters.

Varadi sagte zuvor (link), dass er davon ausgehe, dass die Fluggesellschaft noch zwei bis drei Jahre lang von den Problemen bei der Triebwerksreparatur betroffen sein werde.

"Wir haben den Vorteil, dass wir seit mehr als einem Jahr unter diesen einzigartigen Umständen operieren - Bedingungen, die Fluggesellschaften niemals erleben würden, wenn die Nachfrage das Angebot übersteigt", sagte er in der Erklärung vom Donnerstag.

Der Betriebsgewinn für das am 31. März zu Ende gegangene Geschäftsjahr fiel im Vergleich zum Vorjahr um 61,7 Prozent auf 167,5 Millionen Euro ($191 Millionen) und verfehlte damit die von LSEG befragten Analysten prognostizierten 246 Millionen Euro.

Die in London notierten Aktien fielen um 0910 GMT um 26% auf 1.227 Pence, nachdem sie im Jahresvergleich um 48% gesunken waren, und setzten damit die Serie der schlechtesten Aktienperformance unter den europäischen Fluggesellschaften fort. Wizz Air hat Tochtergesellschaften in Ungarn, Großbritannien, Abu Dhabi und Malta.

Dies schien (link) auch andere Fluggesellschaften zu belasten: Lufthansa LHAG.DE, easyjet EZJ.L und der British Airways-Eigentümer IAG ICAG.L gaben um 1,5-2,7% nach.

Die europäischen Fluggesellschaften haben vor lang anhaltenden Lieferverzögerungen und der Ungewissheit gewarnt, ob der Nachfrageboom nach Covid inmitten der wirtschaftlichen Turbulenzen im Zusammenhang mit den Zolldrohungen von US-Präsident Donald Trump aufrechterhalten werden kann.

Der Sektor hat jedoch von den niedrigeren Treibstoffpreisen profitiert. Wizz sagte, dass die Ticketpreise leicht unter denen des letzten Jahres lagen.

Analystenhaben auf andere potenziell steigende Kosten hingewiesen. Insbesondere auf die Kosten, die durch die für das nächste Jahr erwartete Ausmusterung der A320ceo-Flotte von Wizz entstehen.

Das Unternehmen sagte, dass es zu diesem Zeitpunkt des Jahres keine Prognose für 2026 abgeben würde, da die Sichtbarkeit begrenzt sei.

Das Unternehmen wies jedoch darauf hin, dass der Auslieferungsplan von Airbus AIR.PA ebenfalls nach hinten verschoben worden sei.

"In Anbetracht der Leasingrückflüsse wird die Flotte nun von 231 Flugzeugen Ende März 2025 auf 305 Flugzeuge Ende März 2028 anwachsen, verglichen mit der vorherigen Prognose von 380 Flugzeugen zu diesem Zeitpunkt", so das Unternehmen in seiner Erklärung.

(1 Dollar = 0,8767 Euro)