FOKUS 8-Musk, der mit Kritik und sinkenden Tesla-Verkäufen konfrontiert ist, will die Arbeit an der DOGE einschränken

- von Akash Sriram und Abhirup Roy und Chris Kirkham

23. Apr (Reuters) - Tesla TSLA.O-CEO Elon Musk (link) sagte am Dienstag, dass er ab nächstem Monat die Zeit, die er der Trump-Administration (link) widmet, deutlich reduzieren und mehr Zeit für die Führung seiner zahlreichen Unternehmen aufwenden werde.

Der Schritt kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Musks Engagement im so genannten Department of Government Efficiency - wo er die Bemühungen um den Abbau von Bundesstellen (link) angeführt hat - zu einem politischen Blitzableiter geworden ist, der unablässige Proteste und Vandalismus (link) in Tesla-Ausstellungsräumen ausgelöst hat. Investoren haben Bedenken geäußert, dass Musk zu wenig Zeit mit dem Management von Tesla verbringt, wo die Verkaufszahlen eingebrochen sind (link).

"Die umfangreiche Arbeit, die notwendig war, um das DOGE-Team aufzustellen und mit der Regierung zusammenzuarbeiten, um die Finanzen in Ordnung zu bringen, ist größtenteils erledigt", sagte Musk den Analysten in einer Telefonkonferenz. Er sagte jedoch, dass er noch etwa 40 Prozent seiner Zeit für DOGE aufwenden wolle.

Die Tesla-Aktien, die im nachbörslichen Handel unmittelbar vor Beginn der Gewinntelefonkonferenz um 4 Prozent gestiegen waren, legten nach Musks Kommentaren um 5,5 Prozent zu. Die Aktie hat sich seit ihrem Höchststand im Dezember fast halbiert.

Nach Börsenschluss am Dienstag meldete Tesla eine Rentabilität für sein Kerngeschäft Auto, die die niedrigsten Erwartungen übertraf, und sagte, dass das Unternehmen auf dem besten Weg sei, ein erschwingliches Auto zu produzieren.

Der Elektroautohersteller sagte jedoch, dass er seine Wachstumsprognose in drei Monaten neu bewerten müsse, da es "schwierig sei, die Auswirkungen der sich verändernden globalen Handelspolitik auf die Automobil- und Energieversorgungsketten zu messen" und dass "sich ändernde politische Stimmungen einen bedeutenden Einfluss auf die Nachfrage nach unseren Produkten in der nahen Zukunft haben könnten", sagte er.

Die Spannungen bei den Zöllen (link) sorgen für weitere Unsicherheit. Tesla hat einige aus China bezogene Komponentenimporte gestoppt, nachdem die US-Zölle auf das asiatische Land auf 145 Prozent gestiegen waren, wie Reuters berichtete. China reagierte mit eigenen Zöllen (link), was Tesla dazu veranlasste, neue Model S- und Model X-Bestellungen in dem Land auszusetzen.

Musk, der am Dienstag sagte, dass er weiterhin niedrigere Zölle unterstützt, fügte hinzu, dass Tesla nicht immun gegen die "Makronachfrage nach Autos" ist, und fügte hinzu, dass die wirtschaftliche Unsicherheit die Menschen dazu veranlasst, "mit einer großen Kapitalanschaffung wie einem Auto zu pausieren."

"Wenn es keine makroökonomischen Probleme gibt, sehen wir keinen Rückgang der Nachfrage", sagte er. Aber die Zölle werden einen großen Einfluss auf das Energiegeschäft von Tesla haben, sagte er.

Obwohl die unerwartet hohe Gewinnspanne im ersten Quartal - bedingt durch niedrigere Kosten - eine gewisse Erleichterung brachte, brach der Umsatz von Tesla in diesem Zeitraum immer noch um ein Fünftel ein, und der Nettogewinn brach um 71 Prozent ein. Diese Kennzahlen lagen beide unter den Schätzungen der Wall Street.

Musk räumte ein, dass das Unternehmen unter der Krise leidet, wies aber Bedenken über eine Schädigung der Marke zurück, die den Umsatz von Tesla im ersten Quartal beeinträchtigt habe.

ROBOTAXI AUF KURS

Musks jüngste Beiträge auf seiner Social-Media-Website X lassen darauf schließen, dass er sich langsam wieder mit seinen Unternehmen beschäftigt, nachdem er monatelang nur darüber gesprochen hatte, wie er die Verschwendung der Regierung eindämmt. Aber seine Zeit außerhalb von DOGE wird zwischen dem Geldmacher Tesla und seinen anderen Unternehmen, darunter SpaceX, xAI und Neuralink, aufgeteilt sein.

"Ich denke, dass mehr Aufmerksamkeit von Musk für Tesla positiv für die Aktie ist, aber um eine bedeutende Bewegung in der Aktie zu sehen, müssten wir eine Schlagzeile wie 'Musk verlässt DOGE, um sich wieder auf Tesla zu konzentrieren' sehen," sagte Shawn Campbell, Berater und Investor bei Camelthorn Investments, der persönlich Tesla-Aktien hält.

Tesla plant, in der ersten Hälfte des Jahres 2025 ein preiswerteres Auto auf den Markt zu bringen, das als wichtiger Katalysator für künftiges Wachstum angesehen wird, und dabei auf bestehende Plattformen und Fertigungsstraßen zurückzugreifen, nachdem die Pläne für ein brandneues, preiswertes Modell verworfen wurden.

Tesla sagte in seiner Mitteilung, dass die Einführung erschwinglicher Autos in der ersten Jahreshälfte planmäßig verlaufen werde. "Der Anlauf könnte langsamer sein, als wir ursprünglich gehofft hatten", sagte Lars Moravy, der Vizepräsident für Technik, in der Telefonkonferenz, aber dass es nichts gebe, was Tesla daran hindere, die Produktion innerhalb des veröffentlichten Zeitplans zu starten.

"Die Modelle, die in den nächsten Monaten auf den Markt kommen, werden auf unseren Bändern gebaut und werden in Form und Gestalt den Autos ähneln, die wir derzeit herstellen. Das Wichtigste ist, dass sie erschwinglich sein werden und man sie kaufen kann", fügte Moravy hinzu.

Die Nachrichtenagentur Reuters berichtete letzte Woche (link), dass Insider zufolge Teslas lang erwartete Pläne für ein erschwingliches Auto eine in den USA hergestellte, abgespeckte Version seines meistverkauften Elektro-SUV, des Model Y, beinhalten, der Produktionsstart sich jedoch um einige Monate verzögern wird.

Tesla teilte außerdem mit, dass der Start einer Robotertaxi-Flotte in Austin, Texas, im Juni (link) weiterhin im Plan liegt. Das Unternehmen bemüht sich um eine entsprechende behördliche Genehmigung, aber es gibt ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und der damit verbundenen Prozessrisiken, die mit dem Einsatz einer unbewiesenen fahrerlosen Technologie auf öffentlichen Straßen einhergehen könnten.

Auf die Frage, wann die Robotaxi-Produktion hochgefahren werde, sagte Musk, er rechne mit Millionen von Teslas, die bis zur zweiten Hälfte des nächsten Jahres völlig autonom fahren.

Die Bruttomarge für das erste Quartal, ohne Berücksichtigung regulatorischer Gutschriften, sank nach Reuters-Berechnungen auf 12,5 Prozent von 13,6 Prozent im vierten Quartal, verglichen mit den Erwartungen von 11,8 Prozent, wie 21 von Visible Alpha befragte Analysten meinten.

Der Hersteller von Elektrofahrzeugen meldete für das Januar-März-Quartal einen Umsatz von 19,34 Milliarden USD, verglichen mit den Schätzungen von 21,11 Milliarden USD, wie aus den von LSEG zusammengestellten Daten hervorgeht.

Tesla meldete Anfang des Monats, dass die Auslieferungen im Zeitraum Januar-März um 13 Prozent zurückgegangen sind. Analysten gehen davon aus, dass die Auslieferungen von Tesla im Jahr 2025 zum zweiten Mal in Folge zurückgehen werden, trotz der Bemühungen, den Absatz durch Anreize wie kostenloses Aufladen und Full Self-Driving zu steigern.