FOKUS 3-Kambodscha wendet sich für Treibstoff an Singapur und Malaysia, da Vietnam und China die Lieferungen beschränken

- von Sudarshan Varadhan

SINGAPUR, 19. Mär (Reuters) - Kambodscha importiert mehr Treibstoff von Lieferanten in Singapur (link) und Malaysia, um die Lieferengpässe von Vietnam (link) und China (link) auszugleichen, sagte sein Energieminister am Mittwoch gegenüber Reuters, da der amerikanisch-israelische Krieg (link) gegen den Iran (link) die Verfügbarkeit von Treibstoff weltweit einschränkt.

Etwa ein Drittel der 6.300 Tankstellen in dem Land mit fast 18 Millionen Einwohnern (link) in der vergangenen Woche wegen der Unsicherheit über die Auswirkungen des Konflikts auf die Kraftstoffpreise geschlossen, aber nur 5,77% sind derzeit geschlossen, sagte Energieminister Keo Rottanak gegenüber Reuters.

Vietnam und China (link) haben die Treibstoffexporte bis mindestens Ende März eingeschränkt, um mögliche Engpässe im Inland zu vermeiden. Kambodscha und das benachbarte Thailand haben den Treibstoffhandel nach dem Ausbruch eines bewaffneten Konflikts im Juli eingestellt.

Nach Angaben des International Trade Centre, einer in Genf ansässigen UN-WTO-Handelsagentur, entfielen im Jahr 2024 über 60 Prozent der jährlichen kambodschanischen Importe von Erdölprodukten auf Thailand und Vietnam, während Singapur und Malaysia fast ein Drittel und China rund 7 Prozent ausmachten.

Rottanak sagte, dass Kambodscha die Importe aus Singapur und Malaysia aufgrund von Exportbeschränkungen in anderen Ländern steigert und fügte hinzu, dass die bestehenden Lieferanten ebenfalls versuchen, trotz des knappen Angebots Kraftstoff zu exportieren.

"Wir sind immer noch in der Lage, ein wenig aus China zu importieren. Da wir aber starke Partnerschaften mit den globalen Lieferanten Total TTEF.PA und Chevron CVX.N haben, können sie einen Teil des Risikos abfedern", sagte er in einem Interview mit Reuters.

Rottanak machte keine genauen Angaben darüber, wann die Lieferungen aus Singapur und Malaysia eintreffen würden, sagte aber, dass die derzeitigen Kraftstoffvorräte mit den historischen Werten vergleichbar seien.

Die Benzin- und Dieselausfuhren aus den beiden Ländern nach Kambodscha waren in den ersten 18 Tagen dieses Monats um 25 Prozent höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, aber um 40 Prozent niedriger als in den letzten 18 Tagen des Februars, wie Kpler-Daten zeigten.

Kambodscha hat keine Ölraffinerie und verfügt unter normalen Bedingungen über weniger als einen Monatsvorrat an Diesel, Flugzeugtreibstoff, Flüssiggas und Benzin, sagte Rottanak.

"Wir sind zu diesem Zeitpunkt noch nicht zu 100 Prozent isoliert, aber der Zufluss scheint vorerst in Ordnung zu sein", sagte er.

ENERGIESICHERHEIT DURCH ERNEUERBARE ENERGIEN UND AUSTRALISCHES LNG

Rottanak sagte, die Regierung habe in diesem Monat erste Gespräche mit dem australischen Unternehmen Woodside Energy WDS.AX geführt, um die Versorgung mit Flüssigerdgas (LNG) für ein 900-Megawatt-Kraftwerk (link) zu sichern, das im nächsten Jahr in Betrieb gehen soll, und fügte hinzu, dass australische Lieferungen zur Absicherung gegen geopolitische Risiken beitragen.

Der amerikanisch-israelische Krieg gegen den Iran hat die LNG-Lieferungen (link) nach Asien abgewürgt und droht, die LNG-Nachfrage (link) zu unterdrücken, da die Schifffahrt über eine wichtige Wasserstraße, die den Nahen Osten (link) mit Asien verbindet, praktisch zum Erliegen gekommen ist und die Nummer zwei der weltweiten Exporteure, Katar, die Lieferungen eingestellt hat.

"Angesichts unserer Verpflichtung zur Diversifizierung haben wir mit dem australischen Unternehmen Woodside Gespräche geführt, um möglicherweise LNG für unser allererstes LNG-befeuertes Kraftwerk zu liefern", sagte er.

Woodside lehnte eine Stellungnahme ab.

Kambodscha sei durch den raschen Ausbau der erneuerbaren Energien teilweise vor dem Schock bewahrt worden, sagte Rottanak und fügte hinzu, dass die Brennstoffimporte aufgrund der Elektrifizierung durch erneuerbare Energien gegenüber 2022 weitgehend stabil geblieben seien.

"Aufgrund der erneuerbaren Energien sind wir in gewisser Weise weniger anfällig für einen 100-prozentigen Schock durch das Öl im Nahen Osten", sagte er und fügte hinzu, dass der Konflikt die Notwendigkeit unterstreicht, die Verbundnetze der Länder im Verband Südostasiatischer Nationen (ASEAN) zu beschleunigen.

"Situationen wie diese sollten uns alle daran erinnern, dass ein ASEAN-Stromnetz der richtige Weg ist. Wir wären viel, viel widerstandsfähiger als wir es heute sind", sagte er.