Neuer Weltraumkönig vs. E-Auto-Riese: Musks SpaceX und Tesla, welches ist das bessere Investment?

Tesla ist ein etablierter Riese, der sich eine solide Vormachtstellung auf dem Elektrofahrzeugmarkt aufgebaut hat, aber unbedingt beweisen will, dass das Unternehmen eher ein "KI-Unternehmen" als ein "reiner Automobilhersteller" ist. Laut den neuesten Daten von Counterpoint beträgt der Marktanteil von Tesla auf dem Markt für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) rund 13 %, was 2 % höher ist als der von BYD und weltweit Platz eins bedeutet.

Allerdings sieht sich Tesla mit einem intensiven globalen Preiskampf (insbesondere durch chinesische Automobilhersteller) konfrontiert, der die Hardware-Bruttomarge geschmälert hat. Angesichts dieses Dilemmas ist Tesla gezwungen, den Übergang zu einem neuen Ökosystem einzuleiten, das sich auf KI-Rechenleistung, Full Self-Driving (FSD) und Energiespeicherung konzentriert.

Im Mai 2026 bestätigte Tesla offiziell, dass sein FSD-System den chinesischen Markt unterstützt, wobei die vollständige behördliche Genehmigung für das dritte Quartal 2026 erwartet wird. Darüber hinaus rechnet Tesla für das Gesamtjahr 2026 mit Kapitalausgaben von über 25 Milliarden US-Dollar, wovon der Großteil in den Ausbau seiner KI-Infrastruktur fließt, um den Weg für die Massenproduktion des Cybercab (Robotaxi) und des humanoiden Roboters Optimus zu ebnen. Bemerkenswert ist, dass der Zubau von Energiespeichern bei Tesla im ersten Quartal einen Rekordwert von 8,8 GWh erreichte und die Bruttomarge des Energiespeichergeschäfts auf ein Allzeithoch von 39,5 % kletterte.

SpaceX war ursprünglich nur ein im Jahr 2002 gegründetes „Raketenstartunternehmen“, dessen Geschäft sich im Wesentlichen auf drei Hauptsegmente konzentrierte: kommerzielle Raketenstarts, Starlink und Starship. Durch Musks Fusion von xAI und die Übernahme von Cursor hat sich SpaceX jedoch zu einem Supermonopol entwickelt, das die Bereiche Telekommunikation, Rechenleistung und Weltrauminfrastruktur umfasst.

Im vergangenen Jahr erreichte der Jahresgesamtumsatz von SpaceX 18,67 Milliarden US-Dollar, wobei Starlink mit 11,4 Milliarden US-Dollar stolze 61 % dazu beitrug. Die massiven Investitionsausgaben von SpaceX führten jedoch zu einem Nettoverlust. Finanzdaten zufolge beliefen sich die Investitionsausgaben von SpaceX auf 20,7 Milliarden US-Dollar, wovon über 10 Milliarden US-Dollar in den Bereich KI flossen, während die F&E-Ausgaben für Starship rund 3 Milliarden US-Dollar verschlangen.

Obwohl SpaceX allein im ersten Quartal 2026 einen Verlust von 4,28 Milliarden US-Dollar verzeichnete, billigt der Markt dem Unternehmen ein Kurs-Umsatz-Verhältnis von über dem 90-Fachen und eine Marktkapitalisierung von bis zu 2,6 Billionen US-Dollar zu. Dies bedeutet, dass die Erwartungen für die nächsten 10 Jahre bereits im Voraus „eingepreist“ wurden, was der eigentlich verrückte Teil ist. Am 14. Juni äußerte sich Musk sogar noch forscher und erklärte, dass der Umsatz von SpaceX bis 2030 eine Billion US-Dollar erreichen könnte, was dem 53-Fachen des Niveaus von 2025 entspräche.

Obwohl sowohl Tesla als auch SpaceX von Elon Musk gegründet wurden, unterscheiden sie sich in ihrer Positionierung, ihrem Kerngeschäft und ihrem Finanzstatus erheblich, wie im Folgenden dargestellt:

Wie wir sehen können, hat Tesla seine schwerste „Produktionshölle“ und den „Rand des Bankrotts“ überstanden und verfügt nun über einen gesunden Cashflow und eine solide Rentabilität, was das Unternehmen für pragmatische Wachstumsanleger attraktiver macht. Auf der anderen Seite genießt SpaceX eine weltweite „Einzigartigkeit“ und „absolute Monopolstellung“, da kein anderes Unternehmen auf der Erde mit seinen Startkosten konkurrieren kann, obwohl es Risiken einer Bewertungskorrektur ausgesetzt sein könnte, was es für Anleger mit einer hohen Risikotoleranz geeigneter macht. Die Entscheidung, ob man in SpaceX oder Tesla investiert, hängt daher von der eigenen Risikobereitschaft ab.

Dieser Inhalt wurde KI-übersetzt und von Menschen überprüft. Er dient nur zu Referenz- und Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar.