- von Maha El Dahan und Andrew Mills und Yousef Saba
DUBAI/DOHA, 19. Mär (Reuters) - Iranische Angriffe haben 17 Prozent der katarischen Exportkapazitäten für Flüssigerdgas (LNG) lahmgelegt, was zu geschätzten jährlichen Einnahmeausfällen in Höhe von 20 Milliarden USD führt und die Versorgung Europas und Asiens bedroht, wie der CEO von QatarEnergy am Donnerstag gegenüber Reuters erklärte.
Saad al-Kaabi sagte, dass zwei der 14 LNG-Züge von Katar und eine der beiden Gasverflüssigungsanlagen (GTL) durch die beispiellosen Streiks beschädigt wurden. Die Reparaturen werden dazu führen, dass 12,8 Millionen Tonnen LNG pro Jahr für drei bis fünf Jahre ausfallen, sagte er in einem Interview.
"Ich hätte in meinen kühnsten Träumen nicht gedacht, dass Katar - Katar und die Region - einem solchen Angriff ausgesetzt sein würden, insbesondere von einem brüderlichen muslimischen Land im Monat Ramadan, das uns auf diese Weise angreift", sagte Kaabi, der auch Staatsminister für Energieangelegenheiten in Katar ist.
Stunden zuvor hatte der Iran nach israelischen Angriffen auf seine eigene Gasinfrastruktur eine Reihe von Angriffen (link) auf Öl- und Gasanlagen am Golf verübt.
Das staatliche Unternehmen QatarEnergy wird aufgrund der beiden beschädigten Züge langfristige Verträge über LNG-Lieferungen nach Italien, Belgien, Südkorea und China für einen Zeitraum von bis zu fünf Jahren für höhere Gewalt erklären müssen, so Kaabi.
"Ich meine, es wird gehandelt sich um langfristige Verträge, für die wir höhere Gewalt erklären müssen. Das haben wir bereits getan, aber das war ein kürzerer Zeitraum. Jetzt ist es egal, wie lang der Zeitraum ist", sagte er.
AUSWIRKUNGEN UND NEBENPRODUKTE VON EXXONMOBIL
QatarEnergy hatte nach früheren Angriffen auf sein Produktionszentrum in Ras Laffan, das am Mittwoch erneut unter Beschuss geriet, für seine gesamte LNG-Produktion Force Majeure erklärt.
"Damit die Produktion wieder aufgenommen werden kann, müssen zunächst die Feindseligkeiten eingestellt werden", sagte er.
Der US-amerikanische Ölkonzern ExxonMobil XOM.N ist Partner der beschädigten LNG-Anlagen und Shell SHEL.L ist Partner der beschädigten GTL-Anlage, deren Reparatur bis zu einem Jahr dauern wird.
Die in Texas ansässige ExxonMobil hält einen Anteil von 34 Prozent am LNG-Train S4 und einen Anteil von 30 Prozent am Train S6, so Kaabi.
Zug S4 betrifft die Lieferungen an die italienische Edison EDNn.MI und EDFT in Belgien, während Zug S6 die südkoreanische KOGAS, EDFT und Shell in China betrifft.
Das Ausmaß der durch die Anschläge verursachten Schäden wirft die Region um 10 bis 20 Jahre zurück, sagte er.
"Und natürlich ist dies ein sicherer Hafen für viele Menschen, ein sicherer Ort, an dem sie sich aufhalten können und so weiter. Ich glaube, dieses Image ist erschüttert worden
Die Auswirkungen gehen weit über LNG hinaus. Katars Ausfuhren von Kondensat werden um etwa 24 Prozent zurückgehen, während Flüssiggas (LPG) um 13 Prozent sinken wird. Die Heliumproduktion wird um 14 Prozent sinken, und Naphtha und Schwefel werden um jeweils 6 Prozent zurückgehen.
Die Auswirkungen dieser Verluste reichen von Flüssiggas, das in indischen Restaurants verwendet wird, bis hin zu Südkoreas Chip-Herstellern, die Helium verwenden.
Der Bau der beschädigten Anlagen hat rund 26 Milliarden Dollar gekostet, so Kaabi.
"Wenn Israel den Iran angreift, ist das eine Sache zwischen dem Iran und Israel. Es hat nichts mit uns und der Region zu tun", sagte er.
"Und deshalb sage ich jetzt zusätzlich, dass jeder in der Welt, ob Israel, die USA oder irgendein anderes Land, sich von Öl- und Gasanlagen fernhalten sollte."